スワローあかぎは値上げした上にサービスの低下ですね

質問

ＪＲ東日本お得意のサービス低下＋値上げですが
今回は高崎線のあかぎ号とホームライナー鴻巣号４号が廃止されて
平日はスワローあかぎ号になりました。

実質はライバル路線がない事をいい事にかなりの便乗値上げととれます。

このスワローサービス（実質あかぎの自由席やホームライナーより２５０円値上げ）
っていうのはどうなんでしょうか。

空いてる席に座って下さい、ただし途中駅からその席の指定席券をもったお客さんがきたら
他の席にうつって下さいというもののようですが

５００円のライナーや特急自由席よりもたちが悪いような。

ライナーや特急自由席なら一度座れば降りる駅まで座っていればよいですが
このスワロー券というのは１０１０円払って指定券を買ってるお客さんが
きたら７５０円のスワロー券で買っている人は他の空いてる席にうつれって事ですよね？

回答No.2

ALF7001 · ベストアンサー

No.1です。

スワローあかぎ料金券で座席指定できるのに通常の指定席券も併売している理由ですが、おそらくスワローあかぎ料金券が企画券（割引切符）扱いだからだと思われます。発売箇所がＪＲ東日本管内の主な駅や旅行会社に限られています。

ＪＲの指定席は全国のＪＲ各社で購入可能なので通常の指定席券が発売されます。企画券は基本的に企画した会社でしか発売しません。

スワローサービスは、原則として指定席ですが自由席感覚でも利用でき、値段もその中間という新しいサービスです。従来の自由席と比較すると値上げですが、指定席と比較すると値下げですので、単純にサービス低下とは言えないと思います。

お礼

でもあかぎって元々は全車自由席で
とくに立ち客がでていたわけでもなく
乗車率は７～８割程度でしたから
値上げしなくてもいつも全員座れてましたよ。

回答No.1

ALF7001

スワローあかぎ料金券は購入時に座席を指定することも指定しないことも出来ます。（料金はどちらも同じです。）また、乗車直前に差額無しで座席指定に変更することも出来ます。

乗る列車が決まっていて確実に座りたいのなら座席指定。（通常の指定券より安い。）また、とりあえず座席指定無しで気楽に乗ることもできる。選択の幅を持たせたサービスですね。

座席指定しないで乗車した場合は、指定券（通常の指定券、もしくは座席指定したスワローあかぎ料金券）を持った人が来たら、他の席に移る必要があります。

補足

前もって座席指定できるのに
普通の指定席も設定しているのはなぜですか？