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自動車の最大出力について
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280馬力自主規制も撤廃されたのでこれからは300PS以上の車も出ますが排気ガスとの兼ね合いで一部の車だけになると思いますよ。 ナンバー付で公道を走れる国産車としてはNISMO製のコンプリートカー Skyline GT-R Nismo 400R(BCNR33)が有名ですね、R33 GT-RをNISMOがチューンアップし販売したもので文字通り 400PS/6800rpm, 47.8kg-m/4400rpm, 2771CC の強力エンジンを積みBSのRE710kai 275/35-18サイズのタイヤを履きました。 http://www.j-garage.com/nissan/skyline/gtr/400r.htm アウトバーンについて、（株）ブリヂストン モジュール＆システム事業企画部のドイツ内走行のヒント によると 1. 指定速度がない場合は、無制限。ただし130km/hが奨励速度。 2. 限定速度がある場合（通常は、制限標識の下に記されます） -bei Nasse 雨の場合だけ -17-6h 17時から朝6時の間 -トラックのみ、２輪車のみ等は、絵柄が同時に示されます。 3. 車間距離は法律で、速度をmにしたものとされています。 （150km/hの時は150m。） 4. トラックの最高速度は80km/hです。速度差が大きいので注意。 ドイツ国内の特別事項 1. 信号の黄色点滅は一旦停止。 2. 信号が赤から青になるとき、間に黄色と赤の同時点灯がありますが、この時点で発進の準備をし、クラッチをつなぐ準備をしておくとスムースに流れに乗ることができます。 3. 夜間は、必要度の低い信号は消えてしまいます。優先を良く判断して走行しましょう。 4. 夏場にオゾン警報が出た場合、フランクフルトのあるHessen州では、一般道80km/h、アウトバーン90km/hに速度制限されます。
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- starlet_99
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馬力については法的な規制はないにしても、最近の環境目標を達成することを考えると、おのずと限度が出てくるでしょう。
別に１万馬力でも大丈夫ですよ。 ちゃんと排気量や重量に応じた税金を払えば。 尚かつ、速度制限は守らなきゃね。 アウトバーンでは皆が速度無制限で走っているわけではありません。 速度によってレーン分けは有りますし、速度制限のある場所もあります。 日本の道路のようにむちゃくちゃな走り方はしていませんよ。
お礼
パワーとかあげてもいいけど法律はまもれってことですね 回答ありがとうございました
- M111
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法律による馬力等の規制はありません。 最近までは四輪の普通車で280psまでという「自主規制」をしていましたが、結局無意味だろうということでやめることになったと報道されています(軽自動車の64ps自主規制については何も聞きませんので、こちらはまだ有効かもしれません)。 間接的には、騒音規制や排出ガスに含まれる有害物質の規制により、ある程度の拘束を受けることになります。 また、アウトバーンなどはたしかに速度無制限の区間が多い(市街地付近など一部で制限区間もあったはず)です。かといって全部の車が猛スピードでとばすわけではないので、日本の高速より若干遅いくらいから場合によっては百キロ台後半まで、自然と各レーンの流れる速度が段階的に発生するそうです。
お礼
ありがとうございます 改造して５００馬力とかでもセーフなんでしょうか？
- umikozo
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こんにちはm(__)m 法律で出力の規制がありません あくまでメーカー側の自主規制です 新しいレジェンドは300psですね 更に各メーカーとも追従するでしょう アウトバーンは乗用車なら速度規制はありません （全線ではありません一部制限がある区間はあります） トラックやバスなどは速度制限があります
- hiroko771
- ベストアンサー率32% (2932/9040)
＞(1) http://response.jp/issue/2004/0707/article61915_1.html ＞(2) 本当 http://ja.wikipedia.org/wiki/アウトバーン なので「300Km/hメーター」装着車も普通に有るよ。
- higejii3
- ベストアンサー率27% (159/568)
日本では1990年から自動車工業会の自主規制で280馬力でしたが、その規制もはずされました。 アウトバーンでは、速度無制限のところも速度制限が有るところも有るようです。
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お礼
いろいろとわかったので締め切りたいと思います 皆さん回答ありがとうございました