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父の代理で質問をさせていただきます。 祖父母と同居するため、祖父名義の土地に父が家を建てました。その際登記をし、建物の名義は父になっています。 祖父が死亡し（父は遺産相続をまったくしていません）相続により、土地の名義は兄になりました。が、立ち退きを求められることもなく、父母と私は8年間その家に居住していました。（無償の使用貸借） その後20年間居住はしておりませんが、家財具保管場所および月に4日ほど稽古場として使用しています。 その際、父が敷地内の整備や掃除も行っています。 このたび兄が家を新築するにあたり、取り壊し・立ち退きを求めてきました。 しかも早急に取り壊したいといいます。 この場合、取り壊しを求められれば無条件で了承しなければならないものでしょうか？ 居住していないというものの、その家がなくなってしまうと家財具の保管場所、稽古場所もなくなってしまいます。 無償の使用貸借なので立ち退き料も請求できないのでしょうか？ 皆様どうぞお願い申し上げます。

昨日、事故を起こしてしまいました。 （双方怪我は無かったことが幸いでした） 保険会社は、連休中は事故受付のみで等級うんぬんの話は回答できない そうです。不安なため、この場を借りて質問させてください。 信号機のある交差点で右折時の接触事故だったため、 保険会社のサイトを見ると基本80：20のようでした。 先方の同乗者が整備に詳しいらしく、先方の修理費用は20万位 だそうです。 私はナンバープレート本体・枠・フロントバンパーのヘコミです。 ただ、フロントバンパーのほうは特に気にならず、時間もかかるため 修理は考えていません。 上の前提だと、私の負担は16万円、先方の負担は枠（3千円位？）と修理するのであれば フロントバンパーのヘコミ分に0.2を掛けた金額かと思います。 対物で先方の修理代を負担するため、等級が3つ下がると思うのですが そうなると一緒にバンパーのヘコミも車両保険で直してしまったほうが 良いのでしょうか？ （ヘコミを直すとさらに等級が下がることがあるのでしょうか？） 以上、乱文ですみませんが、よろしくお願いします。

どういうときに法律を作るのでしょうか？ 私なりには、これまでにないことを進めるに当たり 法律を整備してその法律に則って国民が保護され、義務を 果たし快適な生活を享受していくために立法府が法律を 作っていくものなんだろうな～・・・くらいに考えています。 以上の点に私の誤認があったらごめんなさい。 しかし、法律の運用段階で問題点があった場合は各省庁、 又は大臣の指示で運用していくことはＯＫなのでしょうか？ たとえば、新聞等で介護保険制度の運用として 老人がボランティアをしてポイント化する。そのポイントで 介護保険利用時の自己負担分を相殺するといシステムの導入。 あるいは地域医療の充実のために「総合科」という診療医認定を 国が行い、一般外来と専門外来を分けて医師の負担を軽減していく。 このような制度の導入には法律を新たに作るのではなく、勝手に（？） 大臣の命令でやっていくのですか？ どういうときが法律でどういうときが省令なんですか？

　現在、派遣社員として就業している三十路男です。派遣先の管理体制が未整備な為、日々苦杯を嘗め１年ほど勤務しましたが、この度契約更新を断ることにしました。サー残・前任者（正社員）からの教えない意地悪、管理能力のない上司の丸投げにより、正社員より働かされ、実績をあげてもボーナス・交通費、待遇改善のない状況で絶えてきましたが、胃腸を壊し、堪忍袋の緒が切れました。大きな会社でも派遣社員の受入態勢がない会社があることと派遣社員を使い倒せというような雰囲気を感じ、今後は正社員に絞って就職活動をすることにしました。 　さて、ここで質問です。派遣社員にも有給休暇は認められていますが、派遣社員が契約期間中に有給休暇を使って就職活動をすることは、一般的におかしいのでしょうか？また、おかしいとしても嘘も方便で、同じ状況で有給を使った方はいらっしゃいますでしょうか？派遣先・派遣元へはどのように説明されましたでしょうか、ご回答よろしくお願い致します。

車に非常用の工具を積みたいと思ってます。 今は、バイク用工具一式（3段チェスト一個）積んでます。単に部屋に置く場所が無いからですが。 しかしいい加減邪魔になってきました。 そのため、使いそうなものだけにしようと思います。 車でよく使うサイズって何でしょう。 バイクと同じように、８、１０、１２、（まれに１３）、１４、１７、１９、ドライバー、プライヤーくらいあれば充分でしょうか。 KTCのライダーズメンテナンスツールセットでも載せとけば充分かなと思うのですが、どうでしょう。 （モーターサイクルツール編参照） http://www.kyototool.co.jp/catalog/index.html プラグレンチなどは今の車ではメンテナンスフリーだから、それ積むくらいならスタッビドライバーの方が使いそうだし。 懐中電灯、牽引ロープ、ジャンプコードは積んでます。 使う工具がわからないヤツが、非常時に修理できるわけないという意見もあるでしょうが、一応二輪整備士資格はあるので機械の基礎知識はあります。 なので、よく見れば何とかなるかな？と。 お守りみたいなものです。パンツ履かないと心細いような感じです。 止まっているバイク、車を見ると、首突っ込みたくなるからというのもありますが。(笑)

私は、自営で自動車整備業をしています。お客様の自動車保険をした時の仕分けを教えて下さい。（保険代理店Ａの通帳を作っています。） 例）12/1　お客様の自動車保険50,000円を現金で受け取りその日のうちに通帳Ａに50,000円あずけいれた。 　　12/31　Ａに預け入れていた50,000円のうち45,000円を保険代理店にふりかえた。残り5,000円は（雑収入）現金で受け取った。 そのときの12/1と12/31の仕分けを知りたいのですが、教えて下さい。 保険会社からお客様から預かったお金は、一度保険代理店用の通帳に預け入れをして、保険会社から支払いの通知を受けてから保険代理店用の通帳から振り込んでくださいとのことてす。 振込みは通帳しか作っていない為、窓口で振り込んでもらい、残りを現金で受け取っています。（通帳には、摘要欄にはフリカエと書かれています。）振込みと振替との違いがあまりわかりませんが・・・ わかりづらいとは思いますが、ご回答のほど宜しくお願いいたします。

当社の有休休暇の切り捨てについて、違法性があるのかどうか、質問です。 就業規則（抜粋）には、 ・有給休暇の残余日数は、翌年度にのみ繰り越すことができる。 ・総休暇日数は２０日間を以って限度とする。 と明記しており、翌年度付与の際に総日数が２０日を超える分は、消滅させております。 これは、労基法に抵触するでしょうか？ ただし、当社は規定の整備が遅れていたり、誤っていたりしているので、 就業規則を作成した者が、 「総休暇日数は２０日間をもって・・・」 の部分は、 「繰越日数は・・・」 とするのと誤ったのかもしれません。 私個人としては、繰越日数の上限（２０日間）はあっても、総日数の上限を決めている企業は初めてなので・・・ これが、合法であれば、 「有給休暇の繰り越しは認めない」 とすることも可能ということでしょうか？ 請求権（２年）との関係は、どうなるのか疑問に思っております。 職員の処遇改善を模索しております。 どなたか、ご回答・アドバイスをお願いいたします。

不良の来ない店作りを目指して・・・ 例えば自動車販売店などで、整備不良（違法？）な車両の修理をお断りしたり、立ち寄らないように警告したりする所もあると聞きました。その辺の真偽は不確かですが、営業方針としてはありうると思うんです。 自転車屋でもそれを明言してる店舗もありますが・・・（自転車屋ってそこまで強く言えるんかな？） 小さな街の小売店なんかで、不良少年の入店をお断りするようなとこありますかねぇ。制限するための根拠（法的やらその他）なんかもあるのでしょうか？ 水商売では、ヤクザがそのへんを面倒見てくれると聞きます。警察は民事不介入でしたっけ？まぁ警察の名を語って出入り禁止にさせるのは、根拠はともかく不良少年には一番効きますが・・・。 警察との連携に監視カメラ、モスキートといろいろ導入してきました。それでもゼロにはできません。これだけやってもゼロにできないのかと心が折れそうになるときもありますが、店を守り続けたいんです。 アドバイスや参考事例などあれば何でも構いません。お願いします。

現在新規で建設業の許可申請をしてます。（県知事許可・一般） 行政書士さんでなく、自分で申請しました。 申請した時には、２ヶ月と言われましたが、まだ何の連絡もありません。 近くの県土整備事務所に書類を提出してからは、すでに２ヶ月は経過しています。 もちろん立ち入り検査も終了しました。 （特に問題もなく「行政書士さんよりきちんと書けてる」とも言われました） 正月休みなどもありましたので、その分遅れてるのかと思いますが、 大体どれくらいかかるものなのでしょうか？ なお県のホームページには、そういう事は一切載ってません。 行政書士さんのHPにも２ヶ月程度かかりますとの記載があります。 もし不許可の場合でも、何らかの連絡は来るのでしょうか？ また許可の場合は、今後どういう流れになりますか？ （許可証を取りに行くのか、送られてくるのか？） よろしくお願いします。 週明けには確認のTELをしようと思ってますが、 もしお分かりの方がいらっしゃれば、 ご回答をお願いします。

私は建設業である当社に入社して２年目の事務員です。 前任者から引継ぎのなかったところなのですが、 回りに相談できる方がいないので教えてください。 外注先が一人親方(個人事業主)の場合に 請負か雇用契約かといったところで判断が難しく、 税務調査の際などに請負と認められなかった際には 消費税や源泉所得税などが関わり、 中小企業にとっては大問題となるということを知りました。 今まで外注先と契約書は交わしていなかったようなので、 ちゃんと整備しようかと思っているのですが、 前回の税務調査があった5年前の分から遡って、作成して良いものでしょうか。 また、契約書の書式をダウンロードしてみましたが、 現場ごとに注文書も作成しなければならないようです。 一人親方はかなりの数がいるので、 結構大変な事務仕事になりそうです。 専門家の方のご意見や、もし同業者の方がいらっしゃったら、 経験談などをお聞きしたいです。 どうぞよろしくお願いいたします。

好きな人に日常の細かなことも何でも相談したくなります。 今回は、自分のことでなく私の知人の若い男性からの相談で、好きな人と同業者だし彼に聞いてみました。いつもならキチンと答えてくれるのですが、今回は次のようにメールが来ました。 彼メール↓ 〇〇さんはっきり言うけど私は賞金稼ぎと車の整備で日々忙しいんです。親身な相談ならともかく、いつも自作自演か小学生の相談みたいなのは辞めてください。もう縁切りますよ。 あなたの人格も疑われるから今後注意してください。↑と、来ました。 相談内容は本当のことなので、そう返信したら多少わかったようでしたが、最後に「さようなら。」書いてとありました。 悲しいと思いながら、何故か笑えてしまい、冷静になりました。そして今までのモヤモヤが晴れ、逆に彼との結婚をキチンと考えるようになりました。 何故なのでしょうか？。自分でもわかりません。 でも、今回のこのメールの感じからして、これから彼に本気で結婚を考えて下さい…と告白するのは危険でしょうか？。

来春は三重県の知事選挙です。 今までは、直前の選挙活動の受け売りだけ聞いて、長い目で考えて投票してなかったと反省するばかりです。 そこで質問したいのは、三重県の無駄遣い系公的機関について。 公的機関というか、県庁はもちろん、独法や３セクなどでも何でも結構です。 他県では、「シーガイア」や「私のしごと館」など、一般市民がまったく関心を示さない施設で、いかにも権力者の自己満足的建造物がありますし、建物でなくとも、いろんな三重県内のムダ状況を知りたいと思います。(改革派の北川前知事が頑張っていたので少ないのかも!?) 私がわかるのは博物館や農道の整備などかなと思うのですが、もっと大事なことがあったような… 主に名古屋で働いておりテレビもあまり見ないので、いざ問題が起こらないと思い出せない自分が情けないですが、どうぞ教えてください。 そういうことに目を背けず、バッサリ改革してくれる人に投票したいと思いますので、今のうちから問題の目を養っておこうと思っております。よろしくお願いします。

現在、光ファイバーの有線でインターネットに接続しているのですが、ＰＳ３（２０ＧＢ）を購入したので、無線環境を整備して、インターネットにつなげる機械はすべて接続したいと思います。 インターネットにつなぎたい機器は、モデムやＰＣから離れているので、現在のモデムにアクセスポイントを設置し、そしてテレビの近くにイーサネットコンバータを設置、そこから有線でテレビ近くにある、ＰＳ３、Ｗｉｉ、テレビ、ＣＡＴＶを接続したいと思います。ＰＣは今までと同じ有線のまま、ついでにＷｉ－Ｆｉにもつなごうと思っています。 そこで質問なんですが、こんなにたくさんの機器をインターネットに接続すると、速度が遅くなってしまうのではないでしょうか？ アクセスポイントは、バッファローのWHR-HP-AMPG（http://buffalo.jp/products/catalog/item/w/whr-hp-ampg/）、イーサネットコンバーターは同じくバッファローのWLI-TX4-AMG54（http://buffalo.jp/products/catalog/item/w/wli-tx4-amg54/）を使おうと思っています。 結構値段が高いので、せっかく買ったのに速度が遅かったらショックなのでここで質問したいと思います。 質問文が長くなってしまいすみません。不明なところがありましたら、補足要求で質問してください。

１週間前、ネットオークションで、中古のｂＢを買いました。 商品内容は、走行距離４６０００キロ、Ｈ１２年式。 事故車、水没ではなく、ディーラーからの下取り直販車両ということでした。禁煙、ワンオーナー。実は喫煙車でしたが、この辺はオークション取引で覚悟はしてはいたので、かまいません。 さて、取引は、入札せずに電話での直接取引となりました。思えば、入札すればよかったかもしれません。 実際きてみると、内装は結構汚れていて、自分で掃除しました。１週間たって再び掃除していると、車の中にクリーンエアフィルター整備のシールが貼ってあって、それがＨ１６年８月清掃済み、次回交換、１４万キロとなっていました。 ってことは、実走行はもっと… 元からネットオークションでの購入は博打だったので、ある程度は覚悟はしていたのですが、まさかこんなに改ざんされているとは…走る事は走りますが、ショックで仕方ありません。 こういう場合、泣き寝入りしかないのでしょうか？ どうしたらいいのか分からず、ここに投稿することにしました。

自動車整備業を個人事業で経営しております。 身内の紹介のお客様が修理代金の残金を支払いして頂けません。 （修理代金の半額は回収済み） 残金の支払いをして頂けると言う条件で、２回目の修理を 引き受けたのですが、昨日車両を引き取りに行った際 「今晩お金を用意して車を取りに行きます」 と言われたのですが、「行けなくなったので明日行きます」 と言われ現在（ＰＭ６時）連絡をしても電話に出て頂けません。 代車を置いて修理車を預かっているし、 ２回目の修理も完了してしまってるしで、どうしようかと悩んでいます。 思いつく方法として １　代車を回収して、代金の支払いがない限りお客様の車を渡さないと言う ２　２回目の修理はタイヤ交換なので、タイヤを元の古タイヤに戻し 　　お客様に車を返して代車を回収し、一回目の残金の支払いを待つ と書いてはみましたが、どれも問題ありそうで・・・ なにか良い方法ありましたら、よろしくお願いいたします。

岡山県の海辺某所において、ハリエンジュとオオバヤシャブシが主な構成種となっている雑木林で、それらの種を“当該地の景観を構成する種として適さない”という理由で選択的に伐採するという計画がありました。ホテル事業を展開するにあたってホテルの裏にあるこの雑木林を整備するためです。伐採する種は他にユーカリなどの外来種で、残す樹木はクロマツやらヒサカキやらサクラやらといった在来種のみです。オオバヤシャブシは、植樹されたものであると思われたので伐採樹木に加えられました。 でも、ハリエンジュやオオバヤシャブシの2種は根粒菌による空中窒素固定能を持つ植物であり、その雑木林の土壌が痩せこけないために一役買っていた可能性が考えられます。それらを全部伐採してしまったら、他に代替となるようなマメ科植物とかはほとんどなかったので、植生に何らかの影響が出てしまうのではないかと心配です。こういうような事例って他にあるんでしょうか？また、実際に伐採してしまったらどうなっていくのか教えてください。

先週ディーラーの中古車を他府県(200km遠方)にて、現車確認の上購入しました。ディーラーで点検整備後、検付きで無事納車が終わりました。（ディーラーの保証継承済） しかし、スペアキーが一つ付いていたのですが、そのキーが微妙に曲がってドアやエンジンのキー穴に刺さりません。 イモビライザ付きですので、スペアキーの作成はメーカーにて行うため、2週間動かせないことになります。 それ以外で解決方法があるなら、教えて欲しいとお願いしましたが「すいません、2週間動かせないのは仕方ありません」とのこと。 こちらには落ち度は無いと思いますし、日常的に使うため、2週間動かせないのは承伏できません。 なぜ納車にかかる2週間で確かめなかったか不思議です。もちろんスペアが使えないということは、全使用者からディーラーで譲り受けた時(2005.11)から確認できたはずです。 何か有効な手段はありませんか？金銭はいらないのですが、代車相当の金額分、ディーラーオプションを付ける等できるのであれば、OKなんですが、可能でしょうか？ 良い案があれば教えてください。

現在31歳で前職が7年程機械オペレーターの仕事をしていて整備の技術職に転職します。 面接の最後に前職の給与を聞かれた際に元々20万5千円だったのですが辞める３ヶ月前に月の昇給し21万5千円ってのを緊張しすぎて忘れていて20万5千円と答えてしまいました。 年齢、経験、前職の給与をベースに月給が決まるみたいですが業務内容は全く違う為未経験として採用され提示された額は前職より若干低いくらいでした。 本当の21万5千円を間違えないで言っていたら1万円分プラスされていましたかね？ それとも未経験扱いなので会社のベースで変わりませんかね？ 今更前職の給与間違えて答えましたなんて言いにくいし、年換算したら15万円の差額あったので損な気持ちになってウズウズしています。 前職と同業なら考慮されるでしょうが異業種であれば前職の給与は関係なく、基本は会社ベースでプラス年齢で決まる感じですかね？ よろしくお願いいたします。

ルックMTBのフロントタイヤがパンクしたので、交換がてら現状の英式バルブのチューブから、米式バルブのチューブに交換しようと思い(手持ちのハンドポンプに空気圧計が無く空気圧管理がしにくいので、二輪整備で使ってきたエアツールを使用してちゃんと空気圧管理したいため)、既にチューブも手元にあり、ホイールのバルブ穴の問題は無いとわかったのですが、、、 英式バルブの場合、バルブのつけ根にナットがあって、それを締め付けることでバルブを固定出来ますが、米式バルブの場合そのナットがありません。というか、そもそもバルブにネジが切ってありません。 チューブはウェルドタイトというメーカーのものです。 そのためバルブが斜めになってしまいやすいのですが、これはマズいですよね？ タイヤ組み付けの際には、チューブがタイヤとリムに挟まれないようにと、いくらか空気を入れてタイヤがハマりやすくしてから一度空気を抜き、バルブの周辺を『グニグニ』して収まりを良くしてから再度規定空気圧まで充填しましたが、それでもバルブがいくらか斜めになってしまいます。 何か対策はありますでしょうか。 よろしくお願いします。

仕事についての不安です。 21歳男です。18歳から21歳まで浪人しながら働いていました。去年の12月に公務員の技術職の募集があり（知り合いが紹介してくれました。）、技術職の採用が決まり、4月から一人暮らしして働いています。（実家から遠いため） 仕事は畜産関係の仕事で、全く経験がないので、中々仕事が覚えられません。 メモ書きながら仕事してるのですが、ミスったり、中々上手くいきません、 不器用出し､ 職場の雰囲気や職員の方は良い人ばかりなのですが、自分が要領が悪いのでいつも申し訳ない気持ちでいっぱいです…。 日に日に仕事を出来るようにはなってるのですが、まだまだ慣れないです。 これから機械作業（機械整備もあり）とかあるので、機械作業とかも不安です。不安なことばっかりですが、続けて行きたいと考えています。 ここで諦めて逃げたくないです。 初めて正職員になれたし、 要領がわるいし、不器用な自分のことが嫌ですが、どうにか仕事頑張っていきたいです。 アドバイスありませんか。 この職場は異動がないみたいです。