カブの２種化について。

質問

前回の質問は削除されましたので内容変更して再質問してみました。
いつも軽2輪か原付2種のバイクに乗ってるのですが時々用事でカブ50に乗らなくてはならない時があります。原付一種で走るとはっきり言って怖いです。スピード出すと違反が怖いしチンタラ走っていると無理無理抜いていく4輪が怖いです。自転車なら歩道走れるので安全なのですが走る距離が長いので自転車という訳にもいきません。カブ50でもスプロケ替えると最高70キロ近くまでスピード出ますのでカブ７０のフレームを入手して全て７０のフレームに載せ替えて二種登録すれば違法にもならないと思うのですがどうなのでしょうか。ボアアップも考えましたが７０のフレームを手に入れて載せ替えした方が安いうえもともと二種のフレームなので安心して乗れます。

回答No.2

potemkin · ベストアンサー

残念ですが違法になりますね。
250のフレームに400のエンジンを乗っけたらダメなのと同じです。

70のフレームと一緒に、70のエンジンも入手してしまったらどうでしょう？
それなら問題ありませんが、そうなるとカブ70の安い中古を探した方が早いかもしれません。

お礼

ありがとうございます。両方するとお金かかるのでボアアップするかエンジン載せ替えします。

回答No.4

kawakawakawa13

郵便カブは９０ｃｃなので、９０ｃｃのものを購入したほうが早いです。

＞いつも軽2輪か原付2種のバイクに乗ってるのですが時々用事でカブ50に乗らなくてはならない時があります。

「用事で」というカブ５０ｃｃに乗らなければならないのであれば、２種登録したカブでは意味が無いのでは？普段乗っている原付２種のバイクに乗ればいいと思いますが。
２種登録すれば、原付２種の扱いを受けるのですよ？

お礼

ありがとうございます。
ある程度の荷物を積んで走る為、カブが必要なんです。　実際に排気量上げて二種登録すれば何も問題ないんですけどね。

回答No.3

add-110

残念ながら、合法でということであれば、ボアアップして５１ｃｃ以上にするしかありません。
実際には、５０ｃｃのままで2種登録されている方も多いのですが・・・。

お礼

ありがとうございます。
実際やってる人、結構いますよね。

回答No.1

nourider

たとえ７０のフレームでもエンジンが５０のままで２種登録は違法になります。
フレームは５０と７０は基本的に同じものです、だから７０のフレームのほうが安心というのは根拠がありません。

素直にカブ７０買えばいいんじゃないですか？

お礼

ありがとうございます。車両買うと高いのでボアアップするかエンジン載せ替えします。