ガソリンスタンドで

質問

先日、近所のGSで洗車したところ「ついでに無料点検をしておきました」との事。
結果、エンジンオイルが激しく劣化していて乳化状態でドロドロだということでオイルフィルター共に交換を勧められました。
そんなに高い費用でもなかったのでお願いしましたが、後で気づいたところ半年前の車検時に交換済みでした。走行距離は3000kmくらい。今となっては別にいいのですが、フィルターは１年おきくらいに取り替えていたので、店員の過剰セールスに上手く乗せられたかなという思いです。
また数年前には同GSでタイヤ交換を強く勧められたことがあります。
店員曰く「タイヤがかなり摩耗していて、このまま高速走行すると危険です。知人が走行中にバーストしてフェンダーまで損傷して高額な修理代が掛かった」、「今ちょうどウチのスタンドでタイヤのセールをやっているので、この機会にいかがでしょうか」と言われましたが、丁重にお断りしました。
このように最近のGSはガソリンだけの売り上げには甘んじず、ある意味執拗なセールスを繰り広げるのでしょうか？
一昔前はガソリン添加材やワイパーを勧めていましたね。気の弱い人はカモにされていたでしょうね。
そんなこともあって最近はGSでの無料点検やタイヤのエアーなどは敬遠しています。
まだ取り替えなくてもいいようなものを強く勧められ、GSには不信感でいっぱいです。
皆様もこのような経験お有りですか？
長文失礼しました。
よかったらお付き合いください。

回答No.5

p-p · ベストアンサー

ガソリンスタンドで、無料点検して
全然OKです。なんて言われることありませんよ。

1週間前にディーラーでオイル交換したのに
オイルドロドロって言われた経験ありますよ

ガソリンスタンドはガソリンだけじゃ、やっていけませんからね

お礼

回答ありがとうございました。
やっぱりそうなんですね。でも半ば詐欺まがいの嘘っぽいセールストークがウザいです。

回答No.9

mare5646

それが嫌だから自分はセルフスタンドで給油しています、勝手にいじられる事も無いし、キャンペーンの売り込みも来ないしいいですよ。

タイヤは自分で目視して確認して、エアーもセルフスタンドで自分で入れるし、何かあればディーラーで診てもらいます。

お礼

回答ありがとうございました。
セルフスタンドでも給油中にタイヤやワイパーを勝手にチェックされ、あれこれ言われることが多々あります。それにいちいち対応するのが面倒で...

回答No.8

oska2

＞皆様もこのような経験お有りですか？

未だ、無人スタンドが一般的でなかった時は多かったですね。
なぜなら、ガソリンスタンドは「ガソリン・軽油・灯油の販売では、商売にならない」からです。
値段を自由に決める権限が無いので、政府・大手石油会社の命令通りなんですね。
質問者さまもご存知の通り、ガソリンは「販売価格の７割が税金」です。
そこで、利益率が高いオイル・タイヤ等の販売に力を注ぎます。
また、数年前の法改正で「石油貯蔵施設（タンク）の更新」が義務化されました。
義務化前は「傷んだら修理」が一般的でしたが、法改正語は「傷みに関係なく、経過年数で建て替え」なのです。
小さなスタンドでも、ひとつの石油貯蔵庫に約７００万円も必要。
この法律が施行した時に、個人経営の小規模スタンドは多くが廃業するしか選択肢が無かったのです。
※スタンドが無い地区・地域の増大化が進む。
生き残っているスタンドも「無人化」で、何とか生き残っているに過ぎません。
社員（バイト含む）を抱えているスタンドは、利益幅が大きな商品を売るしか生き残りが出来ません。
また、同様に利益幅が大きい洗車・コーティングに力を入れているスタンドもあります。
私が利用しているスタンドは、車検に力を入れていますね。
給油エリアよりも車検整備エリアの方が、敷地が広いです。
国産車だけでなく、外車も多く入庫していますよ。
まぁ、某外車正規ディーラーからの転職者が多いので・・・。
要は、石油製品（重油・軽油・ガソリン・石油など）を「税金収入の重要品」と考えている日本では仕方が無い現状ですね。^^;
石油取引税・揮発油税にも、諸費税をかけている「税金に税金をかける」変な国が日本です。
国会は、国民の生活には全く関係ない「森友・加計・セクハラ問題」が重要らしいです。（爆笑）
年金の不正管理事件・高齢者介護と同様に、スタンドが無い地区問題など色々な生活に密着した問題が貯まっているのですがね。
立民・共産・社民・民進・希望の党所属議員は、毎日「審議拒否」で毎日遊んでいます。
遊んでいても、毎月の基本給は約２００万円。各種手当てを含めて年収約２億円。議員退職後は、議員年金が毎月約４０万円。
こんな無駄なお金を、スタンドなど中小企業向けに援助する必要があります。
そうすれば、スタンドも悪徳商売をしなくなります。

お礼

回答ありがとうございました。
セルフスタンドでも給油中に店員からあれこれ勧められます。
売り上げの半分以上を役人に吸い上げられるGS店も生き残りに必死なんですね。

回答No.7

cwdecoder

>エンジンオイルが激しく劣化していて乳化状態でドロドロだということで

その場で、ご自身の目で確かめるべきでしたね。

普段から自宅などで、エンジンオイルをチェックする習慣をつけてみてはいかがでしょうか。

今後は、エンジンオイルを交換した直後と、５０００ｋｍくらい走った時、ご自分でオイルをティッシュなどに垂らしてみて、しみこみ具合の違いを知っておきましょう。

お礼

回答ありがとうございました。
今となってはドロドロ状態を確認しておけばよかったと思っています。
まぁオイルだけではないですが…最近のGS利益を上げるのに必死だなと思います。

回答No.6

hidechan1965

オイルは良くありますね。私も走行距離考えるとそんなに必要がないので、断っていますが、後はバッテリーの交換なども言われますね。バッテリーは実は冬ではなく夏場にやられるので、バッテリーだけは良く見た方が良いですね。

お礼

回答ありがとうございました。
バッテリーとタイヤは行きつけのカーショップがあるので定期的に交換しています。

回答No.4

meitoku

オイルは5,000ｋｍで交換
オイルフイルターは10,000ｋｍで交換
次回の交換目安をドア回りに記入貼ってくれているはずです。
色んな事に自分で興味を持つ事です。
梅雨時は水抜き剤のお勧めがあります。

お礼

回答ありがとうございました。そうでしたね。
水抜き剤ですか。あまり意味がないらしいですね。
でも自分で出来る作業は即お断りしています。

回答No.3

saltmax

エンジン内でも結露するので
冬に、ちょい乗りだけだと乳化します。
そのまま乗り続ければオイルがマヨネーズ状態なので
エンジンも壊れるでしょう。
当然フィルター交換と内部洗浄も必要になります。
毎回３０分以上も続けて運転していればおきにくいですが。

＞店員曰く「タイヤがかなり摩耗していて、このまま高速走行すると危険です。
溝深さ何ミリ？スリップサインがでているとか？

＞このように最近のGSはガソリンだけの売り上げには甘んじず、ある意味執拗なセールスを繰り広げるのでしょうか？
そんなこと、
値段を聞いて
そんな値段なら他で買うって言えばいいことでは。

お礼

回答ありがとうございました。車の状態は把握しているつもりですが、毎度毎度のセールストークがウザいです。

回答No.2

中京区 桑原町（@l4330）

そんなの何十年も前から同じですよ。
ガソリンスタンドによらず、どこでも営業活動は行ってますよ。
我が家はTVの難視聴地域なのでケーブルで視聴してます、そのケーブル会社が年に1回、回線状況の確認に来ますが、回線のチェックはおざなりでインターネットへの加入などの営業に費やす時間の方が長いですよ。
相手も仕事を一生懸命やってるのですから真面目に聞いてあげますが聞くだけです、相手の提案を採用するかどうから私が決めます

エンジンオイルが汚れてると教えてくれたことには感謝しましょう、どこで交換するかは家に帰ってからじっくり考えればよいのです、一刻を争う様な緊急事態ではありません。
家に帰って自分で確認するのも良いですね、タイヤの摩耗もしかり

お礼

回答ありがとうございました。あまり自分で点検しないので突っ込まれると対応に困りますね。

回答No.1

go_gohide

ガソリンスタンドの従業員も営業職と同じですよ。
給油だけでガソリンスタンドは成り立ちません。
だから日本中のガソリンスタンドが減っているんです。
特に個人経営のガソリンスタンドでは営業しないと死活問題にも
成りえますからね。

お礼

回答ありがとうございました。
なるほど田舎の個人営業GSって潰れかかっているところ多いですよね。