オイル交換について

質問

平成20年型Z11のキューブに乗っているのですが、中古で購入し走行距離19000km週一日程度乗るくらいでほとんどオイル交換もせず乗っていたのですが、（現在は39000Kmです。）オイルランプが赤色点滅しだしてあわててオイル交換をお願いに行きましたが、最初のホームセンターではオイル補充キャップの裏側にオイルカスのようなものが付着していたため交換はできないといわれました。次にガソリンスタンドへ交換へ行った所、交換してもらえたのですが、1000K（1か月位）オイルランプがついたり消えたりします。オイルゲージを見た所ほとんど入っていませんでした。オイル補給だけで大丈夫でしょうか？当方、あまり車関係詳しくないため、どなたか詳しい方ご教授お願いします。

回答No.13

microburst

こんばんは

　「もうダメ」という回答が多いので、あきらめる前に試して欲しい事を　順を追って説明します。

　「ほとんど入っていない」という事は、OILゲージの先っぽにでも　少しはOILが付いていたという解釈もできます。　
　　　　　　そうならという前提ですが・・・

　とりあえずはオイルは入っているわけですよね？

　　車の保管場所の、エンジンの下の地べたを　よ～～く見てください。
　毎回動かしたとしても、エンジンの真下に乾かないシミが残るかどうか（エアコンを多用するこの時期だと、除湿した水滴は結構落ちてきますから、間違わないよう）その日走り出す前に確認してみてください。
　オイルが落ちたシミが無ければ、停車中の下からのオイル漏れは　「ほぼ無い」可能性が出てきます。

　次に心配なのは、前の回答にあるような「オイル上がり」。
エンジンを掛けたまま　排気ガスを見てください。黒煙を吐き出していなければ、とりあえずは「無事かな？」
　この暑い季節なら、水蒸気はまず見えません。　　
（今まで警告灯が点滅しても走って来られたわけですよね~？）

　　　　　　　　次は「警告灯」の処置です。

　これは車についている、「トラブルを警告し、記憶するコンピューター」が、一時的にでも故障を感知して、記憶している　　　と考えてください。
　（ふつう、点いたら点きっぱなしのはずですが）？

　これは、個人営業の修理工場、ディーラーなどで、その店舗で持っているコンピューターと　車に付いている（その故障個所を記憶しているコンピューター）を繋いで、リセットをしてもらう必要があります。

hk1643様の場合、ホームセンターと、ガソリンスタンドにしか　問い合わせていないのが、このトラブルの始まりとお見受けします。

　近所の自動車修理工場、まあ、それが無ければ仕方がない、「オートなんとか」いう店は有りませんか？
（私がオートナントカを嫌うのは、《経験不要　即時採用》　なんてアルバイトに愛車をいじられるのが嫌だからです）

　12か月点検や、車検は、やはりガソリンスタンドや　「ナントカ車検」みたいな　安かろう悪かろうですましていない限り、ふつう　オイル交換ぐらいは勧める、というより、「このままじゃ壊れますよ」と　アドヴァイスは受けているはずです。

ガソリンスタンドなどでは、「あまりメインテナンスをしていないな・・」という車を狙って、「オイルが減っている、汚れている・・・ワイパーのゴムがれかしている」etc

　そういう営業が、かえって　ガソリンスタンドではガソリン以外買うべきでない　という思惑を生んでしまい、聞き流す、無視することになり、「替えるべきものも替えない」　事態になってしまいます。

　　タイヤは、最低限、「溝が減ったら交換する」で済むかもしれませんが、
「オイルは12カ月点検ごとに交換する、オイルフィルターは車検ごとに交換する」・・・・・その程度はやらなきゃ！

　今までそれをしなかった「車検を通した整備工場？スタンド？」は、客観的に考えても「信用できない」のですが、まあ、ガソリンは入れなきゃいけませんからね。つい近場で済ませるのでしょう。

　私の知人の中には、ずいぶん昔、「長距離ドライブをすると、着いた先でオイルを足さなきゃならないから」と、4Lのオイル缶を車載していたツワモノもいます。

　　12カ月点検、車検は、私の場合、父親の代から付き合いのある民間工場に出していますが、出先でトラブルになったのは　｛雪にうずまっちゃった」時だけですよ。

　　　　間に合ううちに試してみてください。