平成３年アルト エンジンかからない

質問

皆さん宜しくお願いします。

平成３年走行距離８万キロのオートマアルトなんですが
最近エンジンが吹けなくなってしまいました
アイドリングはぼちぼち調子が良いのですが
アクセルを踏み込むとエンストしてしまいます

以前から走行中にエンストする症状がありましたが
もうこの車駄目でしょうか？
ご助言頂けましたら助かります。

宜しくお願いいたします。

回答No.5

gooddegoo · ベストアンサー

たしかに、これだけの書き込みだけでは、何とも言えないんですが、私の経験上から推測できる範囲で、答えます。まず、車は、駄目ではないでしょう、まったくかからないのなら別ですが、始動出来るんであればエンストする方を、修理できれば、いいと思います。
エンジンF6Aキャブ車でしょうか、燃料系統あやしいですね、フューエル(燃料）フィルターに詰まりはないでしょうか、これが、詰まるとあなたの様な症状になります、次キャブレータ本体でしょうか、電気系ですと、デスビーでしょうか。電子制御ですと、まず、ダイアグ（自己診断）の確認でしょう、まあセンサー1個死んでも、そこそこ走るんですが。私が、見るとすると、まずフューエルフィルターでしょうか。こんな感じでどうでしょう、気休め程度には、なったでしょうか。

お礼

後日、フューエルフィルターとプラグ、プラグコードを交換したら直りました！
さすが専門家の方の解答は違いますね！！
解決いたしました、本当にありがとうございました！

回答No.4

noname#13696

＃２です。

＞同じような症状の方がいらして、その後どうなったかなど知りたいのです。

車の不調も人間の病気と同じで、実際に見て見ないと何も分かりません。
人間だって、調子が悪く病院に行く前に下調べで、本などを読みあなたの症状がこの病気に当てはまるので、この病気だと思って病院に行ったら、実際は違う病気だったと言う事があるように車の故障も同様なので、原因だけをプロに見て貰う方が宜しいのではと思いますね。

修理見積もりの多少の金額くらいは、修理代や車の入れ替え費用を、その分値引きして貰えば宜しいのではないのではないでしょうか？

補足

ご解答有難う御座います。
たしかに下調べが重要だと思います
ですのでこちらに質問させて頂きました
こちらのご解答次第では修理に持ち込む事も考えていますので・・・

回答No.3

fuelempty

エアークリーナーを外してみたら？
汚れてませんか？

点火プラグも確認。

水が入っているなんて事はないと思いますが

補足

一応そういった基本的な点検は行いました、プラグは１年前の車検時に交換してあります。火花は飛んでるとは思いますが・・・

回答No.2

noname#13696

これだけの書き込みだけじゃ良く分かりませんが、要するにエンジンは掛かるが、スタートさせようとアクセルを踏むとエンストしてスタート出来ないと言う事で宜しいのでしょうか？

それならば、点火系や燃料系、またはエンジン本体に不調（オイル上がり下がりなど）があるように思います。

詳しい事は実際に見て見ないと分かりませんので、ディーラーや整備工場で見て貰い、とりあえず修理見積もりを出して貰いその状況によって修理するか、入れ替えするのか良く考えて見てはどうでしょうか？

補足

ご解答ありがとうございます。エンジン関係の不調はわかりますが、同じような症状の方がいらして、その後どうなったかなど知りたいのです。説明から察するするように現在不動なので見積もりを出すだけでも輸送費を取られてしまいます、
この辺の年式のアルトは燃料系の不調が原因で故障が多いと聞きましたのでご助言頂けるものかと書き込みました、色々言葉足らずですが宜しくお願いします。

回答No.1

fuelempty

エンジン何でしょう。

「Ｆ６Ａ」？

補足

車検証を見るとF6Aとなっています、宜しくお願いします。