- ベストアンサー
TWについて
hiro---の回答
- hiro---
- ベストアンサー率11% (1/9)
私の知り合いが何人もＴＷを乗っています。フルノーマルの人が一人いますがかっこ悪いです。この前も高校生に「ＴＷ乗ってるのに改造してないとかキモ～」って言われていました。マフラーだけでも交換すればどうでしょう？
noname#12001
- noname#12001
関連するQ&A
- TWを改造したいんですが
よろしくおねがいします！ １２月にＴＷ２２５を新車（どノーマル）で購入して、そろそろ改造しようかなーと思っています。 で、できればバイクいじりを憶えたいので自分でやってみようかと思っています。改造したい箇所は、マフラー、シート、フロントライト、ウインカー等です。 でも知識が全くないので何からやればいいのかわかりません。 自分でバイクをいじっているみなさんは最初はどこから手をつけたのでしょうか？ あと、ＴＷに乗ってる人に質問したいのですが、スカチューンしたときのデメリットを教えて下さい！ おねがいします！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 中古のTWについて
よろしくお願いします。 私はバイクにまったく詳しくありません。 女性で身長が小さく細身です。 ペーパーで初心者です。 ですが、125～250のバイクが中古で20万くらいで欲しいと思っていました。 車種はネイキッドとかストリート系が欲しいと思っていたくらいでなんでも良かったのですが、私にとっての重要な点は足付の良さとハンドルの持ちやすさと軽さでした。 そこで、友達のいとこのバイクを扱ってる人に探してもらおうと頼んでみたところ、うちにTWがあるよってなったので跨がせてもらったら、純正のTWは車高が高くて諦めていたのですが、これは足付もよくて思ったより軽かったし、TWの見た目好きだしで決めてきました。 カスタムされているもので、車高が少しだけ低くなっていたようです。 その他のカスタムはハンドルが幅の狭い物に変えてありました。 バイクを横から見ても向こう側が見えなかったのでスカチューン？ではないと思います。 でも、機械が見えている状態でした。 直してもらう箇所は 私に合わせて、もう少し低くする。 ハンドル幅を広すぎず狭すぎないように変える。 グリップの色を変える。 バイクの中身の編み編みしたところ(名称わからないです)が水に濡れると良くないらしいので、ケースにいれてくれる。 キックになってるので、セルにしてくれる。 バッテリーをつんでくれる。 取り敢えず安心使用でおまかせします。とお願いしました。 そこで、他にこういうのつけたほうがいいよ！とかこうしたほうがいいよ！とかありますか？ 気になっているのはグリップヒーターとカバンをサイドにつけるやつです。 その他、TWのいいところ、悪いところ、気を付けるところ等教えて下さい。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- TW２００に装着できるタンク
バイクに違う車種のタンクを着けている方がいますが、装着は簡単なのでしょうか？私はＴＷに乗っているのですが、ＴＷに装着できるタンクはどういう車種がありますか？また装着は特殊な方法があるのでしょうか？教えて下さい。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- TW200を中古で知人から買ったのですが、
TW200を中古で知人から買ったのですが、 キャブが出ているので、 雨に濡れてしまいます。 どうやって水濡れを防げばよいでしょうか（ ; ; ） 教えてくだしい！お願いします(>_<)
- 締切済み
- オーディオ
- TW200の全体的なこと。
TW200の全体的なこと。 こんにちは。普通二輪AT限定を解除してきました。 そこで早速TW200を注文しました。 主な用途は町乗り、冒険、近所徘徊です。 素人にも乗りやすいバイクでしょうか？ 教習所のCB400でもちょっと乗りにくいと思いました。。。 あとスピードについてですが何キロぐらい出るんでしょうか？軽自動車に煽られたりしませんか？CB400に比べて。 自分はCB400でも恐ろしく速いと思いました。 あまり改造されてないセル付きです。 キック始動は簡単ですか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- TW200EのキャブOH
セルでもキックでもエンジンがつかなくなったので、キャブのOHをしようかと思います。 ですが、バイクの初心者なので分解手順などを教えて貰えませんでしょうか？ バイク屋にもって行くのもありかと思いますが、自分でメンテをしてみたいんです！ それと、TW200Eとその他車種のキャブレターはほとんど仕組みは一緒なのでしょうか？ もし、これでキャブのOHを出来たら他の車種もできるようになりますか？ 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- TW２００のエンジン載せ換えについて
ＴＷ２００のエンジン載せ換えについて教えてください。 個人売買で買ったスカチューンしたTW２００を所有していますが、以前からオイル漏れが発生していてオイルを注ぎ足ししながら乗っていましたが、弟に貸していたとき、とうとうエンジンが止まってしまいました。 知人によると、オイル漏れでエンジンが焼きついたのではないかといっています。 いちおうキックは降りますが、重いです。オイルも補充してみましたが、一週間もしたら床に大量に漏れていました。 バイク屋さんで修理するより自分で修理してみようと思いますが、エンジンをばらして組みなおすのはさすがに素人には困難なので中古のエンジンを買ってこつこつ載せ換えてみようと思います。 そこでTW200のエンジンなんですが形式、エンジン番号がいくつかありますが、どの形式のものまでがそのまま載せ換え出来るのか教えてください。 所有しているTW２００は車体番号 II－１４１、２JL。エンジンには ２JL－０２８ｘｘｘと打刻してあります。 キャブレターには気圧低下に対応するための赤いつまみがついているタイプですので、初期型と思います。 機械の整備については、ある程度の工具と知識はあると思いますのでガンバってみようと思いますのでよろしくお願いします。 また、載せ換えの際のアドバイスなどありましたら、あわせてお願いします。 他のサイトでも同じようなことを質問しているかも知れませんがご理解のことよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ジムニーとレガシーTWの中古車
ジムニーの中古を物色してますがいいものは結構高いですね。それならもう少し出して新車でもいいのではないか、という感じです。低年式で高走行のものはマニア向けで一般人には安心して乗れないものだと思いますし。 一方、4WDという以外、毛色が系統が全く違いますが、レガシーツーリングワゴン（TW）にも魅かれます。中古はタマ数も豊富でジムニーと比べて状態が良くて安くなっているものが多いかと思います。感覚としては、同年式（例えば2003年とか）で同程度の走行距離のものだと、ジムニーとレガシーTWは同じくらいの価格ではないかと。 ジムニーは10年落ちでもベースは同じですが、レガシーTWの方はどんどん変わっていて旧型の陳腐化激しく、値崩れしやすいのかなと素人分析してますが。 前置きが長くなりましたが、このような2車種の中古を比較すると、特定の年式や型に拘らなければレガシーTWの方が総合的に「買い」なのではないかと思いますがどうでしょうか？ 維持費はもちろん軽のジムニーが安上がりですが、レガシーTWでジムニーよりも大幅安いもので、維持費の差の埋め合わせができるのではと思っています。
- ベストアンサー
- 中古車