フォルクスワーゲン ゴルフ６ ボディダンパーの効果

質問

ゴルフ６のGTIに乗っています。
足回りをビルシュタインの車高調（PSS１０）に交換してリジカラを入れました。乗り心地なり走行性能なりの向上を目指して、この後のメニューとして、ボディダンパーを考えていますが、この車種でどれほどの効果が出るのかはっきりしたことがわかりませんので躊躇しています。
感覚的で、あくまでも主観的なものであることは承知しています。同じ車種にお乗りの方で、装着された方がおられましたら、ご感想、ご意見いただきたく思いますので、宜しくお願い致します。

回答No.1

web_nagoya2

＞乗り心地なり走行性能なりの向上

乗り心地と走行性能、どちらを向上させるかにより違いますが
ボディダンパーなるものを入れても、おそらくどちらも改善されませんよ。

＞リジカラを入れました。
通常ゴムで出来ている部品をメタルやプラスチックにして振動吸収する部分をなくしてしまう効果があります。
サーキット走行されるならダイレクトなフィールになり車の限界付近でのコントロール性があがりますが、
そうでなければ乗り心地は体感できるくらいに悪化していると思います。

車の乗り味を決めるのはまずタイヤです。

乗り心地を良くしたいならタイヤをコンフォートタイヤにする。
走りを良くしたいならタイヤをハイグリップタイヤにする。

素人が思いつきに補強入れたり車高調入れたりなんかして車の性能を改善できるほど
足のセッティングは簡単ではないですよ。

お礼

そう、仰るとおり、足のセッティングは簡単ではないから、悩んでいるのです。車種によっても部品交換による効果は全然違うと思われます。

タイヤが最重要ポイントなのは承知しております。現在はミシュランのPS３です。どっちつかずの中途半端な選択かも知れませんが、素人なりに考えてこれを選びました。

それから、私の入れたリジカラとは、ゴム→メタル、プラスチックではなく、メタル同士の接合部分の隙間（空間）をカラーのようなメタルで少しうめるものです。決してゴムのブッシュをメタルや樹脂に置き換えるものではありません。おそらく、ご教示いただいたご回答にあったのは、ピロアッパーマウントや、メタル製エンジンマウントのことではないでしょうか。あくまでも私見ですが、今回のリジカラによる乗り心地の悪化はまったく感じていません。

貴重なご意見有難うございました。
お礼が遅れましたことお詫び申し上げます。