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話題のツイッターの解説｜ツイートに秘められた驚きの車内急病人対応
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- kyo-mogu
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業務を終えて通勤として電車を利用する事も有ります。また移動でも使う事も。 時々、サラリーマンのような人が駅員や乗務員と話しているのを見たこともありますね。 腕章を付けることで関係者ということを周囲に示して、非常用コックなどの操作をしたのでしょう。勝手にしたら注意を受けたりするだろうから。 緊急停車で該当する所だけ扉を開けたりしていたのかな。停車駅だと全部だけど、其れ以外だと社内アナウンスで急病患者のためにとか流れるだろうから。 社員の方は救急救命とかも練習しているだろうし、素早く対処出来るようにしているんでしょうね。 保線の人とか結構乗っていますよ。
お礼
回答をありがとうございました。 お書きの内容だとすっきりするのですが、ツイート原文には「ドアが開いたらいきなりドアコック開いて」とあるので、モヤっとしてしまって(^^;) そうですね、社員さんはそういった訓練を受けているのでしょうね。
リーマンは、ＪＲの社員。 運転指令所みたいなところに電話して 次の駅には止まらない予定の電車だったので 次の駅で電車を止めるように、指示。 （各駅停車とは、限らない） ドアコックは、よくわかりませんが 全部のドアを開けると、お客さんが混乱します。 なので、その車両だけのドアをコックで開けた。 いや 一旦車掌は、全部のドアを開けた でも すぐに閉めるように指示 それで、その車両だけをドアをコックで・・・？
お礼
早速の回答をありがとうございます。 ＞運転指令所みたいなところに電話 あぁ！なるほど！それなら電話帳に登録してありそうで、「いきなりどこかに電話」というのもうなずけます。なんで次の停車駅の駅務所の電話番号なんかわかるんだー！という点もモヤっていました。 JRは駅間が長いので急病人対応なら急行でも最寄り駅でおろした方がいいですね。指令所へ連絡すれば、自動的に緊急停車駅にも運転手にも病院手配もできそうで、スマートです。運転手に連絡がいけば車内放送もされて、ドアが開いてもお客さんも納得して待ってくれそう。 ただ、やはりドアコックが意味不明で…(^^;) 他におわかりの方の回答を引き続きお待ちしています。
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お礼
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