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大型バイク
baikuoyagiの回答
色々な車種に乗り継いでいますがそのどちらも正確には乗ったことがないです、唯一ＣＢ１（ＣＢ４００ＳＦ以前の車種）とＣＢ７５０ＦＡ位です。 過去にCB７５０からＧＳＸＲ１１００に乗り換え時には車重は軽くなったけどそのもてあます位あるパワーの違いにとまどいました（ＣＢもノーマルではなかったのですが）質問のバイクの車重やパワーは知りませんが（やっと人生で理想のバイクと言える物に出会ってから買い換えを意識しなくなったため目移りが無いため） まず取り回しはどちらにしても苦労されると思いますがぐらっと来たら支えることは不可能と思います、そんなときは無理しないで出来るだけ被害の少ないように寝かすことくらいでしょう。 出かけた先で駐車するときに勾配があればバックで止めるなど工夫すればある程度はリスクも下げれると思います、近くに人がいればお願いして手伝ってもらのもよいと思います（見ず知らずの人でもバイクを知っている人なら）バイクを知らない人だと力の入れ方が解らず倒す元になることも・・・ 現在のバイクは電子制御がかなり入っているためそんなに心配は無いと思いますが４００と同じと思い、スロットルを開けると制御できない可能性もあるので（知人に５００から１０００に乗り換えた直後にこれが原因でカーブで転倒した人がいます）慣れるまでは慎重にす六ル操作をすることを忘れない。 足つきに関しては片足が何とか着けば大丈夫ですがこれも慣れるまでは信号待ちなどで足を着く位置に注意が必要です、現在の私は両足のつま先がかろうじて着く程度ですが立ち転け等は長いことしていませんよ（ＣＢ７５０ＦＡの頃は何度か経験しています）発進時にエンストなどすれば立ち転けする確率も高いですが（私のやらかしたやつはほとんどこれ） フルカウル等のバイクはその後が高くつきますからもし立ち転けモードに入ったらバイクやライダーの被害が出来るだけ少ないように寝かすしか無いと思います（私もそうしていましたから）またガス欠等で押必要性があっても２００キロからあるバイクはそんなに簡単に押せる物ではないです（せいぜい数百メートル程度と考えておく） 他にも色々思いつくことはあるのですがとにかく慣れるまでは無理しないこと、しっぺ返しはとんでも無く危険だと思っておきましょう。 よいバイクライフの為に安全装備も忘れないように・・・
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