車のエアコン補充後にガスが抜ける問題の原因と対策
- 車のエアコンを使用していたところ、冷房が効かなくなり修理屋さんでガスの補充をしてもらいましたが、数日後にガスが抜けてしまいました。
- ガスの補充前はエアコンは作動していたため、ガスの補充が原因である可能性があります。
- 修理屋さんによると、ガス漏れの場所を特定し修理する必要がありますが、修理代が高額であり、保証を受けることはできないため、自腹で修理しなければなりません。
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車のエアコンガス補充後にすぐガスが抜けた
暑くなり、エアコンを使うようになったところ、なかなか冷えず、この夏が乗り切れないんじゃないかと思い、修理屋さんでガスの補充をしてもらいました。 ところが、２～３日してから、冷房が入っていない事に気付き、スイッチの故障かと思い、同じ修理屋さんで見て貰ったところ、ガスが抜けて圧力がかかっていないと言われました。 ガスを補充してもらう前は、冷えが悪いながらも、エアコンは作動していました。 と、言うことは、ガスを補充した事が悪かったのでしょうか？ ガス漏れの場所を特定し、修理しなければダメだと言われ、何だか釈然としません。 また修理代がかかり、数日は代車で過ごさなければならないと思うと、ガッカリしています。 こういう場合、修理屋さんの保証というか、責任問題は問えないんでしょうか。 やっぱり、自腹切るしかないんでしょうかね。 修理代も１０万円代だと聞いて、凄く落ち込んでいます。 これから暑くなると言うのに、考えていたら気持ち悪くなってきてます。 どなたか、お知恵やご意見、体験談などお聞かせいただけませんでしょうか。 宜しくお願いいたします。
- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
＞ガスを補充した事が悪かったのでしょうか？ 修理屋さんのガス補充は悪くありません、修理屋に持って以前の「なかなか冷えず」の段階で既に漏れてます（正常なカーエアコンは1～2年程度では補充が必要な程は漏れません）。 ＞修理屋さんの保証というか、責任問題は問えないんでしょうか。 問えません。修理屋さんに持って行く前の時点で漏れていますから。 というか、発覚から修理のきっかけに至る過程は、ごく普通です。 殆どのカーエアコンの不調はガス漏れから始まりますので、質問者さんのケースも普通のケースです。 コンプレッサ、耐圧ホース、パッキン、エバポレーター、コンデンサー、キスパンションバルブ....カーエアコンを構成する部品はだいたいこんなもんですが、２～３日で効かなくなる程に漏れている場合の漏れ箇所は比較的分かり易いので、どこから漏れているのか調べた上での金額なのでしょう。国産普通車のエアコンなら（パッキン類やバブルコアのみ等の小部品交換でない限り）１０万円代の修理代は妥当です。コンプレッサやコンデンサーなど、大物部品を総合的に交換すると20万超えも普通にあります。
その他の回答 (10)
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
口に出さなくても 心の中でも疑われれば同じ事 業者は修理も点検もせずに 客の診断指示により作業したのだから 結果責任は診断指示した者(ユーザー)に有るのは明快 医者の処方で薬を飲んで 効果無くても医者に損害賠償する者も居ないのに 薬局で説明も聞かずに薬を買って飲んで 効果無いと薬局やメーカーに損害賠償しようとするのと同じ事 修理代金についても 善意に最低限の部品交換や中古部品で安く済ませても 万一交換しなかった部品や交換中古部品が壊れたら 貴方の頭の中では絶対に手抜きしただろ失敗しただろと疑うでしょう だから業者も最初から安くしよう等とは全く考えずに手当たり次第の部品を新品に交換し客に請求する 客は全く素人だから 良心的に安くしてあげても全く安いとは思わないし ボッタクっても解らないから 高いとも思わない だから なんもかんも交換
既に悪くなっている所へガスを補充したことによる圧力上昇で、パッキン類が負けたのでしょうね。 元々弱って居た訳ですので、修理屋さんに責任はありません。
お礼
ご回答ありがとうございます そうですね 古い車なので あちこち傷んできていたと思います どうしても諦められない気持ちがあって こちらに来てしまいました ご意見をいただきありがとうございました
- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
＞こういう場合、修理屋さんの保証というか、責任問題は問えないんでしょうか。 無理だと思います。 物理的に壊れている原因を確認し、 「それがガスを充填する時の不備によるもの」と指摘出来れば別ですが。 コンプレッサー自体に原因がありそうな気がします。
お礼
ご回答ありがとうございます 修理は自腹を切るしかないと思っておりますが… ガスの補充時に壊れたと言う証拠はありません 目の前で充填していた訳ではないし それを調べる方法も解りません… 結局専門家に任せるしかないし 言われるままと言うのが素人の辛いところです お礼が遅くなり大変失礼いたしました ありがとうございました
自分もエアコンの修理でディーラーに１６万と言われた時はショックでしたがディーラーの方にリビルトパーツなら安くできますと言われリビルトパーツで修理しました。 故障個所にもよると思いますがリビルトパーツで行けるなら安く上がりますよ。
お礼
ご回答ありがとうございます 安く済むパーツがあるのですね 出来れば予算は押さえたいと思いますが… 故障個所がまだ解らないので 見積もってもらわないといけないですね いきなりの高額な出費は痛いので 良く考えてからにします ご経験談をありがとうございました
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
無視ですか？
お礼
無視するつもりはございません NO.4の回答者様ですね 遅くなりましたが ご回答ありがとうございます 文面にクレームとありますが 私は修理屋さんにクレームめいた事は言っておりません 理不尽な要求をして恥をかかなくてすむよう 口を開く前にこちらで質問した次第です 私の中には 車を壊されてしまったと思う気持ちは 確かに存在しております しかし修理をしなければならないとなれば 然るべき所にお願いするつもりでいます もちろんディーラーさんにもツテはありますが エアコンなどはディーラーさんから電装屋さんへ出すのだと聞いてますので 直接電装屋さんへ行く事も考えています 何処へ持ち込むかは 熟慮して決めたいと思います
やはり古いクルマですか。経験上、エアコンはだいたい10～12年くらいが節目のような感じですので、10年以上経ったクルマで初めてのエアコン故障なら「よく持った方」と割り切るしかありません。古いクルマの場合、今年は故障箇所のみ修理して、翌年は別のところが壊れてと二度手間になることもありますので（例えば今年はコンプレッサ、翌年にコンデンサと言った感じで）、修理屋さんとよく相談して修理内容を決めた方がよいです。ラジエータ（冷却水）関係とエアコン関係は古いクルマでは一度故障箇所が出始めると連鎖的に故障が続き易いので、直せるときは予防措置も兼ねてまとめて直した方がよい、というのが当方の持論です。
お礼
度々のご意見ありがとうございます ご指摘にあったように 修理の連鎖があることも示唆されました 本当に古くて… 今や街中で走るのを見ない車です ワンオーナーでここまで頑張ってくれた車を こんなタイミングで失うのも辛い気持ちがあり 修理をと考えていますが ひょっとしたら買い替え時なのかもしれません いろいろと教えていただき本当にありがとうございます
10万で直るのなら、まだ安い。 30、40行くこともあります。 エアコンは、エンジンルームや車内の狭い所を走り回りますし、部品交換するためには、他の部品を外さないと出来ないところが多いのです。 部品は百円でも、作業に１時間かかれば7000円かかります。 今回は早く対処出来ましたが、下手をすれば部品だけで10万20万かかることもあります。 故障には原因があります。 軽く考えると、後で面倒なことになります。 普通は、見積りを取ってから、原因の当たりをつけてからです。
お礼
ご回答ありがとうございます ご意見にあった通り １０万ならまだ良い方だと言われました 故障個所が一カ所ならそれで済みますが 見積もってもらったらもっとかかるかもしれません 車の維持費だけで中古車が買えちゃいますよね それでも私はこの車が可愛いです お忙しい中ありがとうございました
- ImprezaSTi
- ベストアンサー率26% (534/1995)
いろいろ、書かれていますが、以下の点がポイント。 要するに、貴方が最初に修理屋に持って行って、依頼した内容によるのです。 貴方が費用が安くなるように、単に「エアコンの効きが悪いので、ガスを補充して」だけ依頼しているのであれば、当然、修理屋は責任がありません。 「エアコンの効きが悪いので、漏れているかも知れないので、それも含めて確認して、効くようにして下さい」と要請しているのであれば、少々、値段は高かったとしても、修理屋の責任はある程度問えると考えます。 もし、最初の内容で依頼しているのであれば、良い勉強になったと思います。安い＝保障は無い(or 限られている) です。
お礼
ご回答ありがとうございます 私の依頼の仕方は前者でした と言うのも エアコンは作動していましたので 今回はガスの補充だけでと言う判断だったからです 結局見通しの甘さがあったかと思います ご意見ありがとうございました
- chibizo11
- ベストアンサー率62% (30/48)
なんて可愛そうな・・・。 回答するとすればNo.１の方のいうとおりとなってしまいますが、 責任は１００－０で負けではない気がします。 まず、ちゃんとした工場でガスの補充を依頼したのであれば、工場側は補充をする前に現状の確認をする必要（強く言えば義務）があります。 現在の状況に陥る可能性が分かりながらご質問者さんへ何ら説明がないということならば、工場の方にも説明責任分の責任はあるかと。 その分を考慮して、作業を行なった工場さんと話し合いをしてはいかがでしょうか？
お礼
ご回答ありがとうございます そうですね…確か車を返して貰った時に またガスが抜けちゃうかもしれませんねって感じでは言われてましたが まさか２日くらいで無くなるとは聞いてませんでした でも 他の回答者様の内容を読ませて頂いても 修理屋さんに責任があると言えないのは理解しました ただ…何もしなければ良かったのかと後悔しきりでして…(T_T) お忙しい中ありがとうございました
- eextutp
- ベストアンサー率10% (17/170)
ごく小さな穴が、ガス注入の圧力で押し広げられたのでしょうかね♪♪♪ 責任はガスを入れることを指示した人にありますが誰でしょう♪♪♪
お礼
なるほど… 至極ごもっともなご回答です やはり…ここは泣くしかないですか… 早くのご回答ありがとうございます
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