車の乗り換えか乗り潰す 助言お願いします

質問

今年の１２月に、自家用車の七年目の車検を控えているのですが、昨日初めて[車検の見積り]に呼ばれて店に行きました。
見積りの際、買い換えを猛プッシュされまして、車検するつもりだったのですが、車に全く詳しくない私は何だかよくわからなくなってしまって…アドバイスをお願いします。

現在の車スペック
ホンダ /ライフ /グレードＧ /JC2 /2011.12月後半に新車で購入 /走行距離５万100km /
七年目の車検を１２月に控えている(ディーラー見積り約12万4000円 /現時点下取り 色をつけて20 万円)
同時に自動車保険の更新も控えている(青免許)

寒冷地仕様(ミラーヒーテッド？付きの4WD )
純正ナビ(購入後未更新)/バックモニター付き
エンジンスターター(結局ほぼ使ってない)付き
ハンドルにリモコン？ボタン付き(オーディオ用)
ローンの支払いは終わっている
一部ぶつけた跡有り

です。
２年後に買い換えると下取り３万円と試算されました。燃費やらガソリン代の比較なども説明されました。

車検、買い換え、残クレなどなど
これがおすすめだと思うっていうアドバイスを、理由も添えてお願いいたします。
ちなみに貯金はそんな余裕がないのですが、もし買い換えた方が良いのなら他社のサポート機能付きの寒冷地用軽自動車が理想です。

長文ですみません
よろしくお願いいたします

回答No.9

toshi1989 · ベストアンサー

>車検、買い換え、残クレなどなど,
>これがおすすめだと思うっていうアドバイスを、

答えは車検です、それ以外の選択肢はありえません。

＞理由も添えてお願いいたします。

理由は簡単です。
＞ちなみに貯金はそんな余裕がないのですが、
あなたが提供しているこの情報が車検を選択するべき最大の理由です。

現在の車が4WDの寒冷地仕様、純正ナビ、バックモニター付、ローンも終わっている。
同じ仕様の新車を買うと１５０万円から２００万円(税、諸費用含む)になると思います。

今年車検で１２万円、２年後に車検で１２万円、その２年後にまた車検で１２万円、途中で点検、バッテリー交換、タイヤ交換、オイル交換などの整備費用を加えても５０万円以下で６年間乗り続けられるので年間の維持費は自動車税を含めても１０万円前後です。

１５０万円で新車を買っても３年後と５年後に車検を受ける必要が有ります。
下取り２０万円は２回の車検とタイヤ、バッテリー、オイル交換、税金などの費用と考えると新車で７年間乗るのに掛かる費用はローン金利も含むため年間２３万円以上です。

乗換えずに車検を受けて乗り続ければ年間の維持費は１０万円以下。
新車に乗り換えた場合の年間の維持費は２３万円以上掛かるという事です。

ご質問者様の年間の走行距離は７０００キロ前後です。
あと６年間乗っても走行距離は１０万キロ以下です。

その次の４回目の車検の時にタイミングベルトの交換時期になります。
そのため４回目の車検は２０万円くらい掛かる可能性が有ります。
(ドライブブーツなどの交換も必要になって来るため)
更に税金も少し高くなりますが？(たいした金額ではないけど)

このタイミングで乗換えの検討をするのが当面の維持費を低く抑える事が出来るもっとも賢い選択だと思います。

ライフの実用燃費はたぶん１２キロ前後だと思います。
新車に買い替えてた場合の新しい車の燃費が２０キロだったとした場合の差はリッター８キロ前後です。

１年間のガソリン代の差は３万円以下、それを考慮して考えても新車にした場合の維持費は現在の車で車検を取り続けた場合の２倍以上掛かってしまうという計算になります。

以上が車検の継続を進める理由の詳細です。

お礼

アドバイスありがとうございます。
一番具体的に分かりやすく教えて頂いたと感じたので、ベストアンサーにさせていただきます。
理由を詳しく書いて頂けたので、今後どうするのが良いのかがよくわかりました。
大変勉強になりました!

アドバイスを参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。

解答ありがとうございました!

回答No.12

kazuof23

雪国の住民です、今まで乗った車は5ナンバー、3ナンバーの4WDで軽は所有していないのでわかりませんが、私は新車を現金買い、当初は10年で廃車にしていましたが、最近は車を使うことも少なく殆ど妻の運転手で買い物に付き合うぐらいなので年5,000km程度しか乗りません、前の車はインタークーラー付きのターボ車で走りは良かったですが13年めにトランスファーのベアリングが破損、修理後2年ほど乗りましたがガソリン代も高くなったのでレギュラーガソリンで済む今の車に乗り換えました、この車はシートにヒーターが付いており極寒時でもお尻がポカポカするので気に入っています、今春9年目の車検を通しましたが走行は5万kmに満たないでスキーの足としてまだまだ頑張って貰う予定です。

いくら軽自動車でも7年間5万kmで下取りに出すのはもったいないです、基本的に車は消耗部品を交換しながら乗りつぶしが一番安く付きます。
特にローンで購入し数年で乗り換えるのはデーラーを喜ばせるだけです。

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
私は今回質問させて頂いたことで、自分が、ではなくディーラーが、得する方向に思い切り流されかけてたということに気づけました。
本当にもったいない選択をしてしまう所でした。
目が覚めてすっきりしたような気分です。

回答ありがとうございました!

回答No.11

cwdecoder

コストで単純比較するなら、買い替えないのが一番です。
仮にこの先、十数万円の修理代がかかるような大きな故障が発生するとしても、その修理によって寿命が延びるのであれば、新車を買うより安上がりです。

ただし、新しい車の安全性能は進化していますから、安全を買う、という選択も有っていいと思います。

詰まらないことでぶつけたり、今まで追突事故を起こしたことがないのに起こしたりということもありえます。車線逸脱警報とかいままできちんと運転していなかったことに気が付かされることも良くあります。

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
運転が苦手なので最近のサポート機能の多い車に少しだけ憧れはありますが、ディーラーの話の混乱が解けた状態では、今の車にそこまで(買い換える程)の不満などはもっていないですし愛着もあるので、コストを重視して長く乗り続けたいと思います。

回答ありがとうございました!

回答No.10

kiha181-tubasa

車はメンテナンスをきちんとしていれば何年でも使えます。車屋のお話は，ブレーキパッドやブレーキホースやラジエターホースやCVJブーツ等々の部品交換が必要なのでこの際買い替えたらどうですか……あるいは今下取りに出すと有利ですよ……のお話でしょう。
　消耗部品が交換時期を迎えるのは当然のことです。消耗部品が新しくなって生まれ変わるのです（ちょっと大げさかな？）
　ワイパーのゴムが切れてきたから，Ｖベルトが劣化して交換時期を迎えているから新車に買い替えようとは思わないでしょう。

　車は，たとえ交換部品が増えても（使っているのだから消耗部品を交換する必要が生ずるのは当然）乗り潰すのが一番得だと言われています。
　ただ，家族構成が変わったり，自分の車に対する「思い」が変わったりしたときは思い切って希望の車に買い替えると良いでしょう。

（おまけ）
　職場の上司から聞いた話ですが，２代目レオーネのラジエターグリルが取れたのでディーラーに持って行ったら，（ビスで止め直して程度ですが）無料でで直してくれ，「古い車が元気に走っているのは宣伝になる」と言われて励まされたそうです。車本体は消耗品ではありません。家庭では，冷蔵庫だってエアコンだってもっと長く使うでしょう。

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。

車に詳しくないもので、二代目レオーネがまずぴんと来なかったのですが(すみません)、その後の文脈からニュアンスはわかりました。

もっともっと長く乗り続けようと思います。
回答ありがとうございました!

回答No.8

nagata2017

車検費用が　ディーラー見積り約12万4000円ということでしょうか。
これくらいなら安い感じがしますけど　自分で車検場に持ち込んで検査を受けると　もっと安上がりになる可能性もあります。
検査手数料は　1000~1800円です。チェックの入ったところだけを直して再持ち込みで合格です。

そりゃあディーラーは新車を売り付けたほうがたっぷり儲かりますから　しつこく迫ってくるでしょう。
日本の自動車は　10年20年使える耐久消費財です。七年はまだまだです。
買うと　自動車取得税もかかってきます。価格X3%

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
今まではディーラーでしか車検したことがなかったのですが、アドバイスを参考にして、余所でも見積りしてもらってみようと思います！

回答No.7

meitoku

消費税が上がる？
今低金利ですからカーリースなんかどうですか？
オリックスカーリース
整備料金も含まれます。
サイトで試算出来ますよ。
個人所有から借りて乗る。の時代です。

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を総合的に参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
カーリースはとても大変そうなので、やめておこうと思います。
回答してくださりありがとうございました。

回答No.6

4810noja

走行距離5万キロ。まだまだ、いや、これからじゃないですか。装備も十分で、これを乗り換えるのはもったいなさ過ぎます。

金銭面については、このまま乗り続ける以上のエコはありません。月600～700Km程度の走行距離での燃費の差なんて、車の値段から考えたらわずかです。

数年後、どんな方式・装備の車があるでしょうか。今の車に不満がなければ、自分が買い替えたいと思うまで乗り続けるのが正解だと思います。

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
他の皆さんの意見などもみて、本当にまだまだ大丈夫なんだなっていうのがわかりました。
今の車にとくに不満などはなく、ディーラーさんの[とにかく今が一番買い換え時!!]みたいな説得に混乱状態でしたが、なんというか落ち着きを取り戻しました。
乗り続けて、自分の意思で、買い換えたくなった時に換えようと思います。
ありがとうございました!

回答No.5

toiawasedesuyo

５８歳　男性
懐具合でも考えが変わってきます
金持ってるなら買い換えします
質問者様はこの後も乗りたいのですか？
新車が欲しい？
中古車？
乗り潰すとは、査定が付かない事で、走れないと言う意味では無いですよね
トヨタガイヤに１０年乗りました
子供が乗らなくなり、大きな車が不要になったので軽自動車MOVEに変え５年目
車を買える理由は人それぞれ
質問者様が今の車に愛着があればそのまま乗ればいいだけ
ディーラは車売りたいから心揺さぶる事言いますが、決めるのは質問者様です
車ってメンテナンスをしっかり行えば十分長く乗れます
昔は塗装が駄目になりましたが今の車はメンテナンスをしっかり行えば
塗装も十分持ちます

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
最初はずっと乗り続ける積もりでいた筈なのですが、ディーラーさんにふたりがかりで説明説得されてなんというか混乱していました。(買い換えるのが一番正しいの？みたいな)
今は目が覚めたような気分です。
愛着のある車なので大事にしようと思います！

回答No.4

tachy1018

車検は今後ディーラー以外の車屋さんで受けるといいです。
ディーラーは儲ける為にあの手この手で客に金を出させようと
します。ある程度走って大きな問題や不満も無いなら、
安いとこで定期的にオイル交換だけして、乗り潰すべきです。

車は製造後10年経つと、部品が作られなくなり、修理が
だんだん難しくなります。こういう車は買値が付きません。
(買う側は走行距離に余裕があれば普通に値札付けます、
つまり売り損ということです)
あと２年で下取りが～というのはこういう理屈です。

新車で浮く税金やガソリン代よりローンの方が高くつきます。
(リースは支払総額が高く、リース期限の度に残額を払えと
言われ、代わりに違う新車リースを薦められる無限ループに
ハマりますよ)
あとリースは乗ったら返すだけと思われてるかもしれませんが、
返却する際車体の復元にかかる費用は全て請求されます。
どうしても新車がいいとなれば、銀行の低金利なローンで
かかる費用全てを補うという手もあります。

アルトとか小さい車種ならともかく、背の高い軽自動車の
燃費向上なんて実燃費を計ればたかがしれてます。
寒冷地ならなおさら燃費は悪化して差が少なくなりますので、
貯金のためにもライフを安く維持する選択をお勧めします。

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
今回からは、余所でも見積りをしてもらってみます！
リースって何だかよくわからないけどお得なの？って思っていましたが、かえって大変なんだなと理解できました。教えていただき勉強になりました。

ありがとうございました!

回答No.3

nsan007

乗り潰すなんて言葉をよく使いますが、私の所有するうちの1台はホンダのビートで平成3年製で27年目になりますが、殆ど故障も無く先日の車検も殆ど消耗品多と税などの諸経費だけでした。
特に大事に乗ったり特別な手入れなんていませんが、平気であと10年は乗れると思ってます。
中には早々に壊れて廃車なんて車も有りますが、意外とホンダの軽は10年以上乗り続けた物ばかりでしたが、次の車を買う為に泣く泣く手放しましたが、不調で手離した物は有りません。

ディーラーは少しでも早く買い替えて貰う方が儲かりますし、成績も上がりますから、上手く持ち掛けるのは当然です。
今の車が狭くし仕方がないと、よほどの不調が無い限り乗れるだけ乗る事をお勧めしします。
車は年数で手離して、次に買う車を物色するのではなく、どうしても欲しい車、必要な車を買う時に手放す物です。
軽から軽なら買い替えるのはディーラーを儲けさせるだけの事です。

それから車を買うので一番お得なのは現金買いです。
現金が足りない時に少しだけ短期間のローンを借りる程度がお勧めです。
リースや残クレ等は買う時に安く見えるだけで、長く乗ると無駄な費用を支払うだけです。
リースは企業の税金対策に居良いだけです。

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
どれくらい乗り続けていけるものなのかなと思っていたのですが、そんなに乗り続けられるものだとは初めて知りました。これから長く乗れるように大事に運転しようと思いました。
そしてどうしても新しい車を買わないといけなくなった場合に備えて、貯金頑張ります。

ありがとうございました!

回答No.2

qwe2010

私は新車を買って、乗りつぶしています。
長く乗れば乗るほど、一年あたりの車の値段は安くなります。

あなたの車だと、あと６年ほど故障も少なく、乗ることができます。
買い替えは、やめましょう。

車検代が、高すぎます、タイヤなど交換するのでしょうか。

軽で、一番つくりの良い車は、ホンダだと思っています。
他社にしないほうが無難です。

お礼

アドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして、車検を受けてこれからも乗り続けることにします。
タイヤの値段は含まれず、エアコンのガス交換？とかワッシャー？とかが特に高いみたいです。
他の方のアドバイスを参考に、今回は余所でも見積りしてもらってみます。

ありがとうございました