突然の吹き上がり。

質問

友達のオフロードバイクに乗せてもらった時に、アクセルを開けていないのに、いきなりエンジンが全開で回り出しましたー。

アクセルを全部戻しても、全開のままだし、キーを切っても止まらなかったですー。

たまたま広い空き地で乗っていたので、事故もありませんでしたが、相当怖かったですー。

もし普通の道で起こったら、怖いですー。

友達はエンジンが熱くなったときに、たまになるとか言ってましたが、そうなですかー？

アクセルは閉まってるし、キーは切ってるのに、なぜ全開になるのですかー？

その原理？原因を教えてください。

回答No.3

seble · ベストアンサー

ディーゼリングとか言います。2stではたまにあります。特に冷却がうまくいかない空冷ですね。
ディーゼルには点火プラグはありません。圧縮するだけで（つまりピストンが上がるだけで）勝手に着火してエンジンが回ります。ガソリンでは普通はそうはならないのですが、空冷2ｓｔなどで過熱しすぎると、その熱で勝手に着火して回るようになったりします。放っておけば、燃料が無くなるまで回り続けます。暴走して壊れる、焼き付く場合もしばしば。
ギアを入れてブレーキをしっかりかけてクラッチをゆっくり離してエンストさせるしかありません。
そんな事でビビッているようではバイクになんか乗れません。

お礼

なるほど＾。
そんな事になってたんですねー。
でもビビりますよーほんとにー。
ありがとうございますー。

回答No.4

yucco_chan

空冷2stで、同じ経験をしたことがあります。
しかも、渋滞の一般道路で。(^^;

＃３さんの言われるとおり、オーバーヒートによるディーゼリングです。
点火が不要なのがディーゼリングなので、キーをオフにしてもエンジンが回り続けます。
エンジンを止めるのも＃３さんの言われるようにエンストさせるのですが、高回転ですがトルクが無いのですんなりエンストさせられます。

私のバイクの場合、点火時期が遅れていて、トルクが細くなってしまった所に渋滞にはまってアクセルを開け気味で
発進停止を繰り返した事で、オーバーヒートしたと考えています。
点火時期を正しく調整した後は再発しませんでした。

お礼

こわいですね（＾。＾）
でも原因がわかって良かったですー。
ありがとうございましたー。

回答No.2

kazu780170

キーとスロットルは無関係だと思います。どこかでスロットルケーブルの動きが悪くなっていて戻らないようになっているのではないでしょうか。きちんとメンテナンスしていればそのような事は起こらないと思います。

お礼

キーを切ったら電気も切れると思ったのでー。

ありがとうございますー。

回答No.1

gorisansei

そんな危険なバイクを素人で修理しようとしないでくださいー

バイク屋へ持っていくしかありませんー

お礼

自分では直しませんよー。

なにせ素人ですからねー。

ありがとうございますー。