グランドアクシスについて2点教えてください。

質問

いつもお世話になっています。

1998年式グランドアクシス

1.バッテリーは新品にもかかわらず、ウィンカーがきちんと点滅しません。
回転数が低いと、点灯状態になり回転数を上げると点滅を再開する、という状態です。また、週に1回程度ですがエンジン始動後燃料メーターが動きません（燃料はしっかりあります）。一度エンジンを切り、再始動すると動き出すという状態です。
繰り返しますがバッテリーは新品です。セルモーターはバッチリ回っています。
何が原因でしょうか？

2.先々週、ピストンとシリンダーを新品に交換して現在走行400km程の慣らし運転状態です。この間、60km/h以上出していません。
非常に加速が悪いです。40km/h辺りまでいくと普通に加速しだすのですが、40km/h以下の加速が非常に悪く、アクセルを全開にしてもノロノロとしか加速しません。ちなみに、Vベルトとウェイとローラーを新品に交換してから5000km程走っています。
何が原因でしょうか？

Vベルトを交換して以来オイル切れを起こしたことはありません。また、プラグ・エアフィルターはつい最近新品に交換したばかりです。

アドバイス・ご指摘宜しくお願いします。

回答No.1

hoshinasu · ベストアンサー

こんにちは。グランドアクシスは整備したことはありませんが、一般的なアドバイスなら、参考にして頂けたら幸いです。

１、について・・・バッテリーを新品にしてもバッテリーレスのような状態が続いていますね。つまり、バッテリーの電気が上手く回路に流れていない状態ですね。発電機の回路が不良なら、バッテリーの電源だけで最初成り立つので、最初のウインカーなどは正常に動いてだんだん弱くなるよう状態になるはずです。具体的には
●カプラーはきちんと取り付けしてあるか
●アースは正常に取り付けてあるか
●ヒューズは切れていないか
●新品のバッテリーは正常か
バッテリーは時折新品でも不良の場合があるときがあります。先入観で解らなくなるときもありますので、その辺も点検してはいかがでしょうか？これがすべて正常ですと後は配線図を見ながら点検していく作業になると思います。

２、について・・・取り付けするとき、ウエイトローラーが外れているなんてことはないですよね？もしくはオイルポンプの調整がきちんとされてないなんてことはありませんか？ピストンを交換したから慣らしのためにオイルを多めにしようとしてオイルポンプのセッティングを変えるとかぶってしまいますよ。元に戻してみるのも一つの方法ですね。

　ご参考までに・・・

お礼

ご回答、ありがとうございます。

1.について
バッテリーレス。そうです、まさにそのような状態です。
バッテリーは、新品2種類を試しましたが同じ結果です。よって、バッテリーの問題の可能性は低いと思われます。そして古いバッテリーを使用している時は、例えばその日初めてエンジンをかける際はまったくセルが回らないのですがしばらく走った後はセルが回るようになっていました。よって、発電機系統の問題の可能性も低いのでは？と素人ながらに感じておりました。
ご指摘いただいた点、早急にYSPにてチェックしてきます。

2.について
私は交換ができるほどメカに精通していないので、ショップ任せでした。やはり同じくYSPにてチェックしてきます。
※ご指摘いただいた点は、店員にも伝えます

補足

一度お礼コメントをしてしまったため、こちらにて報告。

1.について
フラッシャーリレーがリコール対象部品でした。年末に近所のYSPにて部品発注をした直後ウィンカーがまったく動作しなくなり困っていましたが、本日パーツ屋さんにて汎用の社外品を購入し取り付けたところカチカチ音は鳴らないのですが点滅するようになりました。
たまたまリコール対象部品が原因だっただけでそれでも復旧しなかった場合はやはりhoshinasuさんのおっしゃる通り順を追って点検していくことになると思いました。

2.一時期よりは症状が緩和されたようなのでもうしばらく様子を見ます。現在、慣らし500kmを超えたところです。

ご回答、本当にありがとうございました。