ビルシュタインの事を教えて下さい。

質問

こんにちは。

「オーバーホールすればまだまだ使える」というビルシュタインを譲ってもらえそうなのですが、そもそもビルシュタインを付けるとどうなるのかを教えて頂きたいのです。

私の車はBHレガシィのNA車でインチアップはしていますが（15→17）それ以外の足周りは純正のままです。現状の不満点としては車高が高くタイヤと車体の間が異様にあいている点（拳一個位）と、コーナーの際にちょっとロールが気になる点、轍にハンドルが怖い位取られるという点です。

私は過激に走るタイプではないのでロールの件は「どうしても気になる!」という訳ではなく、どちらかといえば、車高（指3本位）→轍→ロールという優先順位です。

そこで以下の点を教えて頂きたいのです。

・オーバーホールの価格（量販店でもOK？）

・ビルによる上記不満点の解消率

・「オーバーホール費用を考えるとこっちの方が良い」という安価でお勧めという別案。

・ビル装着によるメリット

・ビル装着によるデメリット

色々と書きましたが、宜しくお願い致します。

回答No.2

yukai4779 · ベストアンサー

まず、ビルシュタインを装着することで車高が下がるわけではありません。車高はスプリングに左右されますし、ショック側のスプリング受けの位置によっても変わります。従ってＧＴ－Ｂ用を譲られるのだとすればそのスプリングまたは、社外品等のＧＴ－Ｂ用のスプリングが必要になります。

　量販店ではＯＨはしないはずです。ＯＨの価格は確か阿部商会に問い合わせた時の話では、ＯＨのみで１万円前後だった記憶があります。ただし、通常は消耗品の交換などで１．５万円／本程度になると言っていたような気が致します。

　ビルは硬いですよ。路面の凹凸をきっちり拾いますので、かなり乗り心地は悪くなると思ったほうがいいです。ただ、ＯＨの際に味付けを調整していただけたはずです。

　推測するに、ビルＯＨよりも減衰力が調整できる車高長などをチョイスしたほうが宜しいかと思います。

　ビルのメリットはやはりコーナーでの安定性でしょうね。

　車高を変更すると轍でハンドルとられ易くなりますよ。アライメント調整が必要になるでしょうね。