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タコメーター
タコメーターが中央に設置されているスポーツカーがあるのですが、何故スポーツカーの一部でスピードメーターではなくタコメーターを中央に設置したりするのでしょうか? 具体例 86、brz、インプレッサWRXSTI(~GVB)、GTR(R-35)
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お世話様です。 レースにおいて必要なのはタコメーター その流れ!です。 レースにおいてクルマにスピードメーターは必要無いからです。 レースをしている時に(相手と競争している時に) 自身スピードがどのくらい出ているか関係無いのです。 (もちろんある程度感覚的に把握している。) レースにおいて必要不可欠なのはタコメーター タコメーターを注視してコースアップダウン、カーブ状況、 前後のクルマ状況等々判断しシフトチェンジする訳です。 これにより如何にスムーズにロス無くクルマを走らせられるかが 関わって来る訳でドライバーの腕の見せ所です。 (もちろんこれもカナリ感覚的にドライバーは把握していると思われます。) その流れでスポーツカー的な車種はタコメーターが中央でデカクなっています。 市販車で言えばいわゆる演出です。 もちろん一般道では制限速度というものが在るので スピードメーターが不可欠です。 だだ、これらの車種をコースに持ち込みレースをする方も居ますので その点から言っても都合が良い訳です。 だいたい外国のスポーツカーにはほぼ共通項だと思われます。 以上 参考になれば幸いです。 それでは失礼いたします。
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https://bestcarweb.jp/news/76112 例えば、これを読んでみると エンジンを壊さないために のように書いてあります。 ※オーバーレブ(エンジンの許容以上の過回転)の防止 なので タコメーターをセンターに配置し大きくすると、目立つ。 目に入りやすくなるのだから、エンジンを壊しにくい。 車はコンピュータが操作してて 運転手の思い通りにならないこともあるけれど スポーツカーの目的は、早く走ること。 速く走るには、エンジンの状態を知らないとダメなので それを知るのが、タコメーター。 そのタコが中央にあれば、わかりやすいし より安全に車を操作できる。
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回答ありがとうございます
- oska2
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>タコメーターが中央に設置されているスポーツカーがあるのです 確かに、レース参戦車のベースになる市販車の多くはこのタイプですね。 >何故スポーツカーの一部でスピードメーターではなくタコメーターを中央に設置したりするのでしょうか? レース(ワンメーク・F1など)専用車には、スピードメーターは付いていません。 ドライバーは「ギヤとエンジン回転数」で、速度を把握します。 また、各ギヤ(1速から、〇速)毎に「適正なエンジン回転数」が決まっています。 レースでは、「今何キロで走行中」は気にしません。 あくまで、何速ギヤとエンジン回転数のみで自動車を操作するのです。
お礼
回答ありがとうございます
特別感を演習するため。
お礼
回答ありがとうございます
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