レガシィのエンジンについて

質問

今回レガシィ（BH5）のエンジンから走行中急にカンカンカンっという音がしまして、ディーラーに持っていったところエンジンがダメです、と言われてしまい、とりあえず見積もりをもらいました。
見積もりに、リンクエンジンというのが48万とあるのですがこれはリビルドエンジンと同じと考えていいのでしょうか？
走行距離が11万キロなので保障もなく、突然止まったので仕方ないかとは思いますがクラッチのオーバーホールも含めて合計で70万となってしまい、できれば安く済ましたいです。。
いろいろ削っていけば安くはなると思いますがすごく気に入っている車なので長く乗れることが第一希望です。
こんないい方法もある、って方おられましたら教えてもらえないでしょうか？？
あと、どうせ載せかえるならクラッチ、フライホイール等、変えれる所は社外品に交換してみたいのですが
他にどんな箇所がありますか？
総額があまり変わらずに街乗りを前提でもしあれば教えていただけるとありがたいです。。
ディーラーでの修理というのは初めてなのですがこの金額で修理を依頼したなら直るまでの期間、代車って出してもらえるものなのでしょうか？

長々と質問ばかりすいません。初めての事で、しかも急にこわれたというのもありどうしていいかわからないのでみなさんの意見を聞かせて下さい、お願いします。

回答No.2

noname#13696 · ベストアンサー

私も#1さんと同意見ですね。

色々削れは、多少は安くはなると思いますが、安くなるのはほんの数パーセント程度だけですよ。ヘタに削って本来交換した方が良い部品を再使用したおかげで、また故障してもいけないですし、あまりケチらない方が良いような気がしますね。
愛着があって手放したく無い気持ちは分かりますが、ここは度胸を決めて入れ替えした方が良いような気がします。
（気にいっているのなら程度の良い同じ車を購入）
私ならば、こんなに掛かるのであれば入れ替えしますね。

＞どうせ載せかえるならクラッチ、フライホイール等、変えれる所は社外品に交換してみたいのですが他にどんな箇所がありますか？

あなたが持ち込めば、取り付けてくれるかも知れませんが
、ディーラーはあまり改造を好みませんので社外部品を取り付けしたいならディーラーと良く相談してから行なった方が良いですよ。

＞ディーラーでの修理というのは初めてなのですがこの金額で修理を依頼したなら直るまでの期間、代車って出してもらえるものなのでしょうか？

通常は修理時に申し出れば貸してはくれますよ。

お礼

ありがとうございます、ローンの問題があるのでもう少し考えさせてもらいます。

回答No.5

4G52GS

常識的に考えて、同程度の中古車がいくら位しているかが問題でしょう。

また、一般的に街中の整備工場よりもディーラーは高めになるはず。
それにしても70万は高すぎるように思います。

安く済ませたいと言いながら、社外品を組みたいと言うのは、通常、相反します。ノーマルのパーツが一番安いと思いますけどね。

知り合いの整備工場でもあれば、見積書を見せて、意見を聞くのも良いでしょう。

回答No.4

aki3171

わたしもレガシイ乗ってます(BH9)
もう13万kmオーバーですがますます快調！
タイミングベルトやっちまったのかな？
たぶんヘッドまわりからピストンまでヒットしたんですね。
メンテナンスしてれば良かったなぁ。

で、修理70万円はちと高いんでないかな？
事故車の部品取りエンジンならEJ20は
タマ数が豊富だし、15万円くらいで手に入ります。
ミッションまで含めると25万くらいかな？
動けばいいのであれば、近所の車屋さんで
そっくり載せ替えればいいだけだし
工賃も5万円くらいが相場でない？
ディーラーはメーカーの責任もあるし
きちんとやってくれるからどうしても高いね。

前に日産キャラバンのエンジン積み替えたけど
近所の車屋さんで12万円でできましたよ。

それから11万km過ぎて今から社外品にしても
そうは先も長くないかもしれないし損だと思うよ。
今の車はそこそこにしておいて次に金かけよう！

回答No.3

oem0319

１０万キロを超えると、エンジン以外に
オルタネータ、燃料ポンプなども壊れます。
エンジンは、たしか新品で４２万だったかなと
記憶があります。
中古エンジンを探すのも手かもしれませんね

フライ、クラッチについてですが、
社外品は、Ｄら～では施工してくれないと思いますので
フライとクラッチならＳＴＩにすればＤら～でも
施工してくれます。

お礼

すいません書き忘れましたが燃料ポンプも交換で70万でした、社外品は品番さえ分かれば取り寄せてつけてくれると言ってくれているので考えさせてもらいます、ありがとうございます。

回答No.1

noname#10873

でも修理費用が70万も掛かるなら車を入れ替えした方がよいのでは？

走行キロ数も11万キロ走っている訳だし、これからもトラブル出てくる確率が高いですよ。修理事にウン万円払うなら入れ替えした方がこの先安心出来ますし効率的だと思いますが・・・。
確かに愛着があって手放すのはおしい気もするのも分かりますが、先の事を考えて見てはどうですかね？

お礼

普通ならそうなるとは思うのですがまだローンがのこってまして・・・
働き出すまではこの車で行こうと思いまして。。