1.3～1.5Lのコンパクトカーで走りがいいのは

質問

• ノンターボの軽自動車に乗っているが、加速が悪く運転が怖い。1.3~1.5Lのコンパクトカーならストレスがなくなるか疑問。外観が好きでフィットを考えているが燃費は悪いと聞く。
• フィットの走行性能と燃費について教えてほしい。スウィフトも走りに定評があるのか知りたい。
• エンジン性能の良い車は走行距離が増えると燃費や故障の問題が出るのか疑問。おすすめの車を教えて欲しい。

回答No.7

Lescault

今まで自分が乗った中では、国産車ならスィフトがよい。

確かエンジンは1.2と1.6の二種類しかなかったはずだけど、1.2でも充分。但し・・だけど今時のコンパクトカーなんで絶対的パワーやすごい加速は期待できない。でも実用的な回転域でトルクがあるんで、常識的に使う限り非力で困ることはない。googakusei君が運転できるならMTの方が真にこの車を楽しむことが出来る。因みに回答者は50過ぎのおじさんだが若いころMT車ばかり運転してた。だからこのクルマの面白さがよく分かる（笑。

そうそうMTで思い出したが、ダイハツのコペンなんかも面白いと思う。

あとは輸入車になるが、フォルクスワーゲンのポロもよい。信用できる店で買う中古車なら、充分実用に耐える。日本車にないガッチリした良さがある。加速はないけど一旦高速域まで届いたら安定性は抜群である。国産の中古車よりは多少割高になるが、いいクルマに当たれば良い買い物になるかもしれない。

＞またエンジjン性能がよい車って走行距離が増えてくると燃費が悪くなったり故障したりすることが多くなったりするんでしょうか？

このクラスだとひどい無茶走りの履歴がある中古車はそんなに数が多くないはず。但し中古車なんだからいきなりどこかが壊れるリスクは新車より高い。これは走行距離やエンジン性能だけが原因でもない。途方に暮れないためにはメンテ体制がしっかりした業者から買うこと。絶対しちゃいけないのは「安物買いの銭失い」にならないこと。こと中古車に限っては「こんな状態のいいクルマはこの値段で絶対出ません」なんてことはあり得ない。そんなにいい状態のクルマなら業者は強気の値付けをするはず。そこをよく考えよ。

以上、役に立てば幸い。