車用インバーター

質問

現在、定格500Wのインバーターをシガーから電源を取り使用しています。
車内でプロジェクターを投影しようとしたところ、電力不足なのか
プロジェクターの電源が落ちてしまいます。
プロジェクターは日立製の定格310Wのもので
電源を入れると付くには付くのですが、少しすると、
インバーターの警告音が鳴り、電源が落ちる状況です。

知識不足で申し訳ありませんが、容量は足りてる様な気がするのですが(＞人＜;)

やはりバッ直で引いた方がいーですか？
またバッ直で引いた場合、パワーケーブルなはヒューズつけるだけで、
バッテリーは上がらないでしょうか？
出来れば、ケーブルのゲージ数、ヒューズの他の配線方法
教えて頂けたら嬉しいです。

回答No.5

shibamint

この手の質問はよくあるますが、実際には無理がある
システムとなります。

簡単にいいましょう。
セルモータは大体1,000W(1kW)です。
プロジェクタは310Wですのでセルの1/3の電力を使用します。
1/3ですが、使用時間が違います。
セルは1～2秒、プロジェクタは少なくとも1分10分の時間ですね。

この時間が問題なのです。
ウーハなどで100Wとかあるようですが実際には常時100Wも使っていません。
フルに出したらガラスが割れます。
つまり100Wでも時間が短いのです。

プロジェクタのほとんどの電力はランプです。
これは相当の電力(おそらく300W近く)を連続で使用します。
今の状態ではいつか電線が燃えますよ。

>バッテリーは上がらないでしょうか？
上がります。
電流は単純計算で25Aです。
通常の車ではまず持ちません。

どうしてもというならエンジンを3000rpmくらいにして
オルタネーターで賄うかどうかです。
または、キャンピングカーのようにサブバッテリーにするかどうかです。

バッテリーに直に付けるならインバータの効率を考えて
ヒューズ50A、電線は8sq(8mm2)(AWG8)はほしい。
やめたほうがいいよ。