「バイクはパワーがある方（速い）が安全だ」は正解？

質問

近々、先代のホンダ　スーパーカブ110プロ（新車の売れ残り）を契約しようと考えているものです。
今日ですが、仕事上のお付き合いをしている方とバイク談義になりました。
その方は、ヤマハのアメリカン（？）XEとかっていう750に以前乗っていたそうです。で、私が「近々私もバイクを買うんですよ」と話したところ、とても食いついてきました（苦笑）

ただ、「カブ110です」と答えたところ、「小さいバイクは怖くない？！せめて250くらいはあったほうがいいですよ」と言われました。理由がわからなかったので、さらに聞いてみたところ、「バイクがある程度のパワーと速さがあったほうが安全なんですよ」ということでした。
そこでタイムオーバー（バイク談義強制終了）となったため、それ以上は聞けませんでした。

私はまだ所有までには至っていないので、彼の言うことがイマイチ理解できません。単純に考えれば、スピードが遅い・バイクが軽いほうが、危険は少ない気もしますが、実際どうなんでしょう？

回答No.14

takuzo9060HD · ベストアンサー

排気量が大きいほうが安全．．．正解とも不正解とも言えますね。
確かに排気量が大きくなれば車体も大きくなるので対向車や前走車
からの認識率は向上しますし、加速力も高いので信号などでの０発進
でも４輪との混在走行を裂けるのに有効です。
ですが、排気量が大きくなると車重も増すし出力も大きくなるので
一瞬のミスが命取りに繋がる確率も増すと思います。
６００以上の排気量になると暴力的な加速をする車輌も多々あり
ますし、リッタークラスになれば普通に暴力的な加速をします。
技量があるのなら大排気量車も良いですが、250や400から勉強し
ないと大排気量車は持て余すだけですよ。
逆に云えば125までの小排気量車は維持費が安いのがメリットでしょう。
任意保険も４輪任意保険のファミリーバイク特約で加入できますし、
燃費も良く車体が小さいので取り回しが楽です。
250以上の排気量になると車検がありますし．．．
自分としてはカブ110よりも125ccのオフロード車などの方が何処でも
走れるし使い勝手含めてお勧めかなと思いますが．．．

大排気量車に乗ったことが無ければ比較は出来ないでしょうから
イメージも出来ないと思いますが、ショッピングモール内や商店街の
人混みの中を歩行する場合と走る場合をイメージして頂ければ解りやすい
かなと．．．
小排気量車も大排気量車も速度を出せば危険は高くなりますし、周囲への
迷惑行為にもなります。速度調整は自制心とマナーで周囲に迷惑を掛けな
いような速度にすれば問題はないかなと思います。
と書いてますが、自分は人の事をとやかく言えるようなマナーよく周囲に
迷惑を掛けてないとは言い切れないので一般論てきな事だと思って下さい。

あとは貴方の乗り方で変わると思いますし、小排気量車は強いて
言えば高速道路や一部の自動車専用道路などの有料道路を利用出来ない
ことと、上り坂で出力不足を感じる位でしょうか。
３０ｋｍ/ｈ制限が無いので車の流れに乗っての走行には不満はでない
と思います。

お礼

ありがとうございます。

回答No.6

schrodinger

スピードが遅く軽いほうが扱いやすいということにはなりますが安全ではありません。
パワーがある方が加速が良く、またある程度の車重があった方が風に強いです。
速度も出てしまいますしそこまで速さが要らなくてもそれは自身で調整すれば良いだけですので、小さすぎるとそれだけ車から見えにくくまた抜かされることが多くなります。

バイクと車の事故の多くに左折巻き込みがあります。
この事故の場合車の確認不足ということで過失割合は車の方が悪くなります、ですがどんなに安全運転だとしても事故に合ってしまいます。
「車が気を付ければ良い」と言えばそれが当たり前ですが事故は無くなっていませんし今もたぶん起こっています。

質問者さんはおそらく自分の力量に合わせてバイクを買うのが運転することは安全と言い、相手は周りからどんなことがあるか解らないから自己防衛の為少しでも大きい方が安全と言っているのです、話のベクトルが違うのです。

例えるなら、質問者さんも車に乗ることがあると思います、信号待ちをしている時に自転車が路肩を走り車の左前に止まり、信号が青になった時自転車の後ろをずっと付いていきませんよねどこかで抜きます。
この時すぐ加速できれば抜かれることがありませんそれだけでも実際は安全ということになります。
抜かれるということはすぐそばを車が走ります、触れば弾かれます、風も来ます、それでも自転車と違い危なくても歩道に逃げる事は出来ません。

安全走行を心がける事が安全ではありません。

お礼

＞安全走行を心がける事が安全ではありません。

なるほどー。

回答No.5

hideka0404

ヤマハのメイト５０おススメです。

大型好きな人には、それなりの論理がありますが、軽よりスーパーカーが安全と言ってるようなもんです。

お礼

いや、メイトは買いませんけど。

回答No.3

noname#205001

他の回答者が言ってる通りだと思いますが、
私は1000ccのスポーツバイクで車の流れに合わせて乗っていても強引に抜かれた経験があります。
どんなバイクに乗っていても、バカドライバーがいる限り、二輪は危険な乗り物です。

お礼

ありがとうございます。
たしかに、いろんなドライバーがいますからね…。

回答No.2

kimamaoyaji

幹線道路の流れは意外と速いのでついて行けるか、付いていけなければ、車に邪魔にされます。
逆に大型バイクだとあえて車は抜こうとはしません、いつも邪魔だとばかりに抜かれるのと、抜かれないで車と同じく扱われる大型倍器とでは、その点での安全性が違います。
125ｃｃでもロードバイクだと抜かれないですよ、遅いと言う感じがしないのと実際流れについていけますから。カブだと110ｃｃでも50ｃｃと見分けがつかないし少しでも遅いと抜かれます。

お礼

ありがとうございます。

たしかにカブだと「50かよ」って思われも仕方がない点はありますね。その辺も考慮したうえで走ろうと思います。

回答No.1

fjdksla

その人の言う事も一理有りますが・・・

要は、原付だと車と一緒には走れない。って事です。
道路の端を車の制限速度より遅い速度で走らなければいけないため
狭い道路で追い越されます。
追い越しや追い抜きが一番危ないです。
ましてや、速度差があればよいのですが、原付が45km/ｈぐらいで走るもんだから
速度差が少なく抜き時の時間が長くなります。

カブ110だと何とか車と同じように走れると思いますが、
余裕が無いので、一緒に走ろうと思うといつもフル加速をしないと・・・って事だと思います。

お礼

ありがとうございます。

ナンバーが付きました。
ちょっと乗った感じでは、片側２車線のバイパスのような道でない限りは、交通の流れにはとりあえず乗れそうな様子でした。乗り始めなのでまだ恐る恐るですが、おっしゃるように「いつもフル加速」とまではならなそうです。

補足

登録が済みまして、ナンバーが付きました。
現在、ちょっとしたツーリングに必要な装備を装着するため、まだ納車はされていませんが。