また、ボールについての質問です

質問

ボールのスペックを見ると、
いくらか疑問な点が出てきました。

１．弾道とスピンはどう違うのでしょうか？
クラブのスペックに弾道とスピンが記載されているのはわかるのですが、
あと、メーカーのいろいろなうたい文句を見ていると、
「ドライバーはランが出て、アプローチは止まる」
と宣伝しているのがありましたが、
キャリーで止めて、アプローチも止まる、
ならわかる気がするんですけど、
これが弾道とスピンに関係することなのでしょうか？

２．最適ヘッドスピードが４０以上や、３５以上と記載されていて上限が記載されていないものがありますが、そういう場合は上限をだいたいいくらであると考えればよいのでしょうか？

３．ゴルダイのレビューを見ていると、HS５０の人が超ソフトを使った感想があって、
「自分のHSでは球が曲がりコントロールしにくいです」
とありました。
自分はできるだけソフトのものを求めているのですが、
ソフトだと、コントロールに難点があるのでしょうか？
超がつくと、それが顕著にでるのでしょうか？

４．ディスタンス＆コントロールタイプという記載がありました。
ボールには値段のランクがありますが、
見ている限り、値段とピース数が比例している気がします。
値段の高いボールというのは飛ぶし、方向性もかねそろえているということでしょうか？

以上、疑問に思ったことを書いてみました。
参考までに僕のプロフィールも載せておきます。
ゴルフ歴２年、ベストスコア１０１、HS４６、ドロー系
ドライバー：580XD、総重量３０７g、スピーダーシャフト５５g、
ロフト10.5、トルク4.2
アイアン：ウイルソン1200、４０５g（５I）、軽量スチールシャフト
打ち方はダウンブローができていなくて払い打ち、すくいあげてるとオヤジによく指摘をうけます。

どうぞよろしくお願いします。

回答No.2

golf134

前出の回答で、ほぼ正しいと思いますが、

１、弾道というのはボールの通った軌跡です。
スピンとはボールの回転事を指します。
「ドライバーはランが出て、アプローチは止まる」
おっしゃるとおり、矛盾してますね。
それは２ピースボールということと関係があります。
ドライバー使用時には、ヘッドスピードがある為、ボールはつぶれます、２ピースですと、表面の薄いカバーだけでなく中の部分もつぶれます。２ピースの中の部分の素材をうまく利用することで、スピンを抑えることが可能になります。さてアプローチでは、ボールはつぶれません、ということは表面の部分が重要になります、ここで、表面をスピンのかかりやすいものにするのです。まあ３ピース、４ピースもありますが、同じ理屈です。

２、前出の通りで、補足はありません。

３、やわらかいボールが曲がるかというと、そんなことはありません。スピン量の多いボールが曲がるのです。サイドスピンもバックスピンも同じですからね。

４、これも、前出の通り、グレーゾーンですね。価格には研究費も入ってますし・・僅差の違いでも価格に大きく跳ね返りますし
目的が一致して、自分にあったボールが一番でしょうが　おすすめは、１ダース１９８０円　２９８０円（実売）クラスはちょうどいい感じですね。

お礼

ありがとうございます。

２ピースボールについても理解が深まり、謎も解け、勉強になりました。