球切れの車が増えたと感じませんか？

質問

この頃、ブレーキランプが断線していたりヘッドライトの片方が断線していたりウインカーが断線している車が増えたような気がします。

片方だけ切れているのならまだしも、ハイマウントストップランプまで切れてしまって。
ブレーキがわからない車にはびっくりします。

・きちんとメンテナンスをしない人が増えた？
・車を大事にしない人が増えた。
・セルフのスタンドが増えた？

私の職場では、朝の始業時に社用車のブレーキランプ　ヘッドライト　ハザードの点検を
相互チェックする形で実施しています。
めったに球切れはありませんが見つかったらすぐ交換します。

自分の車は後部に鏡を置き確認するようにしています。

回答No.14

fjdksla · ベストアンサー

私の住んでいる地域でも多いですね。

6ヶ月点検が無くなって・・・
ユーザー車検が増えて・・・
自己責任と言う言葉が飛び交うようになってから多くなったような気がします。

私なんて・・・
信号で降りて言って前の車に教えますよ。
とは言っても、３個中２個切れている場合ですけど・・・

先日は、テールランプが付いているのに・・・
片側だけブレーキランプがつきっぱなしだったので・・・信号で止まった時に教えました。

私の車は、教えてくれる友達が回りに居ますので・・・
切れてたら、そのつど教えてくれます。

お礼

有難う御座います。6か月点検はなくなったのですか？
でもエンジンオイルは乗らなくても半年で交換しますよね。
私の場合は月1000キロ程度乗るので、半年ごとのメンテナンスパックでちょうど良い状態です。
オイル代も価格に入っています。
ユーザー車検って何のためでしょう。
車のことがわからない人はかえって高いものにつくような気がします。
ガソリンスタンドで車検のおすすめを受けますが、メンテナンスパックに入っていることと、
それでなくても心配なので頼む気がしません。
今の車は、ディーラーでないと解析できない7コンピューターデータもあるようなのでこれは町工場じゃ無理ですよね。

回答No.11

rpm243

ヘッドライトが切れ易いのは
　白っぽい光のハロゲン球や　中国製ノーブランドのHIDキット　が多く交換されてるから

お礼

怪しげな品も流通しているのですね。

回答No.10

manbowglass

尾灯やストップランプが切れていても、レーダーは問題なく反応して、追突防止を促すアラートを出したり、自動的にブレーキかけたりするので、そんなに問題無いのでは!?

きちんと点灯することに、越したことはありませんが

お礼

自動ブレーキの車なんてまだまだ普及していませんよね。次に買うときは欲しいなぁと思います。

回答No.9

rpm243

増えたとは思えない　以前はもっと多かった様な　　6ヶ月点検とかそんな事は関係無いでしょう　家の車は少なくても30年前から6ヶ月点検なんて業者に頼んだ事無く　自分で普段から適当点検　軽自動車なんて40年位前は無かった

原因
昔は車を持って無かった　車に無頓着　貧乏人　おばちゃん　高齢者　等が所有
車がメンテナンスフリーでも何とか壊れなくなったから　日頃の点検を全くしない人が増えた
車検制度が原因で　多少の不備は車検まで放置と言う人間が多い

車がメンテナンスフリーで無くて　車検制度が無けりゃ　適時に修理するんだろうね　みんな

お礼

自分で点検　今はする気が起きません。6か月点検はメンテナンスパックでディーラーにやってもらいます。オイル交換は廃油処理の問題もあるし底から抜くのは素人には危ないと思っています。（ジャッキの信頼性）
車検制度なくしたら変な車ばかりになりそうな気もします。

回答No.8

Feb12

地方では非常に多いと言ってよい状況ですね。

既に出ている、セルフスタンド増加、６ヵ月点検という意見に納得です。

他には、ＡＴ・ＣＶＴ車の比率増加もありそうです。ＭＴ車はＮに入れてサイドを引くような人が多いと思いますがＡＴ・ＣＶＴはブレーキ踏みっぱなしの人が殆どです。そうすると、ＡＴ／ＣＶＴはブレーキランプが先に切れ、ＭＴはテールランプが先に切れます。

それと、使用年数増加。統計では平均で１１年でしたっけ？必ずどこかのランプが切れる年数です。

ただ、すぐに気付くヘッドライト片目の人が多い現状を考えると、安全に関わるからすぐに交換するという意識が薄いようです。また、今時の車は故障する事もすくないですから、乗りっぱなしでもいいという感じなのかもしれません。

お礼

私の場合はATですが、Nに入れてサイドブレーキを引きます。
ブレーキ踏みっぱなしでうっかりブレーキが緩み追突しそうになったことがあるからです。

停車時にいちいちPに入れる人は迷惑ですね。
一瞬　後退灯がついてドキッとします。前の車の後退灯　嫌なものです。

回答No.7

umi-kanata

当方は地方都市住まいですが、多いと言うか目に付きますね。
確認の方法は幾つも有るんですが、ドライバーが無頓着
なんでしょうかね。

　本人は気付いて無いでしょうが、後ろに着いた車にとっては
迷惑千万なんですね。

お礼

後ろについた車は迷惑どころか怖いです。
全部切れている車にこのところよく出会います。たいていは軽自動車や軽トラックです。

回答No.6

rgm79quel

昔と比べると、きわめて多いですね。

これはやはり
６ヶ月点検を受けない人が増えたからだと思います。

それにつきると実感しています。

お礼

6か月点検受けないと罰則はなかったのでしょうか。整備不良車に対して何らかの罰則が必要ですね。

回答No.5

fxq11011

球切れというより、片目（ヘッドランプ片側のみ点灯）は非常に多いです。
夜間往復４０Km走れば、必ず１台は見かけますといっても過言でないほど。
たぶんHID装着ではないかと思います。
その他の球切れの原因は、お示しの３点ではなく、便利な生活必需品という認識だけの人が増えたためです、
メンテナンスなんて頭の中、どこ探してもなかったりして・・・。

お礼

有難う御座います。片目の車も多いですね。
進行右側が切れていると、夜間は2輪車の接近と誤認する恐れがあり怖いと思います。
HIDは切れにくいと思っていましたが切れやすいのでしょうか。
ヘッドライトを夜間点灯し忘れる人も多くなったように感じます。
道が明るいと必要ないのでしょうかね。

回答No.4

catra

福岡在住です。

私も数年前から同じことを思っていました。
こちらでは市内でもセルフが多いですし、郊外に行くとまたその割合も増えますのでその影響もあるかもしれないですね。
サービスのあるスタンドではブレーキランプの確認をしてくれたりしますが、最近「セルフ」の表示がなくても
「基本的にセルフサービスです。窓ふきなども自分でしてください」
っていうところも多いですし。

後ろから見ているとすごく気になるんですが、自分ではなかなか気づかないものなんでしょうね。
バリバリのドライバーだった父も、私が父の車の後ろを走っている時にブレーキランプが片方切れてるのに気づいて指摘するまで分かっていませんでしたし。

また、維持費（税金・車検）にお金がかかるからディーラーなどの定期点検を受けない人も増えたみたいです。
なのでメンテナンスも自分できっちりできる人以外は疎かになってるかもしれないです。
（私は先々代の車でメンテナンスを怠ったためにオルタネータの異常に気付かず、恐ろしい目に遭ったので定期点検は必ず受けるようにしてますが…自分では詳しくないですし…）

先日新聞の読者投稿欄で、信号待ちで停まっていたら自分の車のランプが片方切れていたのに気づかなくて、後ろの車の人が急いで降りてきて「切れてますよ」って教えてくれたので助かった、という記事を見ました。

社用車などでは会社がチェックしたりしますが、自家用だと分かりづらいかもしれませんね。

お礼

有難う御座います。スタンドでの確認。最近はしてくれませんね。
その新聞投書　私も読んだような気がします。電球の交換　久しく自分でしていません。
ディーラーの6か月点検で見てもらいます。
いつもひいきにしているディーラーなので電球くらいは電球代だけでさっと交換してくれます。

回答No.3

Mirindafanta

主に東京23区内を運転していましが、球切れ車なんて滅多に見かけません

最近の車の尾灯の多くは、十数個以上のLEDで構成されています

LEDそのものが切れにくいですし、もし1個切れた程度では、パッと見ほとんどわからないでしょう

切れた場合は、車のインフォーメーションディスプレイに、どこが切れたのかが直ぐに表示されますし、その機能もセルフチェックで常に診断されているので、目視で点検はしてないです

車検毎で十分でしょう

お礼

有難う御座います。

補足

地域によるのでしょうか　古い車が多いのでしょうね。
ハイマウントストップランプは早い時期からLEDが多かったと思いますが、安い車には電球式もあるようです。あるいは配線の断線？

回答No.2

manbowglass

現行車で、LEDを全く使っていない車種は、もう無いと思いますが

首都圏在住なので、車は嫌というほど見ますが、別段球切れの車が増えてる感じはしません
たま～には見かけますが

自車の点検は、年一回の定期点検でやってもらっています

その間は、もし切れたら瞬時にその旨が、メーターパネルに表示されますし

お礼

有難う御座います。

補足

＞現行車で、LEDを全く使っていない車種は、もう無いと思いますが

ほんとですか？
私の立ち回る地域には古い車が多いということ？

車間距離をとっていたので良かったのですが玉切れの軽ライトバンに追突しそうになったことがあります。
ハイマウントストップランプまで断線していました。

商用ライトバンでも球切れをよく見かけます。