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タイヤのバーストについて
airwave2200の回答
- airwave2200
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車高落とした最初はタイヤのサイドウォールを地面とホイールで挟み込むほうが確率高いです。 インチアップする→タイヤハウスの隙間を縮める為に車高を落とす→サスペンションのショートストローク化→突き上げ強くなる→タイヤが高扁平だから衝撃が強いとホイルがゆがむかタイヤを挟み込む→タイヤが切れてパンクする。 その後は 車高だけ落とすとネガティブキャンバーになりますからタイヤの内側が異常に減ります。横から見ていると何も減っていないように見えてもワイヤーが出てしまっている事が多いです。 知らずにそのまま走るとバーストします。
noname#187563
- noname#211894
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詳しく説明して頂き、ありがとうございます。参考にさせて頂きます。