- ベストアンサー
シルバーウイング
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
たびたび失礼します どうしてもワインにしたいのなら オールペン(全塗装)してしまうのも手ですね。 ビクスクなら6万円～10万円で 綺麗にやってくれますよ。 以前、CB1300SFを 4万9800円でやってもらった事があります。 私は現在、CBR1100XXに乗っていますが 見積もりは10万円でした。 従って銀翼なら10万円は切るでしょうね。 ABSを後付けするくらいなら 標準搭載されている程度の良いものを探して 私ならオールペンを考えますね！
その他の回答 (3)
- ztone1
- ベストアンサー率47% (118/250)
１のZtone１です。 ここは見ましたか？ http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=2&typeid=349.20
- 486125
- ベストアンサー率6% (31/475)
素直にABS付のシルバーウイングを買ったほうが手っ取り早いです。 お金を出してもABSを取り付けてくれるお店があるかどうかという 疑問がありますから。
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはり、そうですか、、、それでは、根気よくABS付きのシルバーウイング探します！！ ありがとうございました。
- ztone1
- ベストアンサー率47% (118/250)
ABSはメーカーオプションです。 従って、基本的には後付けは『不可』です。 但し、大枚はたいてブレーキ回りおよびCPUなど 全てABS付き車に総交換すれば 出来ないこともないと思います。 ※大枚・・・数十万 ABSは有って困るものではありません。 ネイキッドのCB1300SFなどは峠で遊ぶ場合に ABSがネックとなることも有り得ますが ビクスクは"真っ直ぐ走るだけ"のバイクなので ABSは無いよりは有ったほうが絶対に良いと思います。 因みに量販店で見かける『後付けABS(1万円以内)』は 絶対にお奨めしません。
お礼
早々のご回答ありがとうございます。 なるほど・・・、数十万は痛いですね。やはり、最初からABS車を買ったほうが安いですね。しかし、中古市場で僕の求めてるカラー(ワインレッド）がないッッ（＞－＜）
関連するQ&A
- シルバーウイングの見分け方
シルバーウイングの４００と６００の見分け方ってあるのでしょうか？ ナンバーなどで判別できるのでしょうか？？ 一応、自分なりに調べましたがわからなかったので、よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- シルバーウイング６００とスカイウェイブ６５０
漠然と楽に走りたいという理由と、近所の店にシルバーウイング６００の 優良中古車が入荷したので、購入を検討しショップの方と話をしたのですが、 「スカイウェイブ６５０でも、かなり良いタマがあり、系列店から取り寄せ出来ますよ」 とのことで、現在両車を検討しているところです。 実際に乗った経験のある方、ぜひアドバイスをお願いします。 ちなみに自分では以下のような感想です。 ＜シルバーウイング６００＞ ・ホンダだから丈夫（？） ・細身で軽量な分、取り回しがしやすい。足付きも良い。 ・タンクが大きく航続距離が長い。 ＜スカイウェイブ６５０＞ ・国内メーカーのスクーターで最大の排気量。 ・ＭＴモードが付いている。 ・フロント収納やメーターなど装備が豪華。 ・ホイールが大きく乗り心地が良い。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- シルバーウィング600の時計の合わせ方
お聞きしたいことがあります。友人のシルバーウィング600の時計の合わせ方がよくわからないそうです。同じバイクをお持ちの方、合わせ方を知っている方、教えてください。お願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- シルバーウィングのクレームについて
お聞きしたいのですが、ホンダシルバーウィング600にメカークレームがあるそうですが、何処か、何箇所か解りません。また、クレーム対応済を見分けるには、どうしたらいいのですか？解る方、お願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- シルバーウィングとフォルツァZ
教習で長い間シルバーウイングでがんばっているのですが、フォルツァZとシルバーウィングと操作性を比較した場合、やはり違ってくるものですか？ 何となくですがシルバーウィングの方がかなり重く、フォルツァZはかなり操作しやすいイメージがあるのですが。 ちょっと気になったもので、わけの分からない質問すいません・・・。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ホンダシルバーウィング400の加速について
近日中にシルバーウィング400を中古で購入しようと思ってるのですが、ノーマル状態での加速0～100のタイムとウェイトローラー等の駆動係の軽いチューニングでのタイム等教えて頂くと大変参考になるのですが
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- シャドウ750とシルバーウイング400か600について。
シャドウ750とシルバーウイング400か600について質問です。 免許を取得し、上の3つから選ぼうと思っているのですが、どれが良いでしょうか？ 下の条件に当てはまる物はあるでしょうか？ 高速は乗らない(将来的に乗る可能性あり)、２人乗りがしやすい、ツーリングに良い、運転しやすく、長期乗車でも疲れない。 これに当てはまるのはどれでしょうか？ ご回答お願い致します。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- HONDAのシルバーウィング600ABSとSUZUKIのスカイウェブ6
HONDAのシルバーウィング600ABSとSUZUKIのスカイウェブ650について 宜しくお願い致します。 上記ビックスクーターの購入で悩んでおります。 HONDAのシルバーウィング600ABSは標準装備があまり無く、オプションがたくさんあります。 SUZUKIのスカイウェブは標準装備が充実しており、オプションがあまりないようです。 車体のデザインはメーターがブルーに発光するHONDAのシルバーウィングのがいいと思うんです。 四輪車の様な装備の充実感はSUZUKIのスカイウェブ650ですよね。 エンジン性能については、ネットでの口コミでは、HONDAのシルバーウィングの方が高速走行やエンジン音が静かといった口コミを見かけます。 SUAUKIのスカイウェブは650なんですが、高速走行時に140k超えるあたりから振動が激しくなったり、エンジン音のうるささを指摘する口コミを見かけます。 でも、電動格納ミラーやウィンカーがミラーに付いてたり、シートヒーターが付いているという装備は圧倒的にスカイウェブ650の方に魅力を感じます。 価格.comのランキングでは、HONDAのシルバーウィングが604位、スカイウェブが371位とスカイウェブのランキングの方が高いです。 SUZUKIのスカイウェブはリアシートのバックレストとメーター周りのデザイン以外は確実にいいと思いますが、この2箇所のデザインとエンジン性能についてスカイウェブのマイナスポイントとしては大きく感じます。 皆さんのご意見をお聞きできれば参考にさせて頂きたいので、ぜひ宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ホンダのシルバーウイングGT４００の魅力を・・・
ホンダのシルバーウイングGT４００を購入しようか迷っています。 そこで皆様にシルバーウイングGT４００の魅力を語ってください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- シルバーウイングを速くしたい！
最近、シルバーウイング６００を買ったのですが思ったより速く無い…。 だいたい時速100kmに4秒以内に到達するくらいに改造したいです。 ちなみに100kmまで現在6秒程で到達できます。 ウェイトローラー軽量化はしました。 クラッチスプリングをマロッシに変更しました。 他に何かありますか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
ご丁寧にありがとうございます。下のホームページは一応チェック入れてました。 全塗の件ですが、僕も少しは考えていたのですが、１０万くらいでできるんですねー！！ もっとかかると思っていました。 また、車用のスプレーなどで自分で吹き付けるのはやはり難しいでしょうか？ 一応プラモデルは趣味でやっていて、1/２４スケールなら綺麗に塗装できるのですが・・・笑