フィットGK3 タイヤ選び 性能？コスパ？

質問

FIT3　ガソリン車1.3L　FFのタイヤを交換する予定です。
通勤で田舎道を（農道、国道）1日で60キロくらい走ります。
性能重視か、コスパ重視で迷い中です。

タイヤサイズは、175/70R14です。
現在、車は５年目で、走行距離13.5万キロです。
あと、2年半、4万キロ強、乗ろうかと思っています。

候補は、
・ブリヂストン　REGNO　GR-X2　　（総額5万円）
・ファルケン　SINCERA SN832i 　　　（総額2万6千円）
・トーヨー　NANOENERGY 3 PLUS　（総額3万円）
あたりです。

今まで使ったタイヤは、
１．ダンロップ　エナセーブEC300（新車～）
２．ブリヂストン　プレイズPX-C（外べりのため交換時期）
です。

プレイズは、運転しやすくていい感じでした。
今回は、レグノと、ほぼ同価格のため外してあります。

オススメのタイヤや、レビューがあったらお願いします。

回答No.1

magurotuna · ベストアンサー

候補の中にあがっていませんでしたが、ダンロップのエナセーブはどうでしょう。新車装着のものと全く一緒というわけではないので(新車で購入してから13,5万km走破している方の影響が大きいですが)性能とコスパの両立も可能なチョイスだと思います。私が乗っているのは軽の4ナンバーでタイヤサイズが145R12 、エナセーブは去年の7月まで4年5万2千km不都合なく走ってくれました。(新車で購入して今年7月で9年、現在12万7千Kmになります)175/70-14サイズの世界に置き換えると、レグノにあたるBSのエコピアというものがあり、ファルケンと同等か少し上にエナセーブが来るのではと思います。長くなりましたが、ご参考まで、では。

お礼

ありがとうございます。
レグノと安めのタイヤでは、価格に2倍くらいの開きがあって、
「正直、こんなにお金かける意味あるのかな？」「毎日、距離乗るしなぁ？」
と揺れていました。
コスパ路線、よさそうです。