- 締切済み
レガシィ最終モデルの売りは何だったのでしょうか?
訳あってレガシィワゴンの最終モデルを数日間、千kmほど運転しました 2.5リットルNAモデルです 取り立てて良さを感じなかったのですが、この車は何が売りだったのでしょうか? 安い割には、まぁそこそこ使い物になるという感じですか？
- galaxy5459
- お礼率60% (189/312)
- 国産車
- 回答数3
- ありがとう数3
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
みんなの回答
- dragon-man
- ベストアンサー率19% (2706/13664)
- 150715
- ベストアンサー率19% (841/4396)
関連するQ&A
- 現行レガシィか最終モデルのインプレッサか！？
当方、３０代中盤で妻と二人暮らし。地方なので車がないと生活出来ない環境に住んでいます。 今まで、ホンダ車を乗り継いできましたが１年ほど前に購入した軽自動車（ゼストのFFのノーマル車）を馴染みのホンダカーズから買いました。維持費を下げて生活を楽に…と思って乗っていたのですが１年もすぎると不満がそこここに出てきました。チルトハンドルが無い、座高が高いのでステアリングとメーターがかぶって見えない…。やっぱり燃費、維持費、任意保険は安いが安いのには理由が有る（基本的に街中、近距離２０ｋｍから３０ｋｍの移動が主な使い方で長距離ドライブは妻のフィット前の型の最終モデルの４ＷＤに乗ってしまう。） 車好きで趣味は車なので、新しいレガシィとインプレッサ（どちらもワゴン）を商談しています。 価格差は約１００万円でレガシィも高くなった…とため息をついていますが乗った印象はお店でもあまり変わらず、後は支払い価格と維持費、生活に支障が出たり旅行にも使えるのか？という点で悩んでいます。 そこで、お力を拝借したいのです (1)これからしばらくもゼストに乗る。 (2)レガシィツーリングワゴンを頑張って買う。 (3)インプレッサスポーツワゴンを買う。 (4)新型インプレッサが日本で発売してから再度検討しなおす。 車に対して譲れないのは乗って楽しいのと乗員や歩行者にも出来るだけ安全な乗り物である事。 そして冬の道も４ＷＤで安心して走られる装備（ヒーターミラーとかワイパーデアイサーが付いている） そこでアイサイト（バージョン２）がついている現行レガシィが気になって仕方ありません。 皆さんなら、どうされますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- BP現行レガシーターボの実燃費
現行のレガシーはカタログ値で13～14km/リッター走る車として燃費がいいのを売りにしていますが 実際の街乗りの燃費はどのくらいでしょうか？ ちなみに、2代目BGレガシーターボは街乗り6km/リッターくらいです。
- ベストアンサー
- 国産車
- 同じ価格で先代レガシィターボか？現行ＮＡレガシィか？
現在、平成９年式のＢＧ５レガシィ（黄色・４ＷＤターボ）に乗っています。 だいぶヤレてきて、買い替えを検討しているのですが 候補が２種類出てきました。 ・ＢＨ（先代）レガシィワゴンターボ 走行距離３万ｋｍ（普通のオーナーだった） ・ＢＰ（現行）レガシィワゴンＮＡ 走行距離２千ｋｍ（ディーラーの試乗車） 共に限定色の黄色でＡＴです。 坂を登るのでパワーは必要ですが、 走り屋さんではないので絶対ターボ!!って訳でもないです。 馴染みの車屋さんで探して貰った結果、この２車種が 出てきました。 住んでいるところが坂の町でターボを重宝します。 しかし、現行モデルの目新しさ・綺麗さも魅力です。 現行がＮＡでもどれくらい坂を登れるか気になります。 ＢＧ、ＢＨ、ＢＰレガシィオーナーさんや、 レガシィ・スバル好きな方、アドバイスをお願いいたします。 『○○の方がいい』という簡潔な回答だけではなく、 良い点・悪い点・その他アドバイスも頂けると幸いです。 注文が多くて申し訳ないですが スバル（レガシィ）以外は検討していないので レガシィはやめろ！という批判は勘弁して頂きたいです…。 凄く困っているという訳ではありませんが、 車屋さんが２～３日中には返事が欲しいということで 困り度を“直ぐに回答が欲しい”にさせて頂きました。 何卒宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- レガシィ（ＢＧ）について
レガシィワゴン（５ＭＴ）を中古で買おうと思います。 そこでみなさんにお聞きしたいことがあります。 それは「グレードによる違いについて」です。 自分なりに調べた結果、予算内（諸費用込みで60～70万）で買えそうなのは前期型だけになりそうです。それはいいのですが、燃費のことを考えるとＧＴ系のターボモデルか、ＴＳ－ＲなどのＮＡのモデルどちらがよいのか迷ってしまいます。 そこで主に次のことを質問したいと思います。 １．燃費はどれくらい違うのか？（あまり変わらないと聞きますが・・・） ２．ＮＡモデルで不満に思うこと（加速が悪いだとかです。） ３．ターボモデルで不満に思うこと（実生活で280PSは無用？など） 上にあげたこと以外でも知っとくといいよ！というようなことがありましたら、色々教えてください。よろしくおねがいします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- レガシーとレグナム、どちらが良いですか？
初めて投稿させて頂きます。 今、中古車購入で悩んでいまして、２L以下のツーリングワゴンが良いと思いレガシー（一つ前）かレグナムにしようかと考えています。 そこで、メンテナンスの件を含め、それぞれの良いところ、悪いところを教えていただければと思います。 自分では、 レガシーは運転が楽しそうだが、エンジンが壊れやすい。 レグナムは顔が好きで安いが、GDIエンジンの評判があまり良くない。 と思っております。 尚、使用目的は、メインは毎日仕事で１日、150kmほど走り、休日は家族で出かけるときに使います。 今回、購入すれば乗り潰すつもりです。 何卒、宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- SUBARUレガシーツーリングワゴンの購入についてアドバイスください！
SUBARUのレガシーツーリングワゴンの購入を考えています。 価格を考えると、中古車になってしまいますが、 現行型の2LのNA車と1つ前の型の2Lのターボ車ではどちらがお勧めでしょうか？ やはりNA車だと加速的に物足りないのでしょうか？ ちなみに現在は180SXのターボに乗っていますが、スポーツ走行などはしません。 レガシーを買えば、大阪から高速で岐阜のスキー場などに行こうと思っています。 また、普段の通勤(片道1時間くらい、下道)にも使用します。 また、他のステーションワゴンはレガシーと比べるといかがでしょうか？ 現行のカルディナなんかも結構見た目は好きなんですが。 アドバイス頂けたら、幸いです。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- レガシィ
レガシィツーリングワゴン 2.0 ＧＴーｂターボ 年式は10年から11年です。 １．旧型のレガシィでもレガシィの魅力を感じられますか？ ２．レガシィの魅力とはなんですか。 ３．レガシィのいい点、悪い点教えてください ４．中古車で、走行距離14万KM（タイミングベルト交換済）車体価格30万（別途費あり）は買いですか。オイル漏れなどの不具合が多いと聞くので不安です。学生なので安く質のいい中古車を探しています。が、贅沢な話パワーも欲しいですし乗り心地もいいほうが当たり前ながらいいです。14万キロというとかなり多いと思うのですが、レガシィの耐久性敵にはいかがなものですか？＿？（前オーナー様の乗り方にもよると思うのですが） ５．中古車で30万前後でお勧めの車はありますか??ワゴン系
- ベストアンサー
- 国産車
- カルディナかレガシーか
今月車を購入することになっています。 予算は新車で２２０万円前後です。 今の所、レガシーかカルディナが候補に挙がっています。 使用する条件としては、 －当方30歳 －夫婦2人家族 －仕事でたまに使う（２０～５０ｋｍ程度） －年に３度ほど大阪－東京を往復する。 －新婚のため荷物を運ぶ機会が多い。 －嫁も普段買い物などで運転する。 はじめはWISHをはじめとしたミニバンも候補に挙がっていましたが、子供もいないし、出来たとしても大きくなるまでにはだいぶ時間があります。ということで、ちょっとは走りを楽しめるようなスポーティーなステーションワゴンを選びました。 ステーションワゴンの中では、カルディナとレガシーの上級タイプには手が出ません。 そこで、上記の2車種でどのタイプやオプションを選んだらいいかアドバイスをいただけないでしょうか。 また、レガシー・カルディナ以外でもおすすめの車があれば教えてください。 よろしくお願いします m(_ _)m
- ベストアンサー
- 国産車
- アテンザワゴンとレガシィ
新車購入にあたり、この２つで悩んでいます アテンザワゴンXDとレガシィ２．５i（E型）両方試乗してみました ぶっちゃけ燃費はさほど気にしていないのですが（ハイオクは別として） いままでミニバンに乗っていたため、走行性能はさほど気にしていていませんでした ところが、２つの車を試乗したときの走る・曲がるなどの性能に驚いてしまい、すっかりはまってしまいまったのです ただ、クリーンディーゼルターボというもの（CX-5 XDにも試乗済）に期待しすぎた為か、発進から６０ｋｍぐらいまでの加速感ではレガシィにはかなわないような気がしまして、また高回転になるとアップイアップしているような感じがありましたが、なにせ試乗だったため、時間も限られ、高速も走れるわけではなかったので、いま一つ納得できてない状態でもあります 自分のほうとしましては、速い車がよいというか、気持ちよい加速感でドライブしたいというのがありまして、迷っています 自分の希望 加速やスピード感・居住性・積載性・運転していて楽しい車 自分の現状 車の運転は仕事で毎日です（１６００ccクラスの商用車を毎日１００ｋｍ程度） 東北地方なので雪が積もります 最近車の魅力に取り付かれた感がいなめませんが、 アドバイスよろしくお願いします
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
アメリカ人には、ああいうコンパクトなサイズが受けているのでしょうか？ なんだか中途半端なサイズ感で、そんなには大きくないのであまり荷物は積めないし、レヴォーグみたいに小さすぎると実用に耐えないし ご回答ありがとうございました