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オートエアコンについて
状況によって自動的に設定が変わるものと理解していますが、例えばデフロスターに切り替わることはあるのでしょうか？もし切り替わるのなら窓の曇りを感知していることになると思います。どうやって？ 素朴な疑問です。 ちなみに私のクルマは温度設定部分と吹き出し口部分をオートにしてあります。外気切換はオートかどうかわかりません。 よろしくお願いいたします。
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- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
オートと言うと、都合良く自動的にすべて調節？と言った響きがありますが、実は単に勝手に動く、だったりして・・。 通常は設定温度の保持と、設定温度と外気温によって上下吹き出しの温度差の調節まででは・・・。
お礼
そのようです。 ありがとうございます。
これは、御自身で、スウィッチを、切り替える事に成ります。 昔は、フロントガラスにも、電線で、温めて、くもりを、取る自動車も、有りましたが、 今は、エンジンが、温まってからしか、デフロスターは、聞きません。 基本的には、オートエアコンと言えど、ここだけは、オートでは、有りません。 どうしてもなら、ＡＣ（クーラー）を、入れたら、少しは、早く、くもりが、取れると思います。
お礼
ちょっと私の理解と違う部分があります。くもりを取るには常にAC稼働でないといけないのでは？エンジンが温まっているときにデフをACオフでかけて窓が真っ白になったことがあります。 ありがとうございます。
- rex914
- ベストアンサー率24% (71/293)
オートにしておけば内気・外気は自動で制御します コンプレッサーのオン・オフも自動ですから曇は取れると思いますよ 一般的な車両の話です。
お礼
＞コンプレッサーのオン・オフも自動 私の乗っているクルマは常に AC を光らせていますが、コンプレッサーが動いているいないは別ということでしょうか？ 私の経験から言うとくもった時には手動でデフロスターにするしかないです。 ありがとうございます。
- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
デフロスターに切り替わるクルマはないでしょう。 暑い、寒い、を自動で調整し、 同乗者を快適にするのが、 フルオートエアコンの役目であって、 視界を確保することは別次元なこと。 どんなに暑かろうと寒かろうと 曇りの除去を優先させなければならない時がありますから。
お礼
私も同様に思います。ありがとうございます。
- koyaji-o
- ベストアンサー率15% (38/238)
雨を感知してワイパーが動き出すのはすでにありますが 研究者は要望が特別多ければ莫大な経費をかけて開発すると思います。 ガラス内側に曇りを感知するセンサーを張り巡らせれば・・・ フロントガラスが網網になりますね 笑 ２０年後には透明のセンサーが開発できるかもしれません ボタンひとつ押せば済むことを自動にすることに何億円かける企業があれば？ の話ですが・・・
お礼
デフロスターも同じスイッチ上にあるのでオートなのか？と思ったのですが、その原理が知りたいというのが質問の発端です。 ありがとうございます。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
オートエアコンとフルオートエアコンがあります。 湿度を感知して切り替わる物もあるようですが、大体は手動切り替えでしょう。 内気循環と外気導入は気温によりオートで切り替わるものもあります。
お礼
オートエアコンの守備範囲 デフロスター：× 外気切替：▲(機種による) だんだんわかってきました。ありがとうございます。
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お礼
＞ラジエータ液（冷却水）が温まるまで暖房機能が働かない場合は、実はオートエアコンではありません。＾＾； ああ、私のは「セミ」オートかもしれませんね(笑) ＞「内蔵電気ヒーター」で暖房を行なう車種もあります なるほどこれならエンジンに関係なくオート化できますね。 一番まとまっていてわかりやすい回答でした。 ありがとうございます。