FFとFRの違いって

質問

サーキット等を除いて、普通車のFFとFRの違いってわかりますか？
また乗り心地とかの差は如何ほどでしょうか？

回答No.10

hid_hid_hid · ベストアンサー

結構違います。

CR-X Si（FF）、初期型インテグラ（FF）、P10プリメーラ（FF）、180SX（FR）、BMW 318i（FR）と乗り継いできましたが、やはりFRのフィーリングのほうが好きですね。
No5のoldさんがおっしゃっている初期型プリメはホントによかったですが、それ以外のFFはやはりちょっと・・・

べつに飛ばすわけでなく、普通に走っても交差点やちょっとしたカーブでもわかります。

FFは、やはりハンドルが戻される感覚があり、アクセル操作をするとその挙動が顕著に出ます。　発進時に車体が上を向き、いかにも不安定な感じ。
雨では、上り坂などでフロントがスリッピーになり、車体が大きく上を向く。
雪道では、滑りはじめの感覚がわかりにくく、リヤで姿勢を制御しにくいのでかえって怖い。

FRはハンドリングはニュートラル。　発進時に姿勢が安定する。　普通車はオーバーステアにはほとんどならず、おおむね弱アンダーのセッティングなので、アクセル操作をすると安定する。　が、踏みすぎるとテールが暴れる。
雨では、晴れの日より滑りやすいというくらいで特に晴れとの差はない。
雪では、登坂力などはFFに負ける。　ただしスタッドレスやチェーンをつけたりしていればそれほど問題はない。　姿勢は崩しやすいが、そのぶん制御もしやすい。

乗り心地は、車体によりけりです。
FFだからとかFRだからとかはあまり関係ないです。
でも発進時に上を向くのは私は好きじゃないので、それも乗り心地という感覚でいうならFRのほうがいいかな。

回答No.1

nourider

一般的な使用に関してはFFとFRの違いはあまりわからないレベルになっていると思います。昔のFF車のようにアンダーステアはあまり感じませんし、強いて言えば雪が降ったらFRはモノの見事に滑るということかな？
乗り心地に関しては車種ごとに特徴が違うのでFFとFRで区別はできないと思います。