レクサスって、こんなん？？

質問

少々驚いています。トヨタの戦略なのか、いまでは『レクサス』と言うプランドですが、その車種の多さに、面喰らっています。レクサスの最高上位車種のLS、走りを特化させたクラウンマジェスタの後継であるGS、ソアラを引き継いだSCまでは、当方にも判りましたが、この時分にも、ISが存在する意味が判らなかったと言えば、判りませんでしたが、今やそのISに留まらず、HS、RC、RCF、CT、RX、NXと雨後の筍のように、増えているようですが、こんなんで『レクサス』の値打ちは保てるのでしょうか？何か品位を落としている気がするのですが？

回答No.2

GreenLink

ぶっちゃけレクサスって、車自体が凄い高品質で高級な車では無いと思います。
ロールスロイスやベントレー、ベンツの上位クラスとは高級の意味が違うと思います。

じゃあ何が優れているかというと、ここは日本が得意な所です。
「サービス」です。
ディーラースタッフが高級百貨店や五つ星ホテル並みの接客をし、たくさんのアフターサポートをしてくれる。
時々、音楽会などの特別なイベントにも招待してくれる。
道に迷ったが、カーナビの使い方すらよく分からないとなれば、オンラインでやってくれる。

こういう意味で他にはない法外な多大サポートをしてくれるのが、レクサスだと思います。
そしてその「車」のラインナップが著しく多いだけの話だと思います。

サポートなんもなしで、レクサスの「車体」だけ買っても、なんとなく良さげな車止まりかと思います。
レクサスはあくまでラグジュアリーカーのブランドでは無いと思います。