- ベストアンサー
ものすごく初心者の質問で恐縮ですが・・・
sin0717の回答
- sin0717
- ベストアンサー率60% (3/5)
バイク、この時期は気持ちいいよねー！で、お答えです。 スピードによります。少しでも動いている状態ならば2速でいいと思います。通常2速で加速している位のスピードなら3速。ginta123さんは、赤信号の時に、クラッチを切って１速まで落としているのですか？もしそうなら、減速しながら5→4→3→2→1と順番に落とし、1つ落とす毎にクラッチをつないでエンジンブレーキを併用しながら減速していくといいですよ（カッチ・カッチ・カッチって感じ）。シフトダウンしながらクラッチをつなぐ際に車体が過剰なエンジンブレーキでガクガクするようであれば、スピードをもう少し落としてからギアを落とすか、シフトダウンの際にクラッチを切ったときにスロットルを軽く空吹かししてエンジンの回転を少し上げれば安定するはずです。んでは！
関連するQ&A
- ギアが落ちない・・・（初心者）
ミッションバイク初心者です。 もしかしたら普通にあることなのかもしれませんが恥を忍んでおききします。 今日中古で状態良のCB400SFのVTECを購入したのですが、60km走ったうち、２，３回ほど「ギアを５速まであげて走り、止まるときにギアが落ちない」という現象が起こりました。（シフトというんでしょうか？） クラッチを握り、前後にバイクを動かしながらギアペダル（？）を踏むとギアが落ちると聞いていたのでやりましたが、ギアが落ちるまで時間がかかりました。 たまたま赤信号になったばかりで時間があったのでよかったのですが、発進を急ぐようなときに起こればかなり周りに迷惑をかけてしまうとおもいます。 この現象はみなさんよくあることなのでしょうか？ 不良もしくは、何かのクセなのでしょうか？ もしお分かりでしたら、この理由や対処法など教えてもらえませんか？ また、教習所では教えてくれないような知っておけば役に立つ！これは常識！というようなサイトなどあればおしえてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- AT車のブレーキングから信号停止までのギアチェンジ
４速のAT車のことでお願いします。 車種は、カローラ・スパシオでFFです。 ボクの運転方法が正しいのかどうか分かりません。 信号の手前で、赤信号が見えていたら、オートドライブをオフにして、 ４速から３速に落とし、時速が４０キロを下回れば、２速（セカンド）に落として、 ブレーキングで止まります。 信号で停止中は、「N」、ニュートラルにして、手はシフトレバーにかけたまま、 反対の信号が、青信号から赤信号になりかける時に、「D」ドライブにして発進しています。 ここで、特にお聞きしたいことは、 時速が４０キロを下回ったときに、セカンドに落とすことに意味があるかどうか？ そして、ギア系統を傷めることにならないかどうか？ ということです。 AT車ですから、ブレーキングでギアが３速から２速に落ちることは分かってはいるのですが、 ブレーキパッドの摩耗を減らせるなら、４０キロ以下になれば、２速に落としているのですが、 （４０キロ以上だと、３速から２速に落とすと、車体の振動があるもので・・・） そのことで、ギア系統に負担がかかることはありませんか？？？ ちなみに、停車中に「N」」ニュートラルにするのは、誤っての発進の防止の為です。 お忙しいかと思いますが、素人の運転なもので、是非、アドバイスをお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- mtの路上の教習で質問です。
４速で走って、信号赤で停止する時、 ４速のままブレーキして、クラッチ切ってブレーキして停止して、 ギアを発進に備えて４速から１速にチェンジする手順でよろしいですか？ それとも、 ４速で走って、信号赤などで停止する時は、 ギアを２速にシフトダウンしてから、 クラッチ切ってブレーキして停止して、 ギアを発進に備えて２速から１速にチェンジする手順を踏まないとダメですか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車のMTミッションのことで、質問させていただきます。
車のMTミッションのことで、質問させていただきます。 私は、平成17年式のエブリイバン・グレード：ジョイン・77000キロのMT車に乗っています。 クラッチ・ミッション等の交換履歴は、ありません。 半年前、ギヤチェンジ1速から2速に変えた際にギヤに引っかかりがあるようなカリカリ音が発生しました。 その時は音に気づいたので、車を停車させ、エンジンをかけた状態でクラッチを切り、1速から5速まで、順番に何回かシフトチェンジをさせ、再発進させたところ音が無くなったので、そのまま気にしませんでした。 それから音が出る症状が現れてませんが、1回、音が出たと言うことでミッションオイルを交換しました。 中古1500キロで購入したんですが、以前から1速とバックには、入りづらい車でした。 近頃10～20キロ・時間にして30分くらい車を走らせ、信号などで停車すると、1速と2速に入りづらくなる症状が現れました。 始動時ギヤは、スコスコはいります。 具体的には、走行中、前の信号が赤になる→シフトポジションは5速のままクラッチを切りブレーキを踏んで車を減速させる→信号で停車（5速）→信号が青になる→1速にシフトさせようとするが、すごく渋くてギヤが入らないような状況です。 そのような状況でも、無理矢理1速に押し込んでやるとギヤは、入ります。しかし無理に入れても、一回ニュートラルに戻してクラッチを切り直すと、やはりスコッとは入りません。 また3速とかほかのギヤに入れてから一速に入れてやると少しは、入りやすいです。 このような、癖のある車のため、この頃の運転では、車が停止する直前に1速に入れるように心がけています。 やはり、寿命でしょうか？ アドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 低速ギアの選び方について
こんばんは。 現在普通MT免許取得中で、路上に３回出たことのある者です。 質問をまとめたものに★をつけています。 低速・減速時のギアチェンジについて、わからないことがあるので教えてください。 例えば、 直線を4速で走行中、信号が赤だったため、 ブレーキをかけ停止線で停止。 停車してからギアをローに入れ、 青になったら発進しますが 赤信号のため減速して、停止しようとしたときに （完全には停止していないくらい、約10km/h以下になった） 青信号に変わりました。また加速しようとするとき、このときは4速のままではいけないと思うので、ギアチェンジすると思うのですが、 ★(1)1速にいれるのでしょうか？2速にいれるのでしょうか？ ★(2)減速シフトの考え方としては、まずはブレーキをかけて減速し、それに見合ったギアに入れる。ということで正しいのでしょうか？ ↑が正しいとするともうひとつ疑問が生じます。 この間の教習で 3速で走行中に坂道に差し掛かり、 そのまま走行してたら教官に「ギアギアギアー！！」と怒鳴られてしまいました…。 坂道では1速？2速？に入れるべきだと思うのですが、 このときは坂道に差し掛かる前にギアチェンジをしますよね？ ★そのためにはまず減速してから、1速2速に見合うギアにしなくてはいけないのですか？それとも速度は落とさないでも、前方に坂が見えたらギアを落としていいのでしょうか？ それと、教習所では停車中の車両を少しよけて通る際もウィンカーを出して確認して、またウィンカーを出して…ということを義務づけられてるのですが、この作業をする際にどうしても速度を落としてしまいます。その際に、速度が落ちているのにギアを下げないということで、教官に叱られます…。 ★このような進路変更等で速度を落とすときはいつ低速ギアにシフトダウンすればいいのでしょうか？ わかりずらい文章ですみません。 路上に出てからいつもギアチェンジが遅れたり、適切なギアに即座に入れることができなくて、 教官に嫌味っぽくいわれて、落ち込んでます…。 シフトとブレーキのタイミングについて教えていただけたら幸いです。 どなたか教えて下さい。お願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- バイク シフトダウン
バイク初心者です。 質問いくつかあるのでお願いします。 ・４速か５速で走行中に赤信号などで停車する際、 １段ずつ下げる余裕がない時、ギアチェンジせずにブレーキをかけて、 止まってから一速もしくはＮにした方がいいのでしょうか？ 一気に下げると、停車後の発進時につながりにくいと聞いたのですが 本当なのでしょうか？ またこの場合、止まらないで青信号になると ４速で速度が落ちてる状況なので、 加速できないと思うのですがどうなのでしょうか？ ・停車するために減速する際、１速まで下げない方がいいのでしょうか？ ・発進するとき、２，３回軽く煽ってからアクセルを開ける人もいると思うのですが、 この方が発進しやすいのでしょうか？ 質問多くてすいません。 回答の方よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ATについて質問します。
ATについて質問します。 平成１５年式のホンダレジェンドKA9に乗っています。 Dレンジで般道など走行中例えば信号が赤になり６０KM/hから減速してきて、 手前で信号が青となった場合（このときギヤが落ちて２速で２０KM/h位） の発進加速時に２速から１速に切り替わる瞬間にドンとショックが出ます。 交差点などもこう言う場面になった時もショックが出やすいです。 AT添加剤なども試しましたが症状は改善しません。 ちなみに走行距離は６６０００キロです。 何か解決策があれば教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
お礼
とても気持ちいい季節ですね～。早く梅雨が終わって全快の夏になってもらいたいものです。回答ありがとうございました！参考にします～。