教習所で教えませんか？

質問

私は、現在40代ですが、
20数年前に普通車の免許を取得する際
学科教習で、下記の万一の＜緊急的、応急的＞な事を
習った記憶があるのですが、同僚とその話になりましたが、
　同僚は、誰も習っていないと言われました。
（30代♂、40代♀、50代♀）

　私の勘違いなのでしょうか？

・オーバーヒート
エンジンをかけたまま　ボンネットを開け冷却

・ファンベルト切れ
パンストで代用

・ライト切れ
上向きにして対向車に眩しくない様
ライトにテープを張る

回答No.1

mimazoku_2 · ベストアンサー

その３点、確かに本などで記載されていました。
ただ、私は、試験所飛び込み受験で、応急措置として、学科の本に記載がありました。
私が普通１種（ＡＴ限定）を取得したのが、昭和６３年９月です。（２６年前）

今月、普通２種（ＡＴ限定）を所得予定です。（あとは、旅客車講習のみ）

お礼

回答ありがとうございます

　確か学科の本に記載されてましたよね？

地域、年代、教習所で、違うのでしょうかね・・・

回答No.6

noname#231223

・オーバーヒート
あとは、エアコンを切って暖房最高温にして掛ける（室内は高温になるが）

・ファンベルト
…昭和初期ごろの知識では？　死んだ爺様から聞いた覚えがあるような。

・ライト
いまどきのライトはガラスじゃあないからな。。。下手な物を貼ると剥がすとき大変。

自分で対処させるという頭がないから、いまはほとんど教えてないんじゃないかなぁ。
スペアタイヤ取り替えすらいらない（スペア積んでない）クルマ増えてるし。

お礼

回答ありがとうございます

地域、年代、教習所で、違うのでしょうかね・・・

補足

＞自分で対処させるという頭がないから、
＞いまはほとんど教えてないんじゃないかなぁ。

　なるほど　そうかもしれませんね

回答No.5

noname#211894

オーバーヒートはOKですが、パンストは使えません。
とりあえず、ベルトのところに手が入りません。
タイヤを取って、内張り剥がしてと、かなり面倒プラス、工具が付属していません。
ライトについては、片目でも走れてしまうぐらい日本は明るいです。
少し走ればガススタやオートバックスなどもあります。

オーバーヒートは元より、ベルトやライトなど、JAFやロードサービスを呼んだ方が確実です。
教えても使うことはまずありませんので、時間の無駄です。

補足

質問の主旨は「習ったかどうか？」です。

回答No.4

noname#190400

習った気します。

４６歳です。

ですが、・ファンベルト切れ　　パンストで代用

これは、全く駄目です。滑ってロクに効かないので、やはり前もって整備しておくに限りますね。

・オーバーヒート
エンジンをかけたまま　ボンネットを開け冷却

これは、常識ですね。ひどい人は、キャップを開けようとするから怖い！！

・ライト切れ
上向きにして対向車に眩しくない様
ライトにテープを張る

これも習った気がします。ただ、最近はＨＩＤが標準化しつつあるのであまりお世話に成りませんが、、、、

お礼

回答ありがとうございます

地域、年代、教習所で、違うのでしょうかね・・・

回答No.3

noah65415

私も免許歴３０年の運転手ですが…
オーバーヒートに関してはいいでしょう。
ファンベルトをパンスト？
聞いた事無いですし、やらない方がいいでしょうね。
絡んだりしたら取り返しの付かない事になるし…
ライトは基本は上向きです。
だから車検時は上向きで検査するんです。
『対向者がいたら下向きにする』が正解ですが、今の世の中で、
対向車が来ないなんて相当な田舎の設定でしょうね。
２０年どころか、５０年くらい前の環境での道交法においての考え方です。
その都度、自分で考えて調べて、その時代に合ったやり方をしましょう。

お礼

回答ありがとうございます

地域、年代、教習所で、違うのでしょうかね・・・

補足

質問の主旨は「習ったかどうか？」です。

主旨を理解して回答して下さい。

回答No.2

おみみ こみみ（@dreamhope-ok）

習ってないですね。

必修科目ではないのでは？

お礼

回答ありがとうございます

地域、年代、教習所で、違うのでしょうかね・・・