何故ホイールのナットの形状はメーカーによって違う

質問

何故、ホイールのナットの形状はメーカーによって違いますか？
見えない場所なんだし、ナットの形を１つにまとめておけば、ナットの付け間違いがなくて良いのになと思います。

後、純正のアルミホイールは重いように感じますが何故ですか？

回答No.4

goodmorning11 · ベストアンサー

＞見えない場所なんだし、

元々は誰もきにしなかったんですが、車ユーザーがホイールの細部にまでドレスアップをほどこす需要が起こり多種類化していったんだと思います

盗難防止用のナットもありますもんね。
ホイルカバーの盗難も多いし警報装置が着いていない車ならジャッキアップすれば
すぐ外してもっていけますからね

ホイールなんて20万円くらいするものもありますし

お礼

ブロックをかましてタイヤを持ち去る盗難は何度か見た事が有ります。
最初は廃車が置かれているのかな？
と思いましたが、タイヤ泥棒だったんですね。
レース用車両のホイールなら分かりますが、
公道を走る車に20万円のホイールが必要なのか？と思います。
まぁ、フェラーリとかだとタイヤ交換に百万は最低ラインと聞いたしそんなものなんでしょうね。

回答No.7

sonomamadeii

メーカによって創意工夫しているからです！

お礼

そうなんですね。

回答No.6

t_ohta

ホイールナットの安全基準に対する考え方の違いです。
ハブボルトの径やネジピッチの違いも同じで、各社が安全性を突き詰めていった結果、それぞれの思想に沿ったモノに進化していきました。

純正アルミホイールの重さも安全基準の違いです。
JIS規格やJWLと言った基準となる規格に対してどれくらい安全率を加味するかと言う事になります。
社外品のアルミホイールを取り付ける人は、そう言うモノが好きな人ですから大切に扱うので基本的には走行時の一般的な衝撃にたいして安全に造ればいいですが、純正品は路肩の縁石にぶつけたり大きな段差を無理矢理降りたり乱暴に扱われても壊れないよう、より高い安全基準を設けることになので頑丈になり重くなります。

お礼

〉純正品は路肩の縁石にぶつけたり大きな段差を無理矢理降りたり乱暴に扱われても壊れないよう、より高い安全基準を設けることになので頑丈になり重くなります。

路肩の縁石にぶつけたり大きな段差を無理矢理降りたりですか？
経年劣化によるボディーの歪みを少しでも抑えたいので急ハンドルにも気を付けているのでそれは予想外でした。

ナットの形はメーカーの思想によるものなんですね。
理解できました。

回答No.5

chie65535

＞見えない場所なんだし、ナットの形を１つにまとめておけば、ナットの付け間違いがなくて良いのになと思います。

その「付け間違い」を防ぐためです。形状を統一しても、性能は統一できません。

もし、形状を同じにしてしまうと「耐荷重が大きいナットじゃないといけないのに、同じ形状のため、耐荷重が低いナットを付けてしまう」という「付け間違い」が起きます。耐荷重が低いナットを付け間違うと、タイヤが脱落するなど、重大事故が起きます。

なので「性能が違うなら、形状を変えて、間違って付けようとしても、付けられない」というような「事故防止」が必要になります。

なお「付かないナットを無理やり付けて事故になる」という事も起きますが、それは「論外」です。

「耐圧、耐荷重、耐冷、耐水などの全性能のすべて」を統一出来るのであれば「形状も統一」出来るでしょうけど、事実上、それは不可能です。

お礼

性能が違うなら、形状を変えて、間違って付けようとしても、付けられない」というような「事故防止」が必要になるですか？
ホンダのナットはおわん型の丸いナットで、社外品のナットは平らなすり鉢型です。

ですが、どちらも間違えて付けても表面上は問題なくナットを締める事が出来てしまいます。
ですが、しばらく走ればナットが緩んできてタイヤが外れてしまいます。

回答No.3

jj-grapa

純正のアルミホイールの盗難が多いそうです
盗難防止用ナットを１つのタイヤに１個取り付けて居ます、これ専用のレンチが必要です

お礼

純正のアルミホイールの盗難が多いそうです！？
高級品のホイールなら分かるけど、
純正品のホイールなんてどうするんだろ？
車体番号を 打ち直して複数台の車を部品単位で組み直した車に純正品のホイールを取り付けるんですかね？
外国にはそういう専門工場も有ると聞くし。

回答No.2

runatickdance

ホイールナットは、
規格により、
または、ナット製造メーカーにより
少し形は違います。
規格が、同じなら、
別に形が違くても
使えます。
また、ナットの頭の形も
御座いまして、皿上のもの、平なものもあり、アルミホイールメーカーにより、ナットの形状は
変わります。
なぜ、純正アルミホイールは、
重たいのか？と言うことは、
昔は、本来、鉄ホイール主流でしたが、鉄より軽いアルミホイールが
誕生したのですが、
いつしか、アルミホイールの強度不足により、アルミホイールが欠ける事故により、重い補強したアルミホイールが誕生しました。
本来の目的とは、正反対に
なってしまいました。
鉄ホイールの軽くて良いのですから。
それゆえ、レースとかでは、
更に軽いマグネシウムホイールが、
誕生しました。
ただ、マグネシウムホイールは、
長年による劣化があり、
年月による耐久性はありません。
純正アルミホイールが
重いのは、耐久性を上げてあり、
ただ見た目デザインのためだけに、
使用されております。
ちなみに
鉄ホイールの方が、燃費が良いですよ。

お礼

ホイールとナットの接地面の形が平と、丸か？で形が違うと付ける事は出来ても走っている内に緩んできてタイヤが外れます。
それを防ぐ為にナットにペンキを付けて付け間違いを防止しています。

回答No.1

habataki6

駐車場に車を駐車は、タイヤが付け替えらり、タイヤのみ
盗難は普通にあります、ですから盗難防止用のアイテム
が追加される事は普通です。

お礼

盗難にあうような高級なホイールは使っていないので盗難防止ナットは使いません。
ホイールは走れさえすれば何でも良いので。