canper の回答履歴

レガシィ（ツーリングワゴン）は中古車市場で安いと言われましたが本当でしょうか？ たぶん売るとき安いという意味ですが、ＧＯＯのランキング見ても数年前から今（今週一位）も大人気ですが売るときは安いのでしょうか？

ガリバーの営業マンから聞いたのですが 小さいハイブリッド車はいいけど大きいハイブリッド車はそんなに燃費は良くないと それホントですか 電気自動車の充電は急速充電でも30分も充電器の前にいなければいけないの もし30分かかれば何人も順番待ちしてたら・・・ありえないんだけど

家を買う年齢が早過ぎました。 私20歳、主人23歳の時に2階建て30坪ほどの家を買いました。建売で間取り変更可能でしたので、元のプランから少しいじった程度ですがそれなりに自分達の希望の間取りになりました。 しかし実際住んでみると色々と思うことがあります。購入時もなるべく色んな方の意見を伺って取り入れたつもりですが、やはり自分達には自分達のライフスタイルや好み・考え方が出てきて後悔してる面が多々あります…。勉強不足でしたし詰めが甘かったんです。もっと後から(せめて30代になってから)買っていればライフスタイルや好みも確立していただろうし、それまでに色んな家を見て知識を増やし、お金ももっと貯めて注文住宅で納得できる家作りが出来ていたのではと考えるととても悔しいです。 今からバリバリ働いてまたお金を貯め、せめてリフォームという形ででも理想の家に近づけることは出来ますか？1階部分だけでも良いです。例えば20年そこらでリフォームって早過ぎますか？

東京スター銀行の貯金連動型ローンは如何でしょうか？東京スター銀行が破綻しない限り安心かと思いますが？

http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/detail/index/m/1/check/1_167_1/id/249817/?check=Array&price1=0&price2=0&grade=2&mileage1=0&mileage2=0&annual1=0&annual2=0&newold=&guarantee=&repair=&meter=&custom=0&mission=&cab=&location=Array&SUBMIT_FORM_x=35&SUBMIT_FORM_y=12 前にも質問したんですが、 こちらのバイクを買おうか迷っています。 改造も多数ありいいなぁ～と思ったんですが、走行距離が2万近いということで、みなさんに聞いたところあんまりお勧めしないといわれました。 なので画像をのっけてもう一度聞こうと思います。 このバイクにこの値段で購入はやっぱりそんでしょうか？

自動車の横転問題って過去にもありましたが。 レクサスＧＸ４６０が横転の恐れがあると不買を呼びかけてるらしいですが。（アメリカで） かなり前、スズキジムニーか何かが横転の恐れがある（かなり過酷なテストで）というニュースをかすかに覚えてます。 あの件はどうなったのでしょうか？ 解決したのでしょうか？ 今回のことはトヨタバッシングのひとつと思われますか？

現行型ノア Ｓグレードに乗っていますが 標準仕様２０５／６０Ｒ１６のまま、アルミホイールのみ 純正のとは別の物に大きさそのままで取り替えております。 １７or１８へのインチアップも検討したのですが、乗り心地を重視し １６インチのままなのですが、とても気に入ったデザインのホイール なのに、何かやはり扁平の無さゆえタイヤの部分がゴツく、ホイールの インパクトを引き立たせてない感じが気になってしまい…。 そこで今のまま、少しのローダウンをすれば、タイヤハウスの隙間やタイヤの厚みの目立ちなどカバーでき、見栄えが良くなるかな？と検討中です。 今までローダウンなど経験した事なく… 乗り心地を求めるならどの程度までの下げがいいのか、、 数センチ程度のスプリングだけの変更で見栄えは良くなるものなのか、、 やはり高価な車高調など入れないと意味ないのか、、 などなど素人なので良く分からず…。 経験者の方、車に詳しい方のアドバイス頂けたらと思います。 宜しくお願いいたします。。

走行中に急加速を繰り返して困っています。 今までは、停車状態からアクセルを踏み、低速から徐々に加速していってたのですが ある日突然、加速がおかしくなりました。 今までと同じ感覚でアクセルを踏み込んでいくのですが、ある程度（時速１０～２０km）まで達すると 急に一瞬だけグゥンと急加速をしてしまうのです。 その後は不定期な間隔でその「一瞬の急加速」を繰り返してしまうのです。 一瞬の加速なので前の車にぶつかるようなことはないのですが、やはりヒヤっとしてしまいます。 どこに原因があるかどなたかわかりますでしょうか？　ATFの交換とかでしょうか？

ガソリンスタンドエネオスENEOSのことで質問ですがまず(1)にいつも同じきまったところのガソリンスタンドでガソリンがなくなると給油していますがそこのガソリンの成分てきな？ものは同じですか？何か変な質問ですみません。やっぱり残り１メモリが点滅してから給油しないと車にはあまりよくないでしょうか？ そして(2)にエネオスでのカードのことで質問ですが、エネオスカードとＴポイントカードハッキリ言ってどちらがお得ですか？エネオスカードは2円引きしてもらえるだけでポイントなんかつかないですよね？Ｔポイントカードは2円引きはつかないですよね？ポイントが貯まるだけで。なんかまだ車については若葉で分からないことだらけでなので宜しくお願いします。質問文章も分かりにくくてすみません。

ブラックの車を新車契約しました。 ブラックなので洗車傷が目立つのは覚悟の上で契約したのですが、出来る限りキレイな状態で乗り続けられればいいなと考えています。 先日、ポリラックというコーティング剤のＰＲビデオを偶然みたのですが、そのＰＲビデオの中で、外人のおじぃさんがベンツにポリラックを施工した後、指輪で施工済み塗装面をガッツン！ガッツン！叩いていました。 でも、指輪による傷はポリラックの被膜でガードされ、塗装面までは到達していないとかで、そこにポリラックを再度施工すれば傷は消えてしまうとか言っていました。 つまり、塗装面は無傷だとか。 この性能なら、手洗い洗車程度で傷が付くことはないと思えます。 とすると、ポリラックを納車時点で施工し、三ヶ月に一度程度で継続施工していけば、洗車傷はほとんど付かないと考えていいのでしょうか？ むしろ、金属の指輪でガッツン！ガッツン！叩いても傷が付かないのなら、洗車機に入れちゃっても傷は付かないんじゃないのかな？とも思えています。 実際どうなのでしょうか？ すっごいちっちゃいボトルなのに５千円くらいするので、実際に使用している方がいらっしゃったらお話を伺えないかと思いまして質問させて頂きました。 よろしくお願い致します。 ちなみに、前の車も黒でした。 その車には納車から半年程度、洗車時にスプレーするだけで施工ができるガラス繊維系のコーティング剤を使用していました。 これは商品説明によると、９Ｈの硬さのガラス被膜ができるとかで。 さらに直営ショップのアドバイスに「施工すれば洗車機に入れてもブラシによる傷が付かないので、黒の車でも安心して洗車機に入れて平気ですよ」みたいな説明が当時あったのですが、実際には洗車機一発目でブラシ傷だらけになりました・・・。 今はそのアドバイスだけ削除されていますが・・。 その後は、ずっと固形カルナバワックスを使用して、洗車傷を目立ちにくくしながら使用していました。 自分の施工方法が間違ってた可能性もありますが、そのガラス繊維系コーティング剤ですと、傷がキラキラと逆に目立ちまくるし、雨染みが固着して取れなくなるし、ムラも発生しやすかったです。 そもそも「洗車機に入れても傷が付かないですよ」という性能が全く体験できなかったし・・・。

車の買い替えを考えています。 車種は、日産・エクストレイルとスバル・フォレスターが第一候補です。 この２車種ですが、エクストレイルは今春にディーゼルのＡＴ車が追加される予定だそうで、 フォレスターも４月頃に年次改良（マイチェン）のはずという情報があるみたいです。 エクストレイルはディーゼルのＡＴが出るなら魅力的です。 フォレスターにしてもよりよくなるであろうマイチェン後のほうを購入したいです。 しかし、おそらくもうすぐなはずなのに、どちらもインターネット等では全く「いつ出る」という正確な情報が出てきません。 こういうモデルチェンジ等の情報は直前まで出さないものなのでしょうか？（情報を出すと売れなくなる？） また、ディーラー等に行けばいつ頃新型が発売になるか教えてくれるものなのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

当方２１歳の大学生です。 中古の涙目セダンタイプのインプレッサの購入を考えています。 そこでカラーをブルーマイカのにするかシルバーのにするかで迷っています。 友人に話を伺ったら、シルバーマイカのインプレッサはオヤジ臭い、どうせなら若いうちに青に乗っておいたほうがいい、とのことです。 シルバーマイカはオヤジ臭いですか？ 最終的には自分が惚れた方を買うべきだと思いますが、みなさんのご意見をお聞かせください。

例えば、同じ車が2台あるとします。2台とも黒のアルファード2.4S4WD平成21年3月登録、15,000km走行と仮定し、車の状態はまったく同じなのですが、1台は、線キズを補修するためバックドアの下半分を再塗装しています。この2台は、売却する際の査定額にいくらの差がでるのでしょうか？できればその金額差を知りたいのです。その道のプロの方いかがでしょうか？よろしくお願いいたします。

フィットLA-GD2(4WD)に乗っているものです。 今年1月で7年目、今現在約11.5万Km乗っています。 最近、異音が発生しています。 一つ目・・・左折、右折時にハンドルを切るとゴゴゴゴと異音 二つ目・・・直線で加速するとキュルルル-金属が擦る音のようなもの(表現が微妙ですが)の異音。 加速をやめる(アクセルから足を離す)と異音はしません。また、空フカシでアクセルを踏んでも異音はしない。という状態です。 このような質問・回答は何点か拝見していますが、自分の場合は初めて (?)でしたので、質問してみました。車についてはあまり知識がありませんが、アドバイスの程、宜しくお願いします。 情報不足でしょうか? （自分の居る地域のディーラーは本日休みでした) 　　　

ケガをして、長期間（半年くらい）、愛車（自動車とバイク）に乗れない事情ができました。 １週間に１度はエンジンをかけて数分間アイドリングしておいた方がエンジンの為にいいと言われたのですが、 別の知人はそんなことをすると逆にエンジンには良くない、と言われたので戸惑っています。

バイク塗装・・・・ 現在高校1年です 近々普通二輪の免許を取ろうと思っています。 そこで自分でバイクを買う間、 家に置いてある 20年以上前からあるkawasakiのKL250A(赤色)を 乗ろうと思っています。 しかし、プラスチックの 泥除けなどが相当劣化してしまい 表面をこするとザラザラとはがれて？しまいます そこで自分で塗装をしようと思っています。 でもそのままスプレーをふくと すぐに取れてしまいそうです・・・汗 何か取れないようにするための いい方法はありませんか??? それと同時にエンジン部分も 塗装しようと思っています。 耐熱のスプレーはPJ1で大丈夫でしょうか?? 塗装は何度もしてるのですが バイクをするのは初めてなので 詳しく教えてください。 お願いします!

国産車以外に乗ったことがないのですが， 安定感と遊び心のある ドイツ製コンパクトカーが欲しいと思うようになりました。 遠出は夫の車ですので，私の通勤やちょい乗り用の車です。 二人だけの家族ですから，コンパクトが良いと思っています。 現在，６月発売予定の新型ＶＷポロ（1.2ターボ）と ＢＭＷミニクーパーが候補です。 理詰めで考えると，ポロが魅力的です。 環境対応車であることも，時代を反映しています。 遊び心では，ミニです。 どちらも試乗しましたが（ポロは先代の1.4ですが） いざ乗ってみると，どちらも，魅力的です。 ポロを理詰めと書きましたが，乗ってみると 安心感，頼れる感じが素敵です。 ミニは，遊び一方ではなく，思いがけず誠実な感じです。 なんだか夫選びみたいですね。 皆様のご意見伺いたくて投稿しました。 どうぞ，率直なご意見をお願いします。

兄の話で全ては兄に聞いた話なので詳細は分からない部分もあるのですが　以前よりほしがっていたアルファロメオを中古で買い、納車の日に 某大手カー用品店でレーダーの取り付けをしてもらたそうです。作業者も外車の為、取り付け方よくがわからないというような発言があったようですが、作業が終わり初出勤で購入したロメオを乗って行きました。仕事が終わり車に乗ろうとしたところ、キーレスが利かなく、しかたなく直接鍵を指してドアを開けたところ、内装が燃えていたようです。外観ではほとんどわからないようですが・・・隙間などは黒いすすがついていて運転席側内装は焦げているような状況だということです。一番激しく燃えていたのはレーダーの電源を取っていたという運転席足元のヒューズボックスなようです。兄はパニックになりすぐに電話したのは車を購入したお店のようで、すぐに代車を持ってきたくれたようです。その後、某大手カー用品店に連絡をしたようですが、マネージャーのような人間が一人で来て作業者は来ていない様です。その後カー用品店側の人間と購入したお店、メーカーの方と消防の立会でロメオの燃えた原因を探ったようですが、その時ですでに１週間ほどの時間も経過したせいもあるのかハッキリとした原因は分からなかったようです。カー用品店は原因がわからなければ保障は出来ないと横柄な態度で連絡も謝罪の言葉もないとのことです。 この話を聞いてかなり頭にきました。原因がわからないって・・・前の日に作業した場所が一番燃えているってことが何よりの証拠だと思うのですが？そしてなにより気に入らないのは、最悪のケースを考えれば命にかかわるもっと大きな事故につながっていた可能性があるにも関わらず、 カー用品店側は自ら何一つ原因の探求をしていないことです。本来責任の有る・無しにかかわらず、かかわっている事実がある以上は原因を探すべきだと思うのですが・・・また同じことを繰り返さないためにも・・・ 今後どのようにしたら泣き寝入りせづに円満に解決でいるでしょうか？ 長文になりましたが、よい方法がありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

タイヤ選びについて困っていますので教えてください。 車はプジョー３０７スタイル　ＭＣ前で１７インチにインチアップしています。タイヤサイズは205/50-17です。 候補は (1)グッドイヤー EAGLE LS200 Hybrid2 (2)ダンロップ　LM703 (3)ミシュラン　PILOT SPORT3 です。見積りを出してもらうと(1)＞(2)＞(3)で10000円ずつくらいの差です。 (1)はなかなか評判がよくレビューを見ますしなによりコストパフォーマンスに優れています。 (2)は今LM702を履いていてそんなに不満がないためです。 (3)はミシュランなのはいいのですがタイ製というのがどうも気になります。(1)より20000円以上の差があるのか疑問。 それぞれの特徴を自分なりに調べましたが何分初心者なものでなかなか決まらず質問させていただきました。長所短所などをお教えいただけると助かります。 なお、用途は街乗り７０％高速３０％ぐらいでスポーツ走行は行いませんのでできるだけ静かで快適なタイヤをと考えております。平均月１０００ｋｍほど走っています。よろしくお願いいたします。

BMWの118i-Mspoに乗っています。 先月、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに履き替えました。 「ブリヂストンPlayz PZ-X」で、フロントが「205/50R17 89V」,リヤが「225/45R17 91W」です。 低速走行時には全く問題ないのですが、90キロ後半から100キロに達すると突然振動が大きくなります。言葉では表現しにくいのですが、急にタイヤがゴツゴツし始めるような、石畳の上を走っているような感じです。「ゴーッ！」という音もし始め、お腹の肉がプルプルします。アクセルを離してもそのままで、自然に減速して80キロ程度になると、スッと収まります。 もちろん以前はそのようなことは全くなく、スピードを出すほど快適なくらいでした。タイヤ屋さんに言っても「ハンドルがブレるようなことがなければタイヤの問題ではない」との見解。ハンドルのブレは感じません。 いったい何が問題で、乗り心地を改善するにはどうすれば良いのでしょう。お教え願います。