ギヤの53/39の意味を教えて下さい

質問

＜１＞雑誌のギヤ特集でクランクに53/39と書いてありますが、スピードが良く出るのでしょうか？山岳はまた別のギヤに交換されると書いてあり、どう違うかわかりません。なにがちがうのでしょうか？
＜2＞自分は48/39と書いてあったのですが、もし53の方がスピードが出るのなら交換しようと考えているのですがディレイラー？も交換しなければならないのでしょうか？（平地で頑張っても40KMそこそこしかでません）すみませんがよろしくお願いします

回答No.1

noname#38757

刃先の数がそれだけ、多いです。
これの数が多いほどスピードがよく出ます。

自転車の種類はなんでしょうか？
４８／３９と言うことはコンパクトドライブ搭載のロードレーサ？
それともマウンテンバイク？
それによっても交換しなければならないスプロケットなどの種類が決まってきます。（ランクがいろいろあります）

なお、ギアの構成はフロントとリアの組み合わせで決定されます。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
上記のページの多段ギア比計算機と走行速度の計算機を見てもらえば大体のギアの仕組みなど分かるかと思います。
それと、山岳などで違って来るという理由はマウンテンバイクとロードレーサーの性質の違いです。
山岳用（マウンテンバイク）は、険しい山を登るためにギア比が０．８などのギアがあります。
少ない力で効率的に坂道を上るためのギアです。
当然、はやくはしれません。

平地でそれだけでれば十分なような気が知れますが、
ディレイラーの交換は必要ありません。
チェーンとディレイラーの調整で対応できます。
自転車専門店に相談すればちゃんとやってくれますよ。
ただ、スポーツ用自転車を扱っているところでないと、無理でしょうけれど。