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イリジウムプラグについて
bbod6800の回答
１３年式のトヨタスパシオ1.8Ｌならば、標準仕様が白金プラグではありませんので、そろそろ交換時期になると思われます。 私はトヨタの1500ｃｃで、イリジウムパワーとイリジウムタフの両方を体験しましたが、効果のほどは実感できませんでした。 たしかに交換時期は伸びるので、走行距離が多いかたにはお勧めですが、4年で2万キロならば、標準のプラグでいいでしょう。 1本あたりの単価は、約3～4倍しますが、一回交換すれば、消耗品のひとつが交換対象から外れるので、やってみてもいいかも？
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