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カワサキのエストレヤ250とホンダのCB400SF、どちらを購入するべき？
ZX4の回答
ロイヤルエンフィールド格好良いですよねw 故障や部品の手配の問題が気にならなければ、とは思うのですが。 さて質問者さま自身が仰っているように、この二台はまるで性格が違います。 ざっと書き出してみますが、 CB-400SFは他の方も仰っていますが、悪く言えば味が無い、良く言えば優等生的なバイクです。エンジンは水冷4気筒4バルブDOHC、VTEC搭載。4気筒エンジンは振動が少なく高回転まで一気に吹け上がる吹けの良さが魅力です。（ツーリングなどでは振動も疲労の要因になりますので、その点ではエストレヤに対して有利です） ツーリング目的から飛ばして走る人、ちょい乗りまで幅広い人に対応出来ますので勧める方が多いのはこの辺りが関係していると思います。 弱点としては、プラグ交換やエアフィルター交換の際にはガソリンタンクを外す必要があるなど整備性がエストレヤに比べれば劣ること（4気筒エンジン車としては普通の事ですが）、やはり趣味性としてはエストレヤに劣ること、車検などランニングコストが高めな所でしょう。 対してエストレヤは空冷単気筒2バルブSOHCで、馬力自体はCB-400SFの1/3ほどしかありません。単気筒なので振動もそれなりにあり、恐らく高速に持ち出しても120km程度までが実用域だと想います。 人によるとは思いますが、メッキパーツを多用しているのと構造が複雑なワイヤースポークホイールと言う事もあり、洗車にはやや手間がかかるのも弱点と言えば弱点でしょうか。 反面燃費性能はCB-400SFに比べ高く、やや低いシート高とスリムな車体が相まって足つきや取り回しは楽だと思います。 外装やドレスアップパーツも豊富ですし、自分好みにいじりたい向きにはエストレヤの方が良いと思います。 収入的にもやや厳しいとの事ですので、個人的には維持の楽なエストレヤで浮いた分を任意保険などに回した方が良いかと。バイク屋さんでしたら保険商品を扱っていると思いますので一度見積もりを取ってみた方が良いと思います。 またお住まいの地域によりますが、レンタルバイクなどもありますので、今ひとつ決め切れないようでしたら一度エストレヤをレンタルして乗ってみると言う手もあります。 https://www.rental819.com/reservation/viewmodel.php?cd=270&year=0&area=0&shop=0
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お礼
そーなんです、ロイヤルエンフィールド、すごくかっこいいですよね！なぜ350なくなってしまったのでしょう…！！そしてどうしてこんなにお店が無いんでしょう…！！ みなさまのご意見を伺いまして、まずはエストレヤからはじめてみようと思います。よくよく考えてみれば教習所でも50キロまでしか出したことが無かったので、早さはまだそんなに求めていないかな、とも思いました。 浮いたお金で好きな装備を揃えようと思います。ご回答ありがとうございました！！