フロントとリヤのトレッド差について

質問

クルマの諸元表を見ると、多くのクルマで、リヤのトレッドの方がフロントのトレッドより若干狭くなっています。これはなぜなのでしょう？
リヤのほうが太いタイヤを履く車種なら理解できるのですが、前後同じタイヤを履く車種でもだいたいこうなっていると思います。それも、1cm狭いだけ、とか、あまり意味があるとは思いにくい程度なのですが…。

多くのクルマでリヤのトレッドがフロントより狭いのは、何か理由があるんでしょうか？それは、1cm程度でも影響のあることなんでしょうか？

興味本位の質問です。推測でかまいませんので、お暇なときにご回答いただけると幸いです。

回答No.4

otenamihaiken

こんばんは。

興味本位の推測になりますが。

FF車、ハンドリング重視の車はフロントが広いような。

パワーのある大型のFRの乗用車はリヤが広い場合も。

フロントに比べリヤは他の車種と共有する場合が多いような。

同じ車種でも4WD有り、スポーツ系有り、他車種との共有でトレッドを合わせようとしても、車の仕様で合わせ切れないのが現実ではないでしょうか。

ここまでくると5mm、10mmの差はどうでもいいような。

お礼

こんばんは、多くのご意見ありがとうございます。FF車はフロントが広い場合が多い、FRはそうとも言えない、というのは、ご指摘いただいた理由だけでなく、先の最小回転半径との関連もあるように感じます。また、車種間の共有というのは非常に納得できるご回答ですね。タイヤサイズも車種によっていろいろでしょうから、共有の多いリヤのトレッドは安全を見て狭めになっている、ということは考えられますね。