- ベストアンサー
添付（アルトワークス）のブッシュを外したいが？
H12 アルトワークスHA22Sのユーザー車検の準備をしています。 今は右側にジャッキをかけて右タイヤを外してあります。 ロアアームの左側は未だ使えるので何も手を付けてありません。 画像のように右ロアアームを車体からはずしハンマーで打撃を加えてもビクともしませんでした。 ユーチューブを検索しましたが参考になる物は有りませんでした。 外し方についてご存じの方はどうぞお教え下さい。 宜しくお願い致します。
- sirootonoi
- お礼率46% (679/1459)
- 国産車
- 回答数2
- ありがとう数0
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
ブッシュリムーバーandインストラーで検索してみてください。専用工具があります。整備内容ではロアアームそっくり脱着しない場合でも使用できる場合もあります。
その他の回答 (1)
- 6750-sa
- ベストアンサー率26% (438/1656)
ハンマーで抜けるようだと保安上問題 巨大なハンマーと押し出しカラーの組み合わせでも 衝撃で歪むリスクも残るし 普通プレス機を用いてジワジワ抜き取るものです
関連するQ&A
- アルトワークスについて
縁あってアルトワークス E-HA11S(FF MT)を譲ってもらえることになったのですが(乗り出し20万)色々と不安があります。 (1)雪道でFFであること (2)ABSがないこと (3)助手席にエアバッグがないこと (4)事故車でブレーキを強く踏むと右にハンドルが切れること 自分はこの車が初めての車となる予定で、飛ばす気は全くないですが、友人を乗せる機会もある(たまに後部座席にも)と思いますし、何より雪道で非常に不安なので皆さんの意見をお聞かせ下さい。よろしくお願いします。
- 締切済み
- 中古車
- アルトワークスの走行中のゴーゴー音についてですが・・・。
アルトワークスの走行中のゴーゴー音についてですが・・・。 走行13万ちょいのCR22Sのワークスに乗っている物です。 まっすぐ走っていて速度が40キロくらいから、ゴーゴー音がなりだします。 ゴーゴー音の音量はマフラーが純正＋α程度なので、マフラーの音量よりも上回るほどの音量です。 直進している時よりも右に旋回した時の方が大きい音がなります。左に旋回した時は音が消える？というか音が小さく感じます。 ゴーゴー音は後ろから聞こえてる感じです。(後部座席に乗った時の方が音が近くに感じる) 原因はハブベアリングでしょうか？ ハブだとしたら、ジャッキアップしてタイヤを揺らしてみると解りますか？ ハブベアリングの修理となると費用はどの程度でしょうか？ また他に考えられる理由はありますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- エブリイ、フロントロアアームの根元のブッシュが写真
エブリイ、フロントロアアームの根元のブッシュが写真のようにひび割れていました。フロントをジャッキアップし、右タイヤ(運転席側)から見た写真です。 よくダメになるタイヤ付近ナックル接合部のボールジョイントのブッシュではなく車体とロアアームを繋いでいる部分です。 ここのブッシュはけっこうひび割れたまま走行してる車が多いように思いますが、ここにもボールジョイントがあるのでしょうか？ この部品だけ交換は出来ますか？ ロアアームごとになりますか？ 一応ひびの隙間からグリスを入れておきましたが このままだと支障が出てきますでしょうか？
- ベストアンサー
- 中古車
- アルトワークスキャリパーピストン押し込むには？
車検証に車体番号「HA22S-112186」型式指定「09190」類別区分「0274」の記載がある12年式アルトワークスＲＳＺ4ＷＤターボのリアブレーキが錆のため戻りが悪くなり引きずり状態になっています。オークションで手に入れるまで応急処置の作業をしています。キャリパーからパッドを外しピストンが抜けきれない様にブレーキペダルを徐々にふみ錆の無い部分が内部に6ミリ程出た所で外側の錆をペーパーで磨き取りました。そこで質問です。このシリンダーを中に押し戻すにはどうすれば出来ますか？シリンダーの面には約5ミリ幅の溝が十字にきってあります。素人めにはシャコ万力の力で押し込めばよいと思うのですが十字溝がきってあるのはその溝を利用して＋ビスのように右回転させて押し込んだとの経験談を聞きました。シャコ万は150ミリの大きな物が無い為試しては有りません。元に戻す方法をご存知の方宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- アルトワークスのローダウンその他について
はじめまして。 最近知人よりアルトアークス（HA11S）を譲り受けました。 10年選手ですのでそれなりの状態で、走行距離は約11万ほどです。 まだ手元にはありませんが近々に納車される予定です。 同型のアルトワークスに乗っておられる方、あるいはその筋に詳しい方へ、数点気になったところがありましたので質問させてください。 1）ローダウンされているのですが、ノーマルがどれくらいか分かりませんのでどのくらいローダウンされているか分かりません。ノーマルサスのへたり具合もあるでしょうが、大まかにノーマルでのタイヤとタイヤハウス（フェンダー）との隙間寸法をお教えください。（タイヤサイズは155/65-13として） 2）ローダウンするとタイヤにズレが生じると言う事ですが（各ホームページで紹介されていたのを拝見した）、それは素人目でもわかるようなものでしょうか？また、それはローダウンと同時にどこかの部品を交換し調整すればよいとありましたが、その部品が交換されているかどうか確認する方法はありますか？ちなみに現在「ズレ」は無いように見えます。 3）それらに関連するかどうかわかりませんが、F-リミテッドと言うグレードにも関わらず試乗した時にパワステが軽く感じられませんでした。関連しているとすればどのようにして改善できるでしょうか。 以上の3点です。 ちなみに、その知人も中古で購入当時からローダウンされていて詳細は全く不明との事でした。 ついでと言ってはなんですが、「F-リミテッド」とは通常の同グレードと比べて何がリミテッドなのか、ご存知の方は付け加えていただければ有難いです。 質問自体が初めてですので、質問の仕方などに問題がありましたらご容赦ください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- アルトワークスロアアームについて
CS22Sのアルトワークスの右ロアアームを交換しようと思いオークションで捜してるのですがなかなか出品されません。 自分で調べてみたらCS22SとCN21S/CP21S/CR22Sは同じ「」の中に入っていたのですが、CN21S/CP21S/CR22SのロアアームもCS22Sに合うという事なのでしょうか？ ご存知の方よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 「平12年 軽 HID前照灯」車検対応の条件？
アルトワークス RS/Zの車検が近いです。前照灯の樹脂レンズの黄ばみが取れない為バルブを明るいものに交換しようと思います。オークションで「アルト ワークス HA11、22系HIDキット ヘッドライト H4Hi/Lo」というものを見つけました。「従来のハロゲンに比べて輝度が劇的にアップ」とうたっています。ケルビン数は3000Ｋ，6000Ｋ，15000Ｋが有ります。6000Ｋはハロゲンと比較した照射画像が有ります。確かに明るさに差が有りこれに注目しています。これについては車検対応であるか質問確認しようと思います。中には車検対応で無い為現バルブを保管しておく事をうたっている物も有ります。ＨＩＤの対応、非対応は何処で区別出来るのでしょうか？お詳しい方の回答、宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 車検・証明書
- デフの異常でしょうか?
デフの異常でしょうか? 度々ここのサイトでお世話になっている者です。 1/8エンジンバギー「インファーノ」なんですが、車体を浮かした状態で何気なくタイヤを回して いたんですが、フロントのタイヤのまわり方がおかしいんです。 フロント右側のタイヤが他のタイヤに比べて動きが鈍いんです。 リヤのタイヤを抑えてフロント左側のタイヤを回すとスムーズに動くのですが… 今まで気にしていなかったのでこれが普通なのか、異常なのか分かりません。 走行に大きな支障がなければこのまま使用し続けたいと思います。 文章では分かりづらいので、画像を撮りました。向かってフロント右のタイヤです。 動画確認頂き、アドバイス下さい。
- ベストアンサー
- その他（ホビー・玩具）
- キャリパーのピンが回りません。
ＡＺＲノアのフロントブレーキパッドを交換しようと思い、ジャッキアップしてタイヤを外し、キャリパーの下のボルトを外そうとしたのですが、全く回る気配がしません。 ＣＲＣ５５６を馴染ませ、メガネで力を込めて回していたらパンタジャッキでは不安定だったらしく、ゆっくり車体が動いて見事に馬に乗ってしまい、焦って中断しました。 単純に短い（２０ｃｍくらいの）メガネだから無理なのでしょうか？ そこまで固い物ですか？ 回す方向はボルトの頭と向き合った状態で左方向に回してます。 メガネの端をハンマーで叩いてみても回りません。 ボルトが回らないだけで整備工場に持って行くしかないのでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
