廃線の憂き目。

質問

廃線嗜好の乗り鉄殿にお伺いします.近々に廃線の足音が迫っている明日どうなるか分からない今のうちに一度は乗っとくベキと思われる路線は何処ですか?お教えください.

回答No.3

Kessho_Hengan · ベストアンサー

上ほど廃線の危機が高いと考えられます
江差線の木古内～江差。来年の5/12に廃止されます。
３セク化される金沢～直江津～長野。北陸新幹線開業の影響です。
岩泉線。土砂災害の影響で現在バス代行輸送ですが、乗降客数は全国ワースト１なのでいつ廃止されるかわかりません。
三江線。JR西日本赤字ワースト１の路線です。車内に20人乗っていることはありません。
神戸電鉄粟生線。毎年多額の赤字を抱えている路線です。先日のダイヤ改正で志染以遠が１時間の４本から１本に大幅減便されました。これが廃止されると北条鉄道も廃止されるでしょう。
予土線。四国一周鉄道を完成させたものの、乗客数は非常に少ないです。

[その他]
北海道…留萌本線
東北…震災の影響で運休中の各線
関東…流鉄流山線
北陸…大糸線(JR西区間)
東海…名松線、名鉄広見線
近畿…北近畿タンゴ鉄道
中国…木次線、若桜鉄道、錦川鉄道
四国…阿佐海岸鉄道
九州…後藤寺線、筑豊本線の桂川～原田、日南線、松浦鉄道

お礼

北海道はサンザン剥がしまくって近年は落ち着いたかと思っていましたが来年5月に江差線ですか知らなかったです.5月だとこの夏がベストっうことになりますね情報有難うございました.

回答No.2

FEX2053

雰囲気がガラッと変わってしまいそうなのが、北陸本線の魚津～
直江津。いまでこそ特急がバンバン走る本線ですが、新幹線の
開業後は第3セクターになるだけでなく、輸送量が極端に少ない
ために、かなり雰囲気が変わる筈です。表だっては居ないですが
肥薩オレンジ鉄道みたいにDCになるかも。まあ、貨物の通貨量は
多いので、廃止にはならないはずですが。

更にこれもはっきりしないのですが、JR西日本の「飛び地」になって
しまう大糸線北部も、輸送量と沿線道路を考えると、いつ止めても
おかしくないです。

この辺は政治的な影響が大きいので、公表されてない面が大きい
のですが、決まるとあっという間に話が進みそうです。

お礼

貴重なご意見誠に有難うございます.

回答No.1

localtombi

http://www.geocities.jp/tetsu_ori/machiaishitsu/zyouhou1.html
ここに一覧表がありますが、私だったら「和田岬線」です。

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/06/post_305.html
兵庫駅～和田岬駅間2,7ｋｍ、たった一駅の折り返しですが、地下鉄も開業して乗降客が減少、また街づくりに支障があるとかで廃止がささやかれています。

お礼

早そうの御返答有難うございます.そうですねここも筆頭角ですね.