自動車 ミッション ギア

質問

乗用車のギアで、N（ニュートラル）は、エンジンとホイール系とがつながっていないと理解できますが、P（パーキング）はどのような状態になっているのでしょうか。ゆるい坂道では、サイドブレーキ・フットブレーキを踏んでいなくても、Pの状態では車が動かないです。Pは、どこかをロックしている状態なのでしょうか。

回答No.3

no_account · ベストアンサー

＞Pは、どこかをロックしている状態なのでしょうか。

画像の爪状の部分が凹部に引っかかってトランスミッションをロックしています

引っ掛かってるだけなので何かの拍子にロックが外れる場合が有るので駐車の際にはサイドブレーキ(パーキングブレーキ)を併用します

禁断のクルマ実験室　Dレンジで走行中にPに入れるとどうなる？ | 車検や修理の情報満載グーネットピット
https://www.goo-net.com/pit/magazine/repair/maintenance/23618/

お礼

ありがとうございます。

回答No.2

Higurashi777

一般的なAT車／CVT車の場合、セレクトレバーをP（パーキング）にすると、「パーキング専用の爪状の部品（パーキングロックポール）」がAT内のパーキング専用ギアと噛み合い、物理的にミッションギアが動かなくなるようにする（ギアをロックする）ことで駆動輪が動くのを抑止します。
参考　https://plaza.rakuten.co.jp/kappasummer/diary/201306110000/
http://www.ekouhou.net/%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F%E3%81%AE%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E8%A3%85%E7%BD%AE/disp-A,2012-36987.html

これは駆動輪にしか効かないため、駆動輪ではない方の車輪（FFの場合には後輪）にはブレーキがかからず、フリーのままです。

以上、ご参考まで。

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

t_ohta

オートマ車のＰレンジは、トランスミッション内の出力軸に取り付けられたギヤに爪を引っかけてロックしています。

↓ こちらに図解があります
http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209124001.html

お礼

ありがとうございます。