コストパフォーマンスの高いダンパーは？

質問

H12年式のレガシィB4（GF-BE5）に乗っています．
年に2万キロ以上走るので、2回目の車検を前に既に9万キロに手が届くところまで来ています．
かなり前からショックの抜けは感じていたんですが、経済的理由もあって、手をつけずにいました．
しかし、久々に助手席に乗った友人の口から出た「かなり抜けちゃったなぁ」の一言で、
ようやく交換を決意しました．

で、お聞きしたいことは、この車に合ったコストパフォーマンスの高いダンパー、
どんなのがあるでしょうか？と言うことです．
MTということもあって、たまにワインディングでとばすこともありますが、
NAモデルですんで、そんなにハードな足回りはいらないし、
赤ん坊もいまして、乗り心地は重視したい．
因みに車高調には全く興味ありません．
ビルシュタインがいいんでしょうが何せ予算の関係で・・・
やっぱ純正が一番なんでしょうかねぇ．

回答No.3

kan3

>純正がどこのサプライヤのものか

トキコかカヤバの２社ぐらいです。

（何も調べてないのですが、）普通カヤバのニューSRスペシャルが純正より安いです。（値引きが違う）
交換工賃が高いですよね。
乗り心地を考えると純正ですよ、国産社外品は軒並み硬いです。

コニー（赤）は安くて調節出来て良かったです、
調節は面倒（普通は出来ない）でしたが・・。

参考URL：

http://www.kybclub.com/

お礼

近くのカーショップでは、カヤバのSRスペシャルが、
安価に提供されてました．
その辺で試してみようかなと思います．

回答No.4

kan3

>純正がどこのサプライヤのものか

トキコかカヤバの２社ぐらいです。

（何も調べてないのですが、）普通カヤバのニューSRスペシャルが純正より安いです。（値引きが違う）
交換工賃が高いですよね。
乗り心地を考えると純正ですよ、国産社外品は軒並み硬いです。

コニー（赤）は安くて調節出来て良かったです、
調節は面倒（普通は出来ない）でしたが・・。

参考URL：

http://www.kybclub.com/

回答No.2

FR_fanatic

レガシーではないですが私のはモンローのショックで一台分で四万円。
もう抜けてきてるので今度はコニに使用と思ってます。
カヤバの純正相当品（名前は忘れました）も安いと思います。モンローと同じくらいと効きました。
レガシーの場合は知りません。

お礼

ご返答有り難うございます．
純正がどこのサプライヤのものか、車種別で一目で分かるようなHPってないんでしょうか？
レガシィの場合やっぱカヤバなのかな．

回答No.1

Kon1701

新車の感覚に大きな不満がなければ純正でいいと思いますよ。
安いです。以前、R32で純正品で交換したことが有りましたが、かなり走りやすくなりました。乗り心地もよくなりましたね。
値段、覚えていないのですが、ダンパーは1本1万円以下でした。交換費用が結構しますが・・・。
ディーラでの交換、という安心感もありますしね。

うちの車もそろそろ替える時期なのだけど・・・。

お礼

やはり価格重視なら純正ですか．
知り合いなんかは、探せば社外品でも安くて良いのが
見つかるぞって言うんですがねぇ．