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フィット DCTのフィーリングはどうですか
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ちょうど２週間前に初代フィット1.5(GD3)から現行フィット1.3(GK3)に乗り換えました。 約400kmほど走行しましたが、いわゆるオートマのような「変速ショック」は体感できませんね。 GD3のDCTも個人的にはかなり満足行くレベルだったのですが（初代フィット特有の発進時のジャダー等はありましたが(笑)）、発進時のジャダーも皆無、変速も初代と比べると更に滑らかになり、個人的には変速に関しては文句のないレベルです。 現状の不満点は「あんしんパッケージをつけないと運転席／後部座席にグラブレールがつかない」「GD3のときにあったフロントダッシュボード下部の物入れスペースが省略されている」ぐらいでしょうか。 以上、ご参考まで。
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かなりスムーズですよ。 ホンダのAT（いわゆる多段トルコン型AT）は５年くらい乗ると、 １→２速ステップ時にガツン！ってきますけど、DCTは そんな気配はないですね。感覚としてはCVTに近いです。 わずかにシフトアップ時にトン、トンといった体感出来るギリギリの ショック（というほどでもないが）を感じるくらいです。 バッテリー残量がしっかりあれば、スタート時はモーター発進なので ショックの類は感じませんし、上り坂にかかって踏み込んでも あまりキックダウン感も感じません（モーターアシストあるせいか）。 リコール出しまくった前期モデルから、かなり修正してきている ようなので、まあ大丈夫でしょう（とはいえ、私なら買わない。まだ不安は残るし 同じメーカーのDCTを使うならフルチェンジ後が良いと思う）。 ちなみに私は所有者ではなく、店で点検時の待ち時間に３０～４０分試乗した 感想です（想像じゃないですよ）。
お礼
回答ありがとうございます 私もあれから乗ってみました ショックはなかったですね
- okhenta
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変速感覚が無さ過ぎて 気持ち悪い感じ
お礼
回答ありがとうございます 私もあれから乗ってみました ショックはなかったですね
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お礼
回答ありがとうございます 私もあれから乗ってみました ショックはなかったですね