軽自動車、ここがもう少しこうなって欲しいなぁー

質問

今、軽自動車の税金を引き上げるような空気が見え隠れしています。
またアメリカは、“アメ車が日本であんまり売れないのは軽自動車のせいだ・・・”みたいなことを言っていますね。
そういういろんなことが言われている軽自動車ですが、それでも全自動車の中でのシェアは３７％と、保有台数の3台に1台以上は軽なんですね。

皆さんの中にも乗っている方がいると思いますが、“ここがもう少しこうだったらいいのになぁー、こうなって欲しいなぁー”と思うことは何ですか？
特定のメーカーや車種ではなく、軽自動車全般で思うことを教えて下さい。

回答No.8

Nannette

いまのままでいいと思います。

サイズの上からは、できれば車幅を広げたい…とは思います。しかし、多くの軽トラックが農村のあぜ道で活躍ていることを考えると、安易に今以上に車幅を広げるのは考え物だと思います。

動力の性能からは、今の程度でも十分過ぎるぐらいだと思います。速度制限があるのは、車重、車幅と高さの比率、それによる安定性と空力的な見地、あるいは積載量によって大きく変化する重量配分、そして緊急停止距離の大きな変化などの理由によって仕方がないと考えるべきだと思います。

衝突強度と剛性、耐久性、限界性能、こうした角度から見ても、昨今の軽自動車はほぼ十分なまでのスペックに達しています。衝突や転倒などによる被害が比較的大きいのは、ニュートンの法則がある限り、仕方がない部分。不安であれば小型の普通車に乗れば済むこと。軽自動車はあくまでも軽自動車なのです。

軽自動車が年々豪華になって行くのには反対はしません。ですが、原点に立ち戻った、本来の軽自動車の有用性も見直していいのではないかと思います。

そうしたことを考えても、現在の軽自動車の税金はあまりにも安すぎると思います。また、アメリカこそが世界のスタンダードと考えるアメリカ人の考えることにいちいち気にすることなどありません。もし彼らが強硬にアメ車を押し売り同然に押しつけて来たなら、どこか農村でアメ車を走らせてみれば、答えは自明と彼らとて悟るでしょう。

お礼

なるほど、先ほどの方も税金の話をされていましたが、車のスペックがどんどん向上している割には税金が安いというギャップがありそうですね。
軽は、日本の道路事情と走行性能と室内の快適性を、とことんまで突き詰めた集大成（技術の結晶）と言われます。
（だから乗っている人も多いのでしょうけど・・・）
すごく昔、まだ軽の規格が３６０ｃｃの頃ですが、家では「スズキフロンテ３６０」でした。
あの排気ガスとシュポポーンという音が、今となっては懐かしいですね。

回答を頂き、ありがとうございました。