• ベストアンサー

相談　ＳＴＩレバーについて

嫁に　ロードバイクを組もうと計画しております 手の小さな　嫁の手に合わせて　ＳＴＩレバーは　１０５（５７００）か　アルテ（６７００）どちらを使った方が 良いと思いますか？ どこかのブログで　アルテの方が　変速時のストローク量少なくて　小さな手の人には　いいと書いてありました どなたか１０５　から　アルテに変えた　方　アドバイスお願いします

  • emuson
  • お礼率72% (196/272)

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • BP9outback
  • ベストアンサー率37% (1071/2822)
回答No.2

昔から　カンパのブレーキレバーは、小さく日本人に扱い易かったです。何故か？ 現行　シマノのＳＴＩレバー見ても　角が生えたようでデカく見えます　シマノは嫌いなので使用してませんが カンパレコードのレバーは、扱い易いです　女性でも大丈夫だと思います。 価格の問題が有るので　アテナ当たりの実物をを　握らせてもらい　確認したほうが良いでしょう。 １０５とアルテも　実物比較して絞り込んでください。 スラムのレバーは、高いはず。スラムのコンポセットは、お奨めしません。 ご承知かと思いますが　シマノのブレーキキャリパーは、１０５以上でないと　剛性が無く キャリパーとレバーの組み合わせも　同じ品名と型式の組み合わせてないと　ぐにゃぐにゃか　ドッカンブレーキなってしまいます。コンポーネントを崩さないことをお奨めします。 　「アルテのＳＴＩレバーなら　アルテのキャリパーで」 カンパを扱った事の無い店もあり　工具が無いから扱いたくないとか（アテナ専用工具って有るんですよ） 調整方法を　熟知していない店もあります。 レーサー上がり店などは、低グレードコンポを嫌う（バカにする）ことも多いので　ラフに相談でき技術と経験豊富な 真の専門店で　相談してみて下さい。

emuson
質問者

お礼

やはり　カンパは　握りやすいんですね。 コメントいただいた後　シマニョーロ事をしりました とても大変そうだけど、楽しそう。。。 もうちょっといろいろ検討してみます ありがとございました！

その他の回答 (3)

noname#191181
noname#191181
回答No.4

＞どこかのブログで　アルテの方が　変速時のストローク量少なくて　小さな手の人には　いいと書いてありました アルテの方がというのが間違ってるかな。 ５７００と６７００はそんなに変わらないと思いますよ。 シマノ１１速のコンポが良くなってるのです。デュラエース（９０００）、アルテグラ（６８００）です。 残念ながら１０５は１１速まだ発売されてません。もうすぐでしょうね。 これを使うと、電動は必要ないという人もいるみたいですよ。

emuson
質問者

お礼

コメントありがとうございます そうなんですか～９０００・６８００そんなによくなっているんですね～ １０５　11速楽しみ～

回答No.3

ST-R700 http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/00/item10700100040.html いいですよ。オススメします。 実は妻のロードを組んでます。 身長153cmでテスタッチのトレミニヨン。 完成するまでブログにUPし続けますので参考になれば幸いです。 ちなみに個人的な感想なんすけど…バラしたり部品注文して感じてるんですけど。 シマノは実用品っす。良くも悪くも。 質実剛健、日本的な工業製品。 カンパは…宗教みたいなもんですかね。

参考URL：
http://blog.goo.ne.jp/tepoglen2501
emuson
質問者

お礼

コメントありがとうございます ＳＴ－Ｒ７００も検討しています 奥様のロード完成楽しみですね できあがり後　奥様のレビューみさせていただきますので ブログ見させていただきま～す！

noname#196301
noname#196301
回答No.1

二台あるので両方使ってますが、そんなに変わらないですよ。 比べればたしかにアルテの方が多少ストロークが短いとは思いますが、手の小さい人にはＳＴＩレバーそのものが大きいと思います。 予算に余裕があれば、カンパかスラムの方が小さいでしょう。

emuson
質問者

お礼

コメントありがとうございます そうですか、そんなに違いはないんですね。。。 カンパかスラムですか　もう少し、調べてみますね

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 自転車・マウンテンバイク

関連するQ&A

  • STIレバー

    このロードバイクのレバーをシマノのSTIレバーにしようと思っています。STIレバーとディレイラーも買わなければいけませんか？ ロードバイク⬇️ https://item.rakuten.co.jp/joykie/hir7003/ ちなみにこのロードバイクのディレイラーはシマノ製らしいです。

  • ＳＴＩレバーの2速と３速について。

    ＳＴＩレバーについて。フロント用のレバーが壊れてしまったので、手持ちの予備と交換しようと思うのですが、質問です。 自転車自体はジャイアントのロードでフロント２枚ギアです。 それで、移植しようと思っているレバーはシマノのティアグラということしか判らず、元々、フロント3枚仕様のロードに付いていたものです。 これをつけた場合、チェーン外れや、変速不良等の不具合が出るでしょうか？ あくまでディレイラーの稼動範囲にあわせてしかレバーも動かないのであれば使えるのかな？などと思っていますがなにぶんＳＴＩの機構 というか仕組みを理解していないものですから.... お詳しい方、アドバイスお願いします。

  • STIレバーのカバーを教えてください。

    このロードバイクのSTIレバーのカバーを交換しようと思っています。型番を教えてください。

  • STIレバー取り付け

    今度新しいロードバイクを買ってみようと思うのですが、そのロードバイクの変速がSTIレバーではなくハンドルの真ん中で上下に動かしてギアを変える方法なのですが、その方法ではブレーキから一度手を離してギアを変えるので、少し怖いので、シマノのSTIレバーに変えたいです。その場合シマノのレバーだけ買って、Asahiなどの自転車屋さんに持って行けば取り付け(交換)してくれるのでしょうか？また、その際に工賃はいくらかかるでしょうか？ STIレバーだけ買えばいいのでしょうか？それとも、ディレイラーも買わないといけないのでしょうか？ https://www.amazon.co.jp/s?k=SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-ST-A070-STI%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC-%E5%B7%A6%E5%8F%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%2F&i=sporting&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=6X2OZXL297ZN&sprefix=%2Csporting%2C599&ref=nb_sb_noss

  • ＷレバーをＳＴＩ化したいのですが。

    シマノＲＸ１００搭載のロードバイク（ダブルレバー）に、ＳＴＩレバーを取り付けたいのですが問題はありますか？ 前２／後７速のＷレバー式の古い相棒ですが大切に乗り続けています。Ｗレバーのシンプルで美しい形も好きなのですが、クイックなシフト動作にＷレバーは辛いものがあります。自分なりに調べてみたところ、現行ではシマノＳＯＲＡに７速対応のＳＴＩレバーがある事を知りました。前レバーも含めてＳＴＩ化したいのですが、ＲＸ１００既存の前後ディレイラーは生かしたまま、レバーの変更だけでＳＴＩ化する事は可能でしょうか。ワイヤーアウター受けの取付や引き回しの変更は必要になるとしても、例えばディレイラーの動作不良は生じないのでしょうか。出来るだけコストを抑えてＳＴＩ化したいのです。またその際の注意点があればアドバイスをお願います。宜しくお願い致します。参考までにバイクはパナソニック　レ・マイヨ　Ｅオーダーという１７、８年前のロードです。 最後に欲張りな質問なのですが、８速化にするとなると、ハブその他の交換部品が増えてコストが急増しますよね？

  • ロードバイクのSTIレバー

    今乗っているロードバイクの変速レバー(ST-5500)が左右ともに壊れてしまいました。レバーのみを交換したいのですが何がいいのか分かりません。出来れば安くて性能もある程度いいやつがいいです。ちなみにギア2×9です。

  • シマノSTIレバー

    今度新しいロードバイクを買ってみようと思うのですが、そのロードバイクの変速がSTIレバーではなくハンドルの真ん中で上下に動かしてギアを変える方法なのですが、その方法ではブレーキから一度手を離してギアを変えるので、少し怖いので、シマノのSTIレバーに変えたいです。その場合シマノのレバーだけ買って、Asahiなどの自転車屋さんに持って行けば取り付け(交換)してくれるのでしょうか？また、その際に工賃はいくらかかるでしょうか？ STIレバーだけ買えばいいのでしょうか？それとも、ディレイラーも買わないといけないのでしょうか？ https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-ST-A070-STI%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC-%E5%B7%A6%E5%8F%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B07CL149KG/ref=sr_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1X3DTBI2F2E7F&keywords=SHIMANO%28%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E%29+ST-A070+STI%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC+%E5%B7%A6%E5%8F%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88+2%C3%977S+931&qid=1685501091&s=sports&sprefix=shimano+%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E+st-a070+sti%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC+%E5%B7%A6%E5%8F%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88+2+7s+931%2Csporting%2C354&sr=1-1

  • リヤSTIが不調です

    自転車のメンテは一通り出来る者です。 ロードの9速STIが変速出来ません。症状はロー側に入ったきりリリースレバーを操作してもラチェット音もしないし、シフトアップしない状況です。結構古いアルテグレードですが、寿命でしょうか？ RDはワイヤーをゆるめればトップ側に移動するので、問題ないと思っています。 宜しくお願い致します。

  • SORAにSTIインジケーターはつけれるの？

    最近ロードバイクを買って楽しんで乗っているのですが、STIレバーなので変速がどうなっているのかが分かりにくいんです。 そこでSTIインジケーターというものを見つけたのですがあさひで見てみたところロード用はDURA ACEのリア10段または9段のものしか見つかりませんでした。 ぼくが使っているギア関係のものは ギアクランク：48-38-28Tのギアクランク（RPMと書いています）　もしこのクランクでは無理ならばSHIMANOのSORAや2200に変更可能です。 フロントディレーラー：SORA FD-3304 リアディレーラー：SORA RD-3300SS チェーン：メーカー不明　　これもSORA対応のものに変更可能です。 リアは8段です。 以上の仕様でSTIインジケーターは使用可能でしょうか？ また、もともと8段対応のSTIインジケーターはないのでしょうか？ よろしくお願いします。

  • 変速化に伴って。

    自分の自転車（ロードバイク） はシングルギアなのですが 峠とか上るのにシングルでは 難しそうなので 変速にしようかと思いました。 ちなみにドロップハンドルで 元々のブレーキレバーはSTIではありません。 変速化に当たって STIかバーエンドコントローラーにしようかと思います（リアのみ） そこで片方STIにした際、もう片方のブレーキレバーと STIで握った感覚が違う事はありますか？ ちなみにブレーキレバーは http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/canecreek/05/scr5levers.html です。 よろしくお願いします。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する