エスティマのハイブリッドのシステムのメンテナンスについて

質問

中古でエスティマ　ハイブリッドの購入を検討しています。１０万キロを超えると価格がかなり安くなるようですが、それはメンテナンスにお金が懸かってしまうからなのでしょうか？モーターの寿命とハイブリッドシステムの交換に懸かる費用当教えていただければと思いす。ちなみにタイミングベルトの交換は必要あるのでしょうか？

回答No.1

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１０万キロを超えると値段が極端に下がるのはハイブリッドに限ったことではありませんよ。
どんな車でも１０万キロを越えると値段が付かなくなるのが普通です。
エンジンの保証も５年１０万キロでなくなりますから基本的に無保証の車になり、どんな車でもある程度トラブルが発生しますがハイブリッドという新技術の実績が不足しているのが不安材料ですね。
ホームページを見ると「モーターやハイブリッドシステムの交換」という言葉が出てくることがありますが、基本的にそういうものは存在しません。車でいうと「エンジン交換」に相当する言葉なのでそういうことを言っているサイトや本は信用しないほうが無難です。
交換の必要が発生するのは駆動用バッテリーで、価格が１３万程度。
これも普通車のエンジンと同じ５年１０万キロ保証なのでまず交換の必要はなく、交換した場合新たに５年１０万キロの保証がつきます。（これを勘違いして５年ごとや車検ごとに交換する必要があるという人がいますが、その必要はありません。カローラのエンジンだって５年１０万キロ保証です）
３３万キロバッテリー無交換で走り続けているプリウスも存在することから相当な信頼性はあるのでしょうが、残念ながら実績が無いため絶対的に安心とは言い切れません。
特にエスハイは出てからそこまで時間が経過していないので正確にトラブルについて把握している人はまずいないのではないかと思います。

お礼

御回答ありがとうございました。大変参考になりました。なるほどモーターやバッテリーは使用する環境により、かなり持つと言うことですね。実績がないだけどのような結果になるのか未知数なわけですね。業務用の大型トラックも１００万キロ以上エンジンが持つと聞いたこともあります。やはりあたりはずれがどんな車にもあるということはハイブリッドでも変わらないわけですね。