ホンダと日産

質問

車の購入を考えています。現在、日産のスカイラインに乗っています。12万キロを突破して、買い替えを余儀なくされました。そこで、今、日産シルビア　スペックR、ホンダインテグラ　タイプR　の比較をしています。（一応2車種まで好みで絞り込みました）それぞれのディーラーに行きましたが、いいことばかり言って悪い点の説明をしてくれません。購入の参考にしたいので、オーナーの方に教えていただきたいのですが、良い点悪い点を言いにくいかもしれませんが、率直に教えて下さい。

回答No.8

ducati · ベストアンサー

返事が遅くなってしまって申し訳ありません。返信などされるとメール送信するように設定してあるはずなんですが、なぜか届いてませんでした。で、補足に対してのアドバイスですが、ＦＲからＦＦに乗り換えるとまず違和感を覚えるでしょうね。ＦＦは駆動から何からすべてフロントに集約しているのでハンドリングが悪いです。ＦＲと言うのは完全にフロントはハンドル、リヤは駆動と区別している分操作性はいいのです。車の基本はＦＲですから。単に曲がるとか速さとかで言ったらＦＦの方が限界値が高い分早いと思います。私は仕事柄ＦＲからＦＦ、4駆まで幅広く乗りますが、ＦＲが一番操作しやすいですね。今までも自分で買う車はすべてＦＲです。ＦＦはアクセルオンで一気にハンドルを取られるような変な力が感じられてＦＲの素直なハンドリングになれた人はすごい違和感を覚えるのです。(私はこれに未だ馴染めません）後はやはり好みですね。両方乗ったことがある人でもＦＦが良いという人もいるし、私みたいに絶対ＦＲという人もいます。その人の感じ方で決まると思います。燃費は実際に乗っている人に聞くのが一番です。カタログ上どおりには行かないですから。制動に関しては下りはすべてをフロントに持ってきている分ＦＦはきついです。ただ、インテＲのブレーキはかなり効くようになってました（ノーマルで比較した場合）シルビアに限らず日産車はブレーキが弱いので強化パッドなど入れたほうがいいでしょう。（Ｚ３２乗ってるとき弱すぎて怖かった・・・）上りはＦＲはリヤに荷重が移ってトラクションがよくかかりますが、ＦＦの場合はフロントが持ち上がって荷重が抜けるので不利です。単純なコーナーの速さで言えばフロントで引っ張るＦＦの方が有利。ＦＲではけつが流れる分ロスします。(速いドリフトが出来るうまい人は別）こんな感じでわかりますでしょうか？金額の大きい買い物になるのでじっくり考えて自分にとって良い選択をしましょう！

お礼

大変参考になりました。結局、インテRを買いました。そして、私の弟が、シルビアのスペックRを買いました。色々比較してみましたが、それぞれに特徴があり、面白いです。やはり、直線走行は、シルビアの方がいいですが、コーナーは、インテの方がいいです。それぞれ乗り回しています。シルビアは、後から色々出費が出ますが、インテはさほどいじる必要がないですね。ただ、私は、コンピューターをいじって、パワーアップしたところです。
本当に有難う！また、質問した時は、回答お願いします。