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自転車のタイヤ
原付だと10インチとかなのに、自転車ってなんで25とかあんなにタイヤでかいのでしょう? でかいことにメリットあるのでしょうか?
- jkpawapuro
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
エンジン(人間)が非力だからでしょう。 大きなホイールだと慣性とジャイロ効果で安定して走れます。 自転車でも10インチとか超小径車ありますが不安定です。 更にはそのホイールを適正な回転数で回転させるには大きなフロントギアが必要になります。 後ろは小さくするには限界があるので適正な小径車で適正なギア比を稼ぐにはフロント側を大径にしないとならんのです。 これが標準でないので高いのです…。 だから安い小径車はフロントギアに普通のサイズを使うのでいくら漕いでも進まない自転車が出来上がる。 小径自転車は加速力や小回りには優れますが安定性や段差に弱いです。 また小さなタイヤは衝撃を吸収しにくく空気容量が少なく空気圧管理がシビアになります。
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- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2589/17102)
ついでに言うと、「サイズ」というのはリム径です。実際のタイヤは自転車は細く、バイクは太いのでバイクのタイヤの外径は遥かに太いわけです。
お礼
ご回答ありがとうございました。
- tetsumyi
- ベストアンサー率26% (1857/7088)
小さい径の自転車に乗ってみればわかる。 安定性が全く違うのと径が小さいとタイヤを太くしないと体重を支えられなくなるので太くすることになるが摩擦が増えて走りが重くなり自転車としての軽く走る長所が劣ることになる。 ついでに最近パンクし難いタイヤなんて言ってゴムが厚い物があるが、これが走りが重くてダイエット目的のようだ。 スポーツタイプの自転車は、27インチ相当で細いタイヤで空気圧を高くして車体も軽いがすごく軽く走れる。
お礼
ご回答ありがとうございました。
メリットは、 直進安定性が高い、 障害物を乗り越えやすい、 回り続けようとする感性の力が大きくなる、かな。 障害物からのダメージにホイール自体が強くなる、だったような気もします。 あと、現状、自転車で一般的に使われているタイヤがすでにそうなっているので、あえて小さくすると補修でタイヤなどの部品供給に不安が出てきます。 (小さいタイヤの自転車はそれを覚悟して乗る必要があります。) 今、自分がすぐ思いつくのはこのくらいですが、他にもあったかもしれません。
お礼
ご回答ありがとうございました。
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2589/17102)
ジャイロ効果で大きいほど低速時の直進安定性がよくなります。小さな車輪を使った自転車もありますが、安定性が悪くて常にハンドルでバランスを取っていないと揺れが半端ではありません。バイクは動力源がエンジンですぐ速度が出ますので、そこまで大きくしなくても問題は少ないのです。
お礼
なるほど安定感がないのですか。ご回答ありがとうございました。
- qwe2010
- ベストアンサー率19% (2131/10810)
大きいほうが、接地面積が大きいので、ブレーキが良く利きます。 地面の凸凹をひらわないので、踏むのが軽く、スピードもでます。 26インチと、27インチがありますが。 27インチのほうが良いです、違いが判ります。 座席の高さは、ほとんど変わりません。 もっといいのは、タイヤの空気圧が高くて、細いタイヤを使っています。 長距離を、40キロくらいで、走っている人もいます。
お礼
ご回答ありがとうございました。
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