レジェンドＫＡ7に・・・

質問

乗ってます・・古いですが・・・。
最近オークションで純正スポイラーを購入し取り付け、ハイマウント接続したのですが、
ハイマウントは正常に点灯するのですが「ブレーキランプ警告灯」が消灯しません・・・なぜでしょうか？
なお、純正のハイマウントの接続をそのまま加工しスポイラーのハイマウントに利用してます。

回答No.3

BERSERGA · ベストアンサー

ＫＡ７レジェンドのリアスポイラーですけれど。
当時、新品を購入すると、セットの中には確かこんな部品が入っていました。
・スポイラー本体
・強化トランクスプリング
・トランクスプリング交換用ツール
・ノーマルハイマウントのカバー
・ブレーキ球切れ警告灯センサー
・取り付け穴開け位置の型紙
うろ覚えですが、こんな感じです。
このうち、なくても問題ないのは、ハイマウントカバーと型紙ですね。
トランクスプリングは、スポイラーの分重くなるので、これに交換しないとトランクが開いた状態で維持できず、下がってきちゃうようになります。
まだ単品で手に入るのかなぁ・・・
スプリングの交換は、付属のツールがあれば楽にできます。
ないと、ちょっとてこずるかも？
まあ、フラットメガネあたりで、なんとか代用できそうな気はしますけど。
ブレーキ警告灯センサーは、ＬＥＤと電球で消費電力が違うため、そのままでは警告灯が作動してしまうため、センサーを交換します。
センサー本体はテールランプユニット裏側についています。
たしか左右に１個づつついてて、ハイマウントはそのどちらかに割り振られています。
これも、単品で部品が手に入るなら、そのまま交換すればいいだけなんですが、手に入らない場合。
ディーラーで電装編マニュアルを見せてもらって、センサーに入るコネクターの何番ピンがハイマウントの配線なのか調べて、センサーのカバー外して中の基板取り出して、配線プリントを目で追いかけて、３つあるセンサーのどれがハイマウント用なのか調べ、場所がわかったらセンサーをハンダごてで外し、伸ばしたクリップなどでジャンパー線作ってセンサーの代わりにハンダづけします。
一応これで、リアスポイラー対応センサーユニットは自作できます。
（昔、新品で取ったスポイラーにセンサーが梱包ミスで入っておらず、この方法で作って取り付けたことがあります）

まあ、どっちみち、いっぺんディーラーに相談してみるのがいいんじゃないでしょうかね？

回答No.2

noname#13696

＃１さんも仰ってますが、ＬＥＤタイプのストップランプ場合、通常のバルブ（球）よりも消費電力が少ない為警告灯が点灯してしまいます。

どうしても警告灯を消灯させたいのならば、警告灯のセンサーを取り替えるか、警告灯の球を外すか、配線に抵抗を噛ましてつじつまを合わせるか、ノーマルのハイマウントを使用するしか方法は無いでしょうね。

回答No.1

takeo185

リアスポは、ＬＥＤですか？
ハイマウントと、ＬＥＤでは、ワット数が違うため、
「ブレーキランプ警告灯」が点灯します。
ブレーキランプ警告灯のセンサーを取り替えるか、ハイマウントに戻したのが良いと思います。