５ドアハッチバック

質問

今度ドアＨＢの車に買い換えようと思います。
候補としては
トヨタ　カローラランクス
日産　ティーダ
マツダ　アクセラ
ＶＷ　ゴルフ５

こんなところです。ちなみにランクスとティーダは
１．８でアクセラとゴルフは２Ｌです。個人的に
好きなのはスポーティーなアクセラですが、どうも
マツダはリセールが悪そうです。その点ゴルフなら
安心ですが、１００万くらい高いです。これは痛い。
どうなんでしょう？最近の新世代マツダはやはり
リセールは悪いのですか？ＲＸ－８やアテンザなど結構
人気だと思いますが？

そこらへんを含めておすすめを教えてください。

回答No.7

oknamo · ベストアンサー

初めまして、ゴルフ２→４と乗り継いでいる者です。
質問者さんの生活の中で車というものはどのような意味を持つものでしょうか？
どのようなスタイルを持つか（あるいはスタイルなどというものは持たずに生きるか）で答えは自動的に決まる気がします。
私の場合、リセールを考えた車選びをした事がありません。性格上、本当に気に入ったもの以外は手にできないんです。
ちなみに、輸入車の場合ですが、消耗品には耐久性を要求しませんので、ある程度のメンテナンスは必須です。
輸入車を嫌いな、偏見たっぷりな方はこのメンテナンスの事を「故障」と呼ぶみたいですけど．．．

回答No.6

iikuni-tsukurou

マツダのアクセラはとても良い車だと思いますよ。

ちなみにゴルフシリーズは比較する車が
マーク(2)であったり、スカイラインであったりと、
エンジンではアクセラと同等ですが、
内装や造りの面で１ランク上の車種です。

リセールを考えて車を買うのも自由ですが、
乗って楽しい車に乗るのが一番だと
思いますよ。

ついでに言わせていただくと、
こんな車も出てます。

参考URL：

http://www.smart-j.com/index2.html

回答No.5

alfa99

候補の中では予算があるならゴルフでしょう。
まあ価格が違い過ぎるので比較は難しいのですが・・。

ゴルフ４も所有していますが先日、ドアの内張を取ったところ、もう一枚金属で覆いその上にパワーウインドのモーターやスピーカーがついてました。
ここまで造り込むとは・・・。日本では過剰品質で却下でしょう。やはり高いだけの造りをしてます。
全てにきちんと造ってる車という感じです。
ただ、日本車より故障が多いので工業製品としては（？）ですが。

アクセラもいいですよね。コストパフォーマンスは抜群では。
ティーダもいいとは思いますが個人的にスタイリングが・・。
ランクスは今更でしょう。

まずは色々と試乗してみた方がいいと思いますよ。

回答No.4

merry-wether

>03さんのお知りあいは何に乗っていたのでしょうか。
私は、ＭＰＶ５年乗っていますけど、査定１５０万でしたよ。傷も結構ありです。

回答No.3

takashi_9560

私のお勧めはティーダですね。候補に上げられている中で１番設計が新しいので、性能等も良いと思います。
また後席のシートを前に押し出すとラゲッジスペースが広くなるので、使い勝手も良いですよ。

確かにマツダはリセール悪いですね。私の知人もマツダ車に乗ってますが、先日査定してもらったところ３０万だったそうです。オプションも５０万近く付けてて、走行距離も２５０００キロと少ないんですけどね・・・。

回答No.2

merry-wether

マツダ、個人的にはかなり良いですよ。
ＲＸ－７ＦＣ３Ｓ（後期型）約２５０万→ＲＸ－７ＦＤ３Ｓ（前期型スポーツエアロ仕様）約５００万→ＭＰＶ（前期型スポーツエアロローダウン仕様）約３５０万と乗ってきました。
どれもハッチタイプですが、ＭＰＶに乗ってしまうと次がないです（><）ニュービートルやエディックス、ノア（新型）なども見てきましたが、やっぱり次もＭＰＶにしようかなぁと思っています。
今はＭＰＶも２００万円台で手に入るようです。

回答No.1

sooh68

確かにリセールバリューは気になるところでしょうが、逆にあなたはその車を何年乗ろうと思っているんでしょうか。５、６年は乗るというのでしたら、いずれの車も査定価格に大差はないでしょう。乗り換えスパンが３年とかいうのでしたら、いろいろと考えるかも知れませんが、それにしても乗っている間のご自身の満足度を優先させるべきではないでしょうか。

ちなみに、現時点でマツダは確かにリセールバリューが今ひとつかも知れませんが、数年後のことなんて誰も予想できないと思いますよ。

まずは、ご自身の直感を信じて！

といいながら、私はゴルフをお勧めしますが…。